suprarom

Salut à tous! Bon la 159 est partie, un petit pincement mais la grosse consolation, elle est partie chez quelqu'un du forum! Je l'ai appris lors de l'essai avec lui. Du coup, j'ai fait la connaissance d'un passionné super sympa, je pense qu'il va se manifester ici d'ici peu! Bref, content qu'elle reste ici, ça me permettra de ne pas la perdre de vue

On est d'accord

Merci :) Ah oui la Camaro Gen 6 est vraiment superbe! Et c'est beau la Floride :)

Bonjour à tous, Juste petit message pour annoncer que la 159 est en vente, elle est remplacée par une Camaro. Je vais aller la mettre dans la section vente, à savoir qu'elle a reçue tout l'entretien possible, elle à 176.000KM et absolument rien à prévoir... Si ça intéresse quelqu'un

Salut Antinomique-159, merci pour ta réponse. Il faut que je me repenche là dessus car avec l'appli je n'ai fait que la remise à 0...

C'est pas rassurant ton histoire! Pour ma part, faute de réponse j'ai pris AlfaOBD version payante. Ca a fonctionner de suite avec mon ELM BT, j'ai pu virer le "Vidanger huile moteur"

Bonjour à tous, une petite question, j'essais de me connecter depuis 2 jours avec Multiecuscan et un ELM 327 USB 1.5a chinois... Rien à faire, j'ai tout essayer, impossible de me connecter sur l'ECU de la 159. J'ai bien suivi pourtant la procédure donnée dans le manuel en français de Antinomique... Bref, peut être mon interface ou ses drivers qui ont un problème. Mon but premier est d'effacer le: "Vidanger Huile Moteur" affiché au démarrage de la voiture. J'ai aussi un ELM 327 Bluetooth, et l'appli "Torque" fonctionne, mais c'est très limité. J'ai donc télécharger sur mon Smartphone AlfaObd version démo. Il fonctionne, j'arrive bien à me connecter à l'ECU de la voiture, donc ma question est: Est ce que si je prends la version payante d'AlfaObd (à 37,90€) sur Playstore, j'aurais bien accès à la partie "vidange moteur" et surtout à la remise à 0 du compteur d'entretien? Car si j'ai bien suivi avec MES pour bien faire après une vidange, il faut bien faire ces 2 manips? Merci de vos réponses

Quelques petites photos, dans 15 jours 1er départ en vacances avec, ça va être un plaisir. Je viens de changer les 2 pneus arrière, il me reste à faire les plaquettes arrière et une bonne petite vidange. D'ailleurs, il va falloir que je me prenne Multiecuscan pour effacer le "Vidanger Huile moteur" à l'ordi de bord. Pour ceux qui l'ont, c'est fiable? Je dois payer la version full à 50€ pour accéder au menu qui va me permettre d'effacer?

Bon, j'ai ma réponse, le kit est arrivé plus tôt que prévu. Je l'ai monté ce soir et pas d'erreur au tableau de bord.

Bonjour à tous, j'ai commandé un kit xénon 35W en 5000K pour la 159. Je voulais savoir si l'ODB va me mettre un défaut ampoules ou si 35W ça passe? Sinon je me prends ça en plus: http://www.origine-pieces-auto.com/fr/adaptateur-ampoule-et-module-anti-erreur-obd/183-module-kit-xenon-3700918401346.html Merci

Hum c'est pas mal non plus... Sur une noire ça va pas mal. Aller, au prochain coup je change

J'ai hésité en noir et blanc aussi... Mais pas trouver de photos avec les logos en place sur une voiture. Si tu as ça à l'occase?

Bon, première amélioration, on change les sigles avant et arrière tout terne et passés, problème bien connu de tous... Merci EBay

Merci :) Je vais essayer de faire des photos avec les 2 quand il y aura un petit rayon de soleil

La Z06 jaune sera sûrement la prochaine étape Mais bon, même en C6 noire avec une ligne Borla... c'est dure d'être discret Merci, apparemment ma femme fait des jaloux sur le parking de son boulot lol

Merci pour votre accueil C'est vrai que la 159 est vraiment sympa, c'est ma 4ème Alfa, j'ai eu une 75, la GTV, la GTA, ma mère roule en 147 JTD 115 que j'ai régulièrement et que j'entretien. Mais je ne m'était jamais vraiment penché sur la 159, ni même l'occasion de la conduire. Du coup, c'est vrai qu'avant l'achat j'ai regarder un peu sur le net les avis, mais j'ai vite lâché... les gens braillent au moindre petit truc et son souvent en train de se plaindre. Mais quand on s'arrête sur n'importe quel modèle de n'importe quelle marque c'est pareil... alors le mieux est de se rendre compte par soit même

Merci Oui, je suis plutôt satisfait du garage pour le moment ...

Bonjour à tous, je viens donc à me représenter car depuis le temps, de l'eau à coulée sous les ponts... Je vous joint ici ma première présentation: J'étais donc l'heureux possesseur d'une 156 GTA et d'une GTV V6TB auparavant. J'ai donc gardé la GTA jusqu'en janvier 2010, puis je suis tombé dans un autre monde, l'américaine... J'ai essayé une Corvette C5 (un vieux rêve), et j'ai craqué, je m'en suis acheté une dans la foulée Donc, rien à voir et pas comparable, mais en y repensant jusqu'à maintenant la GTA était une sacrée caisse. Voici la C5: Puis en 2013, je suis passé à la C6: Donc, pourquoi mon retour ici? Madame qui roulait en Astra cabriolet Bertone 2.2Dti, conduisait donc la voiture familiale (nous avons un enfant de 8 ans) et ça suffisait très bien pour qu'elle aille au boulot (55Km/jour d'où le diesel) et même partir en vacances avec... Seulement un nouveau paramètre entre en compte, on attend un 2ème enfant, et là, il faut quand même un petit peu plus grand... Sachant que nous ne sommes absolument pas adepte du monospace et qu'on aime bien les belles choses nous nous somme tourné naturellement chez Alfa. Une GTA n'était pas possible point de vue conso, donc nous sommes parti à chercher une 159. Voilà, donc c'est fait, depuis samedi nous sommes propriétaires, enfin surtout madame, d'une 159 Ti 2.4 JTDm 210 de 2008 C'est vraiment une super caisse! Belle, équipée à souhait, moteur coupleux et ce setup en Ti avec son châssis sport et ses jantes 19" Quelques photos, j'en referais des mieux car c'est prit sur le vif: Et la miss heureuse comme tout sur le chemin du retour... J'ai tendance à faire tout moi même niveau entretien, c'est une passion, mais n'ayant pas la science infuse en tout point, je m'aiderais de l'expérience des membres ici sûrement lors de futurs entretien si besoin. Enfin là, tout est fait dessus, donc je suis tranquille pour un bout de temps Voilà, c'est du bonheur quoi :)

Salut Jok R! Vu la description ca à l'air d'être ca, c'est sur que pour le prix ca ne coute rien d'essayé de changer juste les silent blocs. Enfin je parle pour toi car apparemment ils sont pas compatible avec nos GTA! Donc pour ton JTD ca doit être au poil! A+

Ok c'est cool! Merci

Donc remy85 tu me confirmes que c'est bien la bonne barre stab sur ebay? Car je veux être sur de ne pas me planter sur le modèle et la référence. Pour avoir un pont, je peux me débrouiller. voila bonne journée à tous!

Bon bah pour ma part, ca me le faisait même cet été, donc j'ai bien quelque chose qui cloche! Et j'ai bien ma barre qui coulisse transversalement, donc je suis sur qu'elle y est pour quelque chose, après y'a t'il des choses à changer en plus? Sinon pour le changement de la barre stab, vu que je viens de lâcher 1000€ chez Alfa pour l'entretiens plus changement d'un cardan, je me dis que je la changerais bien moi même! Donc voici ce que j'ai trouvé sur Ebay, ca permettra à ceux qui ne voient pas ce que c'est, d'avoir une photo et ca permettra aussi à ceux qui s'y connaissent en barre stabilisatrice de me dire si ca vaut le coup http://cgi.ebay.fr/Alfa-Romeo-156-147-GT-J...p3286.m20.l1116 Voila a+

C'est exact, il y a de compris dans ces 2200€, ses frais d'expert, d'avocat et des frais de garage!

Salut tout le monde! Alors déja je tiens à vous remerciez pour votre accueil, c'est bien sympa!! Bon pour te répondre Nitro, pour connaître par cœur mes 2 petits monstres, la conduite est totalement différente! Bon niveau perfs pure, ya pas photo, la GTA est démoniaque et laisse la GTV derrière! Mais par contre les sensations avec le V6 turbo sont quand même terrible! A 2750 tr/min le turbo s'enclenche (c'est sur en dessous tu peux mettre pied dedans, il se passe pas grand chose!) Et là la poussée est magique avec le jolie sifflement qui va avec! Franchement j'aurais de l'argent, je l'a garderais en plus! Car oui je dis la garderais, car je dois m'en séparer, et c'est la qu'intervient la suite de ma triste histoire (je voulais pas vous embêter avec ca mais bon...) La GTV est morte! Le moteur est HS et en plus il y a un marbre à faire dessus! c'est sur à la voir comme ca on se dit que c'est pas possible tellement elle est magnifique! J'explique vite fais: Lorsque j'ai acheté la GTV, elle tirait à gauche, j'ai donc été chez Alfa et ils ont trouvé que j'avais une jante voilée à l'avant. Le mécano me dit, tu n'as qu'a échanger tes jantes à l'avant pour voir si ca vient bien de là! Donc je les échanges entre la gauche et la droite, et là elle tirait légerement à droite! Donc mon problème était résolu, c'était les jantes! 2 ans plus tard, je décide de changer mes 4 jantes et d'en mettre 4 neuves (celles des photos) Et là, elle retirait très légerement à gauche! Mais juste après je suis tomber amoureux de la GTA sur une annonce et j'ai craqué car j'avais jamais prévu de racheter une voiture je mets donc le GTV en vente et prends RDV chez Alfa pour faire un parallélisme car je voulais qu'elle soit nikel pour la vente! Et bien sur entre temps, cet acheteur m'appel et me dit qu'il est préssé et que c'est son dernier jour de vacances, alors il venait la chercher le lendemain et il faisait le parallélisme lui même, moyenant un peu la baisse du prix d'achat, ce qui est normal et qui m'évitait des frais en plus chez Alfa. Du coup, il l'a trouve superbe et part avec à Poitiers! Et 3 semaines après il m'annonce que c'était pas un parallélisme, mais que la caisse était complètement tordu et que le moteur en avait un coup aussi... Hallucinant, j'ai roulé pendant 2 ans avec et aucun garage ni CT n'a détecter tout ca! Donc étant innocent, je lui est dit que je ne pouvait rien pour lui! Mais il est revenu à la charge avec l'avocat de son père, son expert etc... j'ai donc du faire appel a ma protection juridique pour me deffendre et faire une contre expertise! Mais ils m'ont donné un expert de Poitiers ainsi qu'un avocat de poitiers! Apparemment mon expert disait que j'était pas déffendable pour x raisons et mon avocat m'a laché 10 jours avant l'audience! J'ai cru que j'allais devenir fou car toutes les personnes censées me déffendre mon enfoncé comme pas possible! Donc rapport d'expert tout en sa faveur et moi obligé de retrouvé un avocat en catastrophe, mais il était trop tard et bien qu'il est fait son possible, il m'a conseillé de racheter le véhicule à l'amiable car j'aurait perdu beaucoup d'argent en perdant contre lui... désolé c'est un peu long mais je peux vous dire que j'ai sauté enormément d'autre détails mais il me faudrait 4h devant moi pour écrire tout ca! Je n'ai donc plus beaucoup d'argent a cause de cette histoire, car j'ai du la racheter 2200€ de plus que je l'avais vendue alors que j'ai mon crédit sur la GTA qui n'est pas fini! Donc ne pouvant pas faire de frais pour la réparer, je suis obliger de la vendre en pieces et en récupérer un maximum d'euro! C'est triste mais je n'ai pas le choix!

Merci à vous! ah désolé, j'avais pas vu le show room! Sinon Vespi69, c'est le contraire, la GTA venait de l'Ariège et est maintenant du 91 (Essonne) et la GTV qui était 91 est parti ailleurs! Aussi, moi aussi je pensais que n'étant pas professionnel il n'avait pas le droit de m'attaquer pour vice caché, mais l'histoire est compliquée tu sais! Ca fait un an que ca dure les procédures et moi j'en peu plus, mais bon, c'est des choses qui arrivent, même quand on s'y attend pas! Enfin cela dit, ce forum est super, je l'explore depuis tout à l'heure, et j'apprends plein de trucs! Ca me plait!!