laurent38

Je ne suis pas un spécialiste de la 156 2.4 jtd, mais je rencontre assez souvent un problème similaire sur d'autre vehicule. Tu dis avoir remplacé les galets, mais au niveau des poulies qu'en est il? lorsque ton compresseur de clim a été changé la poulie etait-elle comprise,(ce n'est pas le cas dans toutes les marques) Je te pose ces questions car on rencontre de plus en plus souvent un phénomène de glaçage au niveau des poulies, du à la qualité des aciers utilisés mais aussi et surtout à la qualité des courroies. Ce qui me fait penser à cela c'est le fait que de mettre du produit dessus élimine quelques minutes le bruit et qu'il revient de plus belle aprés, c'est assez caractéristique. Dans ce cas la solution passe par le remplacement des poulies ce qui peu etre onéreux. Il est possible dans certain cas de diminuer le phénomène en jouant sur la tension de la courroie

Merci Commandatore, je n'ai plus de pièces des alfa 6, j'ai tout vendu à un possesseur de GTV2.5. Si je ne me trompe pas l'ensemble disques et etriers de frein se montait sur le Gtv pour améliorer le freinage..

merci à tous pour votre acceuil, trés sympa..Oui je suis dans la mécanique auto à mon compte depuis 21 ans..Je travaille sur tout type de mécanique mais plus spécialement sur les 4x4. Pour ma part j'ai toujours poussé mes clients a essayer de connaitre leur véhicule et à savoir faire un minimum de choses..Quand tu es au milieu du sahara avec le premier "mécano' à 500km il vaut mieux savoir se débrouiller..Il y aura toujours assez de gens qui ne voudront surtout pas ouvrir leur capot, ni meme prendre le manuel d'utilisation pour simplement changer un fusible....Donc dans la mesure de mes connaissances c'est trés volontier que j'aiderai ceux qui le souhaiterons

J'essaye

Bonjour à tout les passionnés d'alfa qui fréquentes ce forum, je viens de faire l'achat d'une 156 V6 2.5l pack sport, elle est encore en Suisse, il faut que je trouve le temps ou un moyen de la rapatrier dans l'Isere...C'est pour moi un retour à la marque aprés pas mal d'année, ma derniere alfa était une alfa 6 2.5l V6 carburateurs.....que j'avais reconstruit à partir de deux véhicules..Je suis mécano mais malheureusement pas spécialiste en alfa, je vais pouvoir donc me mettre au travail..et je suis donc preneur de documentations techniques sous n'importe quelle forme. En attendant je vous souhaite à tous et à toutes de joyeuses fètes