colibri82

J'ai pu en essayer une dans les années 95. Chassis de la 75 si je me rappelle bien. Spécial... mais agréable à conduire. Elles sont numérotées si je me rappelle bien.

Et puis... tu ne risques pas l'insolation

Super ça, je viens sur un forum Alfa et en plus j'y retrouve des "collègues". Hi, je connais aussi Ochey ! J'y avais des copains... Ils sont partis eux aussi, il faut dire que nombreux ne veulent pas s'attarder la-bas ! C'est bizarre, hein ? Et tu "vends" quoi à Ochey ? Ben sinon, je suis encore réserviste... à Creil. @+

Super... Tu es passé par quelles bases ? J'ai "fait" Toul et Mont de Marsan, j'ai eu l'occasion de faire du simu sur Jaguar, quel régal mais j'étais une chèvre... pour le poser, c'est con, hein ? Sinon, pas faché avec Rambo, il a quand même pas tort ! On en nombreux à faire panurge... Je préfère de loin les motorisations essence mais... comme on change régulièrement le véhicule principal, on est "obligé" de rouler au Diesel, pour vendre une auto récente essence, c'est une vrai galère dans ce pays. Alors on joue le jeu instauré par nos politiques car on est bien dressés... comme le reste du peuple Sinon, merci JSPARROW pour le lien... L'auto est superbe... Elle a un peu de km par rapport à ce que l'on cherche... Mais je la garde sous le coude, des fois que... Par contre, n'est-elle pas trop chère quand même ? @+

Salut l'ami et bienvenue ici... Je suis tout comme toi un bleu ici mais je me permets de te répondre car on a trois points communs: - j'aime aussi les Alfa, j'ai eu des 33; j'ai aussi la chance d'avoir une 164.... 3 L V6 toute neuve... pendant une semaine seulement ! Un vrai avion... - j'ai habité dans ton coin, à Brasseuse jusque fin 2005... Un coin paumé après Senlis sur la route de Compiègne, tu dois connaitre ? - cerise sur le gateau: j'ai bientôt 38 ans et... je sais que c'est ringard mais... au grand désespoir de madame (et d'autres) j'écoute de la techno à donf dans l'auto... Bon le vieu cékos quoi (on s'échangera des compils si tu veux...). @+ Cédric

camaro82, super content de t'avoir donné envie... Bah il faudra prendre avec le sourire ses futurs caprices et puis si tu as un garage pour qu'elle passe la nuit à l'abris, ça devrait quand même le faire. Et puis, ça ne court plus les rues les 33... Sa peut-être sympa. En plus, sur que tu vas te régaler au volant... Bon ce n'est pas un V6 mais c'est quand même assez amusant. Pat60, oui c'est vrai j'oubliais la 205 rallye avait le même type de moteur Au fait camaro, tu prends celle du collègue à Vespi ? As-tu des photos pour me (nous) faire saliver ? @+

Bonjour tout le monde et tous mes voeux les meilleurs en cette nouvelle année, J'ai oublié de rajouter quelques "conseils" hier pour un acheteur, il faut dire que j'étais sollicité en cuisine ! Je pense que pour essayer de faire le meilleur achat possible, il faut être vigilant sur l'aspect de l'auto, les 33 ont les peintures qui fanent, pour le rouge, ou dont le vernis se sauve pour d'autres. Une auto bien conservée en peinture, sera probablement une voiture bien entretenue. Encore qu'elle peut avoir été réfaite suite à un accident mais c'est encore autre chose... Comme le coup de la défaillance des compteurs était un incident commun chez les 33, il faut faire attention aux autos présentant un faible kilométrage... ça peut s'avérer être de la poudre aux yeux. En tous cas, demandez à consulter le carnet d'entretien... Une auto qui roule "normalement" ou beaucoup au début, puis plus rien ou presque après quelques années, ça doit vous interpeler. Dommage, il y avait une annonce flagrante sur le boncoin, un gars des Landes qui vendait sa 33 avec 40.000 km ! Au vu de la photo... L'auto avait bien (euh... mal) vécue ! L'annonce à disparu, je comptais vous mettre le lien. Pareil, éviter celles qui ne roulent plus depuis longtemps, si elles sont d'aspect attrayant, elles peuvent s'avérer être une vrai catastrophe en particulier au sujet des problèmes électriques, par exemple cette annonce: , à moins d'être un excellent négociateur et la payer 200 € ! L'idéal serait de trouver une auto de première main avec un suivi complet. Mais vu l'âge de la 33, il va falloir se lever de bonne heure ! J'oubliais aussi, la mienne avait le vernis qui a avait fait une tentative de se faire la malle, sur une porte arrière. Sans gravité, juste un premier impact que j'ai "colmaté" avec une retouche de vernis, ça n'avait jamais empiré; par contre, si on ne fait rien, c'est tout le vernis qui se barre et la peinture qui blanchit. Bonne journée à tous... Moi je fonce à la douche, j'ai les trois cheveux qui me restent sur le caillou qui poussent à l'intérieur ce matin... Je ne sais pas pourquoi ! @+ Cédric

Bonjour tout le monde, Je profite de ma fraîche inscription pour vous donner quelques infos au sujet de l'Alfa 33, ceci afin que camaro82 choisse son nouveau "joujou" avec la maxi d'infos possibles. Dans ces quelques lignes, beaucoup penseront que je vais dépeinds un "tableau noir" mais il ne faut pas oublier que si l'Alfa 33 est capricieuse, elle demeure une auto très agréable à conduire. Rien que les premiers ronflements de son délicieux moteur et on oublie son "sale caractère". En fait, l'Alfa 33 c'est comme une gonzesse: on peut la bichonner, la chouchouter, l'aduler... Si elle a décidé de vous en glisser une, elle ne s'en privera pas... Quitte à vous laisser sur la touche... Quelques temps seulement ! J'ai débuté pendant près de 3 ans avec la "vieille" Alfa 33 que mes parents m'ont donné quand j'ai eu mon permis de conduire, ils étaient généreux. Ils s'agissait du moteur 1.3 litres à carburateur double corps. J'étais jeune et furieux et même si ce n'était pas un aspirateur à gonzesses (à cette époque les fils à papa roulaient en 205 GTI) je l'adorais ma première auto. Mon père avait cru faire l'affaire du siècle en l'achetant à un collègue de travail, elle affichait 77.000 km au compteur et quand l'ai récupérée plus tard, elle affichait toujours ces 77.000 km... Vous lirez bientôt pourquoi. Avec ses 85 chevaux (si je ne me trompe pas) elle avait du tonus, d'ailleurs sûrement un peu trop pour le jeune conducteur que j'étais. Sa conso était correcte, un poil plus de 6 litres aux 100 si je me souviens bien. C'est une auto qui ne m'a presque rien couté en entretien car finalement, j'ai eu beaucoup de chance: jeune et insouciant je n'ai absolument pas suivi le carnet d'entretien et il ne m'est rien arrivé de méchant côté moteur. La grosse cata sur cette auto était la rouille ! ça rouillait de partout: bas de caisse, dans les ailes au niveau des passages de roues... et sous les sièges, je l'ai appris bien plus tard quand j'ai voulu me la faire reprendre par un garage... Pas fou, le vendeur de chez Fiat l'avait fait monter sur un pont, quelle misère, au niveau des sièges ça ne tenait plus que par miracle ! Les autres soucis étaient de nature électrique, fréquents et agaçants: - contacteurs de portes (pour lumière de plafonnier) - dégivrage vitre arrière HS - comodo codes/phares qui fond une fois en pleine nuit ! J'ai fait un peu plus de 100 km en "pleins phares" ! Imaginez l'état dans lequel se trouvaient tous ceux qui me croisaient sur les longues lignes droites des Landes. Un grand moment de solitude ! - j'ai aussi par deux fois eu des coupures totales d'alimentation alors que je roulais... La dernière fois, je me suis fait peur et c'est là que j'ai décidé de me débarrasser de cette auto... Imaginez ma tronche quand en plus j'ai vu l'état de rouille avancé quelques jours plus tard... Heureusement, je n'avais que vingt ans, un apéro et je l'en suis remis, aujourd'hui j'en ferais une sincope ! Aussi le joint du coffre du hayon était prématurément fatigué et l'humidité (parfois l'eau de pluie !) s'installait dans coffre, au revoir la totalité de mes cours de jeune branleur... Et puis et puis... Cette histoire des 77.000 km, où mon père croyait avoir payé pas cher une auto qui n'avait pas roulé, raté. Le compteur ne fonctionnait plus ! Ni le défilement des km, ni l'affichage de la vitesse... Quoique des fois il se réveillait, fonctionnait quelques minutes ou quelques mois, à sa guise... Je pense qu'il y avait un faux contact au niveau du cable ou de sa connectique derrière le tableau de bord. La garage me l'a ainsi repris avec 99.000 km affichés alors que je pense en avoir effectué 100.000 à moi tout seul... (je tenait un listing détaillés des pleins d'essence que je faisais) .L'auto devait donc dépasser les 200.000 km. Fini le "cercueil roulant", place la nouvelle 33 et à ses chevaux de feu ! Qu'elle était belle quand je suis allé la chercher à la concession, verte foncé métal verni... J'étais fier au volant de ce "bolide" immatriculé en WW ! C'était la 33 1.3 V, moteur à double carbu, double corps délivrant 88 chevaux... Gourmand en tétée me direz-vous, oui et non... Vous verrez plus loin. Si ce fut d'entrée le coup de foudre, quelques déceptions vinrent vite ternir cette fraiche passion: - l'auto faut livrée avec le capot rayé (je ne l'ai vu qu'à la maison !), - le verni avait des coulures sur les côtés au niveau des portes, - problème de synchro sur la boite de vitesse, parfois impossible de passer la marche arrière ou la cinquième... Bizarrement ça m'arrivat à chaque fois que l'on faisait des longs trajets autoroutiers... Quelle misère quand on doit faire pousser madame sur une aire d'autoroute pour faire reculer une bagnole en WW ! - l'hiver quand il faisait très froid, au moment de passer la marche arrière, il fallait forcer sur le levier de vitesses et on entendait un gros "clac", comme un gros morceau de plastique qui casse... Un grand moment de bonheur là aussi. Si je peux avouer avoir maltraité ma première 33, j'ai bichonné celle là... Si j'ai fait beaucoup (très beaucoup même) d'excès de vitesse à son volant mais elle aimait ça la bougresse ! Et pourtant, elle m'a causé quelques tracas: - le moteur fut difficile à régler... ça roulait bien, mais alors ça avait une soif... Nombreux retours dans plusieurs concessions Alfa mais impossible de trouver un mécano pour régler ça... Si, au bout de quelques années (quand même) mon ex-femme a trouvé un mécano Fiat qui a réussi à régler impécable le moteur (il a pu du régler que ça d'ailleurs mais là c'est une autre histoire... j'étais loin et une femme seule ça s'ennuie vite !) elle boustait toujours aussi bien (euh ma titne, soyons sérieux les gars) et enfin une conso raisonnable: 6.5 litres de moyennes jusqu'à ce que je m'en sépare. - le vase d'expansion d'eau de refroissement a éclaté une fois, - problèmes électriques: encore des problèmes de contacteurs de portes, problèmes de masse au niveau du hayon, j'ai du tire un cable en cuivre entre le hayon et la carrosserie pour tout rentre dans l'ordre, - j'ai eu une connerie qui a failli nous couter cher... Un 14 juillet alors que je roulais de Nancy vers Mont de Marsan, dans les bouchons "parisiens" de l'A6, le moteur s'est mis à chauffer anormalement...Jusqu'à ce que le voyant rouge s'allume. Arrêté, c'était la cata, dès que l'on roulait c'était mieux... Me suis fait un trajet d'au moins 150 bornes en roulant tantôt en 2nde, tantôt en 3ème quand ça bouchonnait sur les vois de circulation... Un grand moment de bonheur la aussi, croyez moi. Le fusible du ventilateur "craimait" à chaque fois que celui-ci se mettait en fonction. Arrivé à la "maison" j'ai foncé au garage Alfa du coin qui m'a fait un devis de remplacement du ventilateur mais en y regardant de plus près il s'agissait tout simplement du fil d'alimentation du ventilateur qui s'était dénudé par frottement en touchant la carrosserie... Un bout se scotch et hop... Oublié. - ah le froid... La cata le froid pour les Alfa, les moteurs n'aiment pas mais il n'y a pas qu'eux... Parfois lors de gel, impossible d'ouvrir les portes ! Le mécanisme se bloquait ! Plusieurs je suis passé par le coffre pour ouvrir comme un bourrin les portes avant... C'est con mais ça arrivait souvent quand même. Avec tous ces désagréments, les copains et collègues me chambraient en permanence, tant pis je l'aimais moi mon Alfa... Un me disait que chez Alfa, seul le klaxon ne tombait jamais en panne ! Et bé, il s'est trompé le bougre car mon klaxon m'a abandonné ! Un seul ton sur les deux fonctionnait ! Ce qu'il faut savoir aussi car ça m'est arrivé sur les deux 33, me pot d'échappement a une facheuse tendance à rouiller au niveau de la jonction / sortie moteur... Galère et ça coute cher. Le bougies à 4 électrodes sont à changer régulièrement et ne sont pas données. J'ai aussi dû changer sur chaque 33 les cables d'alimentation électrique au niuveau des bougies, ça rouille vite. Il faut aussi savoir que comme il y a eu énormément de modèles de 33, c'est difficile de trouver les bonnes de rechanges dans les réseaux parallèles, j'ai eu le problème avec des plaquettes de frein, on a failli se tuer ! Et aussi un pot d'échappement remplacé qui n'était pas celui de mon auto ! Mon ex-femme m'avait téléphoné (j'étais encore en déplacement) pour me dire que la voiture n'avait plus de "pêche", efectivment en rentrant quelques jours plus tard, me suis rendu à l'évidence, les entrognés chez F.. V.... avait forcé pour monter un pot d'une autre bagnole, on le voyait car la sortie était de travers bloquée en force dans le passage prévu. Bon voila mes aventures, j'espère ne pas te catastropher camaro82 ni choquer personne... Mais c'est ce que j'ai vécu avec mes deux 33, enfin ce que je me rappelle, ça remonte à loin. Donc si vous aimez les émotions, c'est l'auto qu'il vous faut... Si vous préférez la tranquilité, une 205 s'avère un meilleur choix... J'en ai une qui a 186.000 km et j'essaye de la "finir" pour la remplacer par une 33 (j'aime bien rajouter du piment dans ma vie) mais elle résiste la bougresse. Sur ce, je me sauve... C'est qu'on m'attend pour le réveillon à moi ! Bon réveillon à tous. à bientôt Cédric PS: je poste tel quel, je relirai l'année prochaine pour corriger les fautes d'orthographe, si je ne suis pas trop embrumé !

Bonjour tout le monde, Tout d’abord merci à tous pour votre accueil chaleureux ; ça fait plaisir. Effectivement il se pourrait bien que je passe vous demander des conseils… hi, ne t’inquiète pas… pour celle-là, ce n’est pas pour tout de suite… Par contre, on peut en causer si tu le veux bien…et chercher en parallèle, ton expérience pourrait me servir ensuite, d’autant plus que j’en ai vu quelques unes sur leboncoin et beaucoup ont l’air d’avoir été massacrées… Enfin, c’est l’impression que ça donne. Et puis… je ne sais pas jusqu’ou tu cherches ton auto, mais je veux bien aller voir pour toi en éclaireur s’il y avait quelque chose qui t’intéresse dans mon coin. J’avoue que pour la voiture principale, je préfèrerais un Diesel… On s’est « privé » de rouler les deux dernières années parce que nos voitures ont atteins des « gros » kilométrages… On a envie de se rattraper ! Par contre, j’ai vu une 147 2.0 selespeed qui n'a que 3.500 km à… 14000 € , c’est quand même tentant… Je suis près à faire des kilomètres, s’il le faut ! J’ai raté il y a peu, une 147 JTD150 du côté de Grenoble, elle avait environ 15.000 km pour 14.500 €, c’était une bonne affaire semble-t-il. Raba, c’est un vendeur de Carcassonne ? Nous a été reçus par un jeune, très patient et disponible, pas du tout le stéréotype du vendeur agressif, est-ce lui ? Argh ! J’ai l’impression que c’est peu général, tout au moins par chez nous, le fait d’être débordé ! Mais bon s’ils sont d’un contact agréable et que l’on peut discuter, c’est déjà un bon point. Non, j’étais client à Longeville-Les-Metz, chez Jacquot autos, je ne sais pas s’ils existent encore… Woippy était trop loin pour moi ! J’arrivais de Toul, ça commençait déjà à faire loin… Mais j’ai failli tenter de venir « La Haut » car je n’étais pas du tout satisfait de cette concession ! Oui, mais à l’époque (Toul) j’exerçait ce job en tant que militaire sur la Base Aérienne de Toul Rosières que tu as peut-être connu… Un V6… J’en rêve mais… ça coute cher en entretien ça… Je n’ai pas de copain mécano… J’ai pas envie qu’ils me déroulent le tapis rouge au SAV !!! C’est sur que si je n’écoutais que mon cœur… Ce serait une essence, coupé de préférence mais bon, il y a « maman » et une petite de deux ans et demi… Alors je vais encore attendre un peu avant de me faire réellement plaisir. En plus, on prévoit de nombreux déplacements en Aquitaine, Picardie et Région Parisienne (famille & amis) alors, on se doit d’être raisonnables, mais dommage quand même. Que oui… Je me suis régalé avec mes 33, surtout la seconde… Pour le prix que je l’ai vendue, j’aurais mieux fait de la garder mais bon… Encore merci pour votre accueil.

Bonjour tout le monde, Je me présente, je suis Cédric, j'habite à Carcassonne. J'ai 37 ans et juis un grand fana de la marque Alfa Romeo. J'ai connu la marque quand mes parents m'ont donné comme première auto leur Alfa 33 ! J'avais alors 18 ans et je peux dire quel bonheur ce fut que de conduire cette première auto. C'était une 33 moteur 1.3 à carbu double corps de 1985, quel plaisir de conduire ça en guise de première voiture. Je l'ai gardée deux ans puis j'ai ensuite acheté ma première auto neuve, une ... Alfa 33, toujours la 33 mais le nouveau modèle, une 1.3 V, cette fois, double carbu double corps, quel bonheur. Je l'ai gardée 6 ans, c'est de loin l'auto que j'ai gardée le plus longtemps, j'adorais. Ensuite, j'ai changé pour d'autres marques, j'ai eu entre les mains quelques voitures sympas mais jamais de passion pour quelconque d'entre-elles... Aujourd'hui je viens de vendre mon "vieux" Scenic et je cherche une nouvelle auto avec peu de KM... Pourquoi pas une Alfa 147 ? Un peu cher, mais... Bon, ce sera un diesel; au début je me disais une Alfa diesel, beurk... Et puis complètement déconnecté, je me rends compte à lecture du forum qu'Alfa ne fabrique plus ses moteurs essences, alors pourquoi pas franchir le pas avec un JTD. Il y a quelques jours on a eu la chance de tomber sur un vendeur sympa qui nous a fait essayer la 147 JTD120, la 147 JTD150 puis une 159 JTD120. On a manqué de temps, sinon on avait droit à l'essai du GT ! Une autre fois. J'ai beaucoup aimé ces 3 autos... Alors... Y a plus qu'à ! Pour revenir à mon histoire, j'ai quitté la marque pour voir ailleurs mais j'ai toujours admiré les Alfa, je me suis souvent approché de certaines d'entre-elles pour les reluquer de près ! Toujours avec nostalgie. J'avais quitté la marque parce que j'ai eu quelques pannes sur ma dernière 33, tout le monde me disait que c'était de la m..... alors j'ai testé plein d'autres autos et en terme de fiabilité, franchement je n'ai rien trouvé... Je suis un poisseux de nature et des pannes, j'en ai eu, des pas mal des fois... Je vous raconterai plus tard si ça vous dit, bien sur. Donc, le temps passant, je me suis rendu à l'évidence, Alfa n'est pas moins fiable que le reste ! Par contre, il ya d'autres marques dont la réputation est surfée... Et puis ma 33... J'étais jeune et inconscient, je lui en ai beaucoup demandé ! Je faisais le trajet Toul(54) - Fronton(31) en à peine plus de 6 heures ! Je me suis bien calmé depuis ! Je viens sur le forum, car j'ai vu par hasard l'Alfa 159 que vend un habitué du forum que vous connaissez, bien sur l'auto m'a séduit, elle est superbe et puis... un détail m'a interpelé, le logo sur la plaque ! Je me suis dit, il doit y avoir quelque part un groupe de fanas de la marque italienne, j'ai gratté et bingo mon ami Google m'a aidé ! Me voila donc ici entrain de rédiger ces quelques lignes après avoir parcouru quelques posts du forum. Si par malchance on ne pouvait s'offrir une 147... Je veillerais à chercher une 33 propre dans le but de remplacer ma vieille titine pour aller au boulot, je dis propre car hélas, je ne pas mécano dans l'âme... Un tourne-vis et je suis foutu de me blesser. Le bruit caractéristique du ronflement du moteur me "manque" ! Pour compléter ma présentation, je suis un "vieux jeune" papa et j'habite à Carcassonne depuis bientôt 3 ans; je suis originaire du Tarn et Garonne et j'ai vécu à Toul (54) puis Mont de Marsan (40) puis dans l'Oise d'abord à Creil puis près de Senlis car je bossais à Roissy-CDG. J'ai "fréquenté" les concessions Alfa de Mont de Marsan et Metz. Je suis un passionné de radio (radioamateur) et de palmiers ! Oui, ça existe, je fais pousser des palmiers à partir de graines que je récupère de partout dans le monde. Mon métier est Contrôleur aérien... Voila, vous savez presque tout moi... Je ne sais encore rien de vous si ce n'est que vous m'avez l'air d'un groupe de passionnés et ça m'a l'air sympa. J'espère avoir le loisir d'apprendre à vous connaitre. à bientôt Cédric