chico9401

Moi j'ai les tweeters!!!

Je n'ai pas fait fait de départ arrêté, que des reprises ( en départ arrêté je pense que le 130i doit prendre une sacrée avance! ) mais en reprises sur tous les rapports qu'on a essayé je suis devant ( origine vs origine )

Pour performances au dessus de la GTA pas du tout d'accord, pour avoir essayer 5 fois ( car le mec refusait d'y croire ) ba je suis devant les 5 fois et pas que d'un capot!!! Depart en 2, 3 ou 4 jusqu'à des vitesses que je ne citerais pas! Après pour le bruit je préfère le v6 alfa ( J'ai eu un 328i e46 avec ligne inox ) beaucoup plus enivrant à bas-régime, et hurle plus dans les tours! Enfin, chacun c'est gouts après.

Comme celle la : http://www.leboncoin.fr/vi/65929942.htm?ca=12_s

Je n'irais pas las-bas car très mauvaise expérience avec se garage pour une révision avec la punto a ma mère! Bon il est vrai qu'on dit que c'est difficile d'accès, mais il est quand même incroyable de voir un garage de la marque refusé de prendre votre voiture en charge pour quelques raison que ce soit!!! Le chef d'atelier ma conseillez d'aller chez alfa Romeo carrefour des nations à Chenneviere car il y aurait un spécialiste des boites de vitesses la-bas, est se que quelqu'un à une expérience chez eux? merci jack 75 pour ces adresses je vais essayé de les contactés, et vous tient au courant.

Oui c'est se que je me disait, mais j'ai rendez-vous la semaine prochaine, j'en saurais plus exactement. Par contre Cavalera pourquoi kit embrayage? Surtout que le miens à été changé l'année dernière a 58000km! En faite je sais pas de quel régions tu es mais en région parisienne c'est plus 90€ de l'heure ou parlais tu en hors taxes?

Bonjour donc des nouvelles de la belle, donc la personne qui devait l'achetée ne la pas prise du coup! Normal me direz-vous!!! Aux Garage des deux lions à saint-maur il m'ont dit qu'il refusait de touché à la boite ( opérations trop délicate ) mais il ma fait un devis pour une boite neuve de 3100€, donc j'ai contacté Intermap Versailles ( qui mon dit d'attendre 2 semaine le temps que leur meilleur mécano revienne de stage pour pouvoir la faire ) qui ma fait un devis de 2400€ mais pour la réparé seulement! Donc que faire?

Bonjour rico 94 et sa GTA état neuf! je m'en remet toujours pas ( si tous le monde pouvait entretenir sa GTA comme sa!!! ) J'ai rendez-vous lundi pour qu'ils essayent la voiture, donc j'en saurais plus lundi! Par contre j'ai demander combien de temps de mains d'œuvre pour une démonte remonte de boite si il fallait le faire, il ma dit aucune idée nous n'avons jamais fait sa ici!!!! Sa m'inquiète un petit peu!!!!!!!!!!!!!!!!

Je vien de recevoir le devis d'alfa donc 2314€ ( piece + 14h de main d'oeuvre )

en faite il n'y a aucune différence, lorsque je met la 4eme a l'arrêt moteur coupé on entend bien le "clac"!!!

J'essaierai demain mais je croit que sa me fait la même chose que toi.

Bonjour tout a l'heure en me baladant dans ma 156 gta ( 71000km, changement huile boite de vitesse en juin!!! ) je tire la 2eme puis 3eme et la je passe la 4eme, j'accélère et la vitesse saute toute seule au point mort dés que j'accélère, que se soit en en roulant doucement ou vite, mais si je garde ma mains sur la boite de vitesse la 4eme ne saute pas. voila vous pensez que sa peut venir de quoi? ( j'espère que c'est pas trop grave la voiture est vendu se weekend )

Bonjour, c'était cette semaine que ma 156 gta avait RDV chez intermap, tout c'est très bien passé, les mécanos sont très bon, par contre mr Farello n'était pas la il était remplacé par une dame très sympathique, sinon pour la voiture rien a signalé tout est ok! Donc j'avais demandez une révision + changement de tous les liquides ( LDF, LDR, LDA, LDB et de la bonne selenia 10w60 ) les petits soucis que j'avais on tous disparu!!! Pour le prix j'ai payé 815€ avec l'encodage d'une clef ( j'ai bénéficié d'une belle remise sur les pièces ) Donc garage que je recommande a tous le monde. J'ai aussi fait la rencontre de julien Soares le responsable commercial et grand ami de Guitoune, il est super sympa et très disponible, on a parlé une dizaine de minute.

Une autre petite question a partir de quelle mois en 2004 les 156 gta était équipé d'origine de disque en 330mm?

Je suppose que cela veut dire tremblement dans le volant.

Une question toute bête, comment détecter des disques voilés?

Non sa va, jusque quelque traces de colles que j'enlèverai avec un produit dont je ne connait pas le nom!!!

Sayai je l'est fait, se matin je me suis lever avec la ferme intentions d'arracher ces ignobles masques de phares!!! Après 2h de lutte acharné contre cette horrible colle, j'ai réussi !!! Avant: Pendant: Maintenant: C'est beaucoup mieux quand même!!!

Salut EXC je t'est envoyé un mp, car je pense que j'ai acheté ma voiture au 1er proprio français de la tienne. je peut te donner des infos sur sa provenance en Roumanie pour que t'appelle le garage ( moi c'est se que j'ai fait avant d'acheter la mienne ) je reste a ta disposition a+

Bonjour j'ai contacté intermap pour l'entretien de ma belle, c'est a dire une revision simple plus: _vidange huile moteur _vidange + purge liquide de refroidissement _vidange liquide boite de vitesse _vidange liquide direction assisté _vidange liquide de freins Mr Farello m'annonce un devis de 775€ ( 445€ de MO et 300€ de PR ) Comme je ne connait pas du tout les tarifs alfa! Je me permet de vous demandez si c'est un bon prix?

Je suis tout a fait d'accord avec vous, c'est un crime une telle horreur !!! Et malheureusement c'est collé, avec de la colle a pare-brise!!! Quasi impossible de les enlevés . Donc je vais surement essayé de les arracher petit bout par petit bout.

Pour répondre a tous le monde: _ elle a bien bien pris 270 compteur se qui doit être équivalent a 250 réel ( je pense que c'est possible est pas besoin de turbo!!! ) _ oui je pense que c'est celle que vous pensez tous, Elle appartenait a un garage alfa en Roumanie ( dont la patronne est la sœur de la femme a qui je l'ai acheter ) et c'était le chef d'atelier qui l'utilisait ( que j'ai moi même appelé, en prenant le numéro sur le site alfa ) _ et pour les paupières de phares, en regardant de plus prêt le carnet d'entretien ( et oui y'en a un! et a jour en plus ) Il y a écrit "options 116928 : protection des phares en plastique" j'étais aussi étonner que vous!!! _ Et enfin pour la conso, je le repette si on tape dedans en ville on dépasse facilement les 20 litres ( sinon ma conso moyenne est de 12.5l ) Donc pour finir je pense que vous avez beaucoup d'apriori sur une voiture étrangère qui a juste des masques de phares ( je vous l'accorde horrible!!! ) de plus que l'origine! Moi personnellement je pense que tant que le carnet d'entretien est a jour est que les numéros de série corresponde acheté une voiture qui a l'origine n'est pas française n'est pas risquer. Sinon sur la voiture c'est toujours que du bonheur, j'en suis fous!!! J'ai changer les cligno latéraux par des cristals et je pense faire teintez les vitres. Place aux photos de la vilaine!!!

Elle a 62500km, la dernière vidange a été faite a 53000km au même temps que la distribution, donc dans peu de temps elle passe chez alfa pour une vidange ( d'ailleurs on ma annoncé 250€ la vidange! ) Par contre Alfagta_25 je n'ai pas compris pour la protec inférieure? Pour la vidange du LDR, comment le rincer? ET Est se que le faite que la voiture n'a pas roulez de juillet 2008 a janvier 2009 ( la voiture etait a une femme qui la acheté en juillet ( avec 60750km et je l'ai acheté en janvier avec 60870km) et n'a rouler que 2 fois avec en 6mois! la 2eme fois elle c'est fait peur avec!!! donc elle la mise en vente ) peut abimé le LDR, Le liquide de boite et tous les autres liquides? Pour mon bruit dans la roue passager, il vient de l'interieur de l'aile, il faut vraiment tendre l'oreille pour l'entendre!

Merci orelo620, pour les synchros tu pense qu'il y en aurai pour combien? je pense que je faire changez tous les liquides du moteur et les freins aussi car le probleme de cette voiture c'est qu'elle n'a pas rouler pendant 4 mois!!!

Bonsoir j'ai acheté ma 156 gta il y a 2 mois, j'ai quelque question a vous posez: _ Ma température moteur dépasse les 90°C, elle monte presque jusqu'au trait suivant puis les ventilos se mette en route et la température redescend a 90! Est se normal ou la température ne doit pas dépassé les 90? _ 1 fois par mois ma boite accroche énormément le passage de la 3 a la 4 ( sa craque beaucoup, mais c'est juste passager cela dure 1 journée pas plus !!! Puis sa passe ) pensez-vous qu'il faut que je fasse une vidange de boite? _ Quand la voiture est chaude j'ai un cliquetis qui vient d'au dessus de la roue avant passager, quand je coupe le contact et que je le remet il disparait! Cela vous est-il déjà arrivé? _Et enfin quand je met le contact et que l'ordinateur de bord indique " test en cours " Normalement après avoir mis le contact il doit me dire " test ok " ou si il y a des problemes, mais il ne me dit rien!!! Voila j'espere que vous pourrez m'aidez. Merci d'avance