boxer

Oh, c' est vraiment terrible d' avoir un accident comme ca, alors que tu n' as rien demandé a personne et que tu roulais prudemment... (je presume, si tu étais avec ta femme et ta fille) Les gros connards de ce genre devraient etre interdits de permis a vie... Aller pour detendre l' athmosphere, moi il m' est arrivé la meme chose en 1988 mais avec une Fiat ritmo abarth (la mienne) contre un tracteur...le mec était bourré comme un coin, il est sorti d' une petite route sur ma gauche, et moi j' étais en train de doubler un camion a 140 km/h....(ligne pointillée sur une nationale et personne dans l' autre sens a perte de vue) je vous raconte pas le resultat! ma pauvre ritmo abarth!!elle était pulvérisée, heureusement, j' étais tout seul dans la voiture, et je n' ai rien eu Apres, je me suis acheté une 33 quadrifoglio verde!! En tous cas, une pensée pour ta femme et ta fille, cordialement, Eloi

excusez moi, pouvez vous me dire combien la 155 2.5l td fait de chevaux? merci

salut a tous, voila, j' ai lu tout le post et moi aussi, je ne suis pas tres partisant de tous ces engins qui s' appellent 4x4...: defauts de ces voitures: -tres laides -tres lourdes -consomme comme pas permis -souvent, ce sont des mauvais conducteurs qui les conduisent -qualités dynamiques nulles -tres chers a l' achat, a l' entretien.... avantage: -on a l' impression de "dominer"...c' est vrai que pour les complexés egocentriques de la vie, c 'est pas mal.. -on montre efficacement qu' on a de la thune (ou on le fait croire) et qu' on en a rien a foutre des l' écologie... Alors bon, apres, je respecte les 2 ou 3 malheureux pourcents des acheteurs de ces "voitures" qui en ont vraiment l' utilisation, genre le bucheron qui va partout dans la foret ou le gars qui habite a 15 mille metres d' altitude et qui a de la neige 6 mois par an. Malheureusement, ces gens subissent les critiques des gens comme moi sur la route a cause de tous les autres imbeciles qui n' ont riena foutre avec un 4x4... Bon, voila, a ce sujet la, je m' enfflamme assez vite... D' autres par, je suis relativement decu par alfa de faire une voiture de ce genre...enfin bon, si c' est ca qui peut les faire vivre.... Auriez vous des photos recentes de catte voiture sinon? Merci, Eloi

baff, merci, de toutes facons, si on a pas l' esprit tordu, ca coule de source!

ca n' est pas pour moi donc je ne peux pas trop dire, mais de ttes facons il veut prendre une essence, ca c 'est sur. un moteur essence de cette epoque peut aller jusu' a combien kilometres? c' est a dire que si il veut la garder 2 ou 3 ans, quel est le kilometrage maxi de la voiture qu' il veut acheter sans qu' il ait d' enmerdes? 100 000 kilometres me parait deja bien, si il la pousse a 150 000 ensuite, c' est bien non? alors bon, ne me resortez pas le: "une alfa capeut faire 15 millions de km facile...." je sais qu' une voiture peut faire beaucoup de km, meme essence mais il veut vraiment une voiture pour laquelle il fera des revisions normales, sans y passer toute sa paye, ne pas tomber en rade tous les mois etc... sinon, pensez vous que cette annonce est bien? http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...55-2815625.html moi, ca me parait vraiment peu cher! 76 mille km, année 1993, 2.0l TS et 1400 euros!!!!! toites les autres ont 150 voir 200 mille km alors...

Salut a tous, Alors voila, je suis architecte, et toutes les semaines, je fais un deplacement sur lyon avec un collegue. On aime bien les voitures tous les deux, alors on parle alfa, je lui montre des photos pendant les bouchons, des sites et tout...(ordinateur portable inside) C' est moi qui devait m' acheter uen alfa mais finalement a mon grand desespoir, c' est impossible car le sw et vraiment trop exigu pour moi...( mais l' honneur est sauf car ma femme va s' acheter une 147 TS!) Et de fil en aiguille, c' est mon collegue qui a été convertu par le virus alfa! il veut donc troquer sa clio first génération contre un alfa. Probleme, son budget est limité a 3000 roros, les sous de la vente de la clio compris. Donc, qu' est ce que vous lui conseillez sachant qu' il a une copine, pas de marmot en vue et qu' il ne veut pas un truc merdique. Moi je pensais a des 145, ou 155, il trouve les 33 et autres de cette epoque trop vieilles. Qu' en pensez vous? pouvez vous l' eclairer? merci

Bon, c ' est pas pour dire mais vos boi-boites desquelles sort un troupeau de chevaux ou encore vos reprogramations me laissent bien perplexe: Vous avez tous que durant la conception d' une voiture, des centaines d' ingenieurs font des tas de tests pour son developpement. Tous les moteurs sont testés, ils sortent un nombre X de chevaux car c' est ce qu' il y a de mieux. Alors apres, je doute que le fait de "booster" son moteur avec un bout d platique soit tres bon, faut quand meme pas prendre les autres pour des cons... Et en plus, regardez: si vous voulez augmenter la puissance de votre 156 jtd 115 (exemple) c' est débil! fallait prendre a l' achat une 126 ou une 150 au mieu de faire toutes vos bidouilles! au moins, la vous ets surs que c' est fait pour ca et il y a pas de soucis Alors, vraiment les gars, ne faites pas de betises et reflechissez plutot bien a ce que vous faites quand vous changer de voiture et de prendre ce qu' il vous faut pour pas avoir de problemes ensuite Eloi

merci a tous pur vos reponses. Je regarderai tout ce ce soir. Je vous tiens au courant.

rien de bien concluant, aucune annonce interressante pour moi... la seule que j' ai trouvé, c 'est sur lacentrale mais elle est un peu loin...

^pour le rouge, c' est ma couleur preferé sur les alfas donc pas de soucis mais c' est surtout la localisation qui m' importe...

je suis deja aller sur lacentrale et le problème, c' est en en 3portes selon ms criteres, il y en a 5 ou 6 mais en 5p, il y en a qu' une, et elle est pas vraiment vers chez moi... tiens voila le lien: http://www.lacentrale.fr/occasion-details-...47-2842625.html merci, Eloi

heu........personne?

tiens ben je viens de voir une anonce sympa sur le forum ( pas besoin d' aller bien loin...) voici le lien: http://www.alfaromeo-online.com/forum/inde...?showtopic=2358 c' est exactement le genre de 147 d' occase que je cherche mais avec 5 ports et un tou petit peu moins vieille si possible... merci d' avance pour vos reponses.

Salut a tous, Alors voila, apres avoir eu envie de m' acheter un sw, je me suis apercu que ca n' etait pas possible car pas assez de place dedans etc etc...j' ai fini par m' acheter un deplassoir banal... Mais pour ma femme, qui va changer de voiture d' ici peu de temps, je me disais qu' un 147 pourrait etre pas mal! apres lui en avoir parlé, elle est ravie, la voiture lui plait beaucoup etc... Alors voici les criteres de madame ( et de moi accessoirement ): -carrosserie 5 portes obligatore -motorisation essence 1.6l 105 ou 120 chevaux -clim, VE, DA (dixit madame ) -pas plus de 50 000 km -pas plus de 3 ans -pas plus de 10 000 euros ou dans ces eaux la. Croyez vous que cet achat est réalisable ?(criteres et prix conciliables?) Si oui, par quel moyen? Croyez vous que c' est un bon achat pour une femme? merci, Eloi.

Merci pour cette reponse. La 156 que j' ai essayé a 5 ans et 78000 km. C'est bizzare que l' aiguille lache deja non? Et sinon, ca vaut dans les combiens de faire reparer ca? je pense qu' il faut tout demonter le tableau de bord pour ca non?ca doit etre assez cher...

Bonjour a tous, J' ai repéré une 156 SW 2.4l jtd 140 de 2000 et en l' essayant, je me suis apercu que l' auguille du compteur de vitesse ne marchait presque pas, elle montait et redescendait aussi tot, de temps en temps donc impossible de savoir la vitesse a laquelle je vais sauf en connaissant bien l' étagement de boite... mais par contre, le comteur electronique de distance totale marchait (j' ai pu voir les Km défiler). L' aiguille du compte tour marche normalement. Est-ce que ca témoigne d' un compteur trafiqué? si non, est-ce courant? comment cela peut il se reparer? Merci, Eloi

Et sinon, pour les photos?

Bonsoir a tous, Alors voila, j' aime beaucoup la photo, et j' aimerai bien voir vos (ou des photos) de sorties sur circuit de 156 (et SW), de préférence d' origine. Je sais pas si vous avez bien pu saisir le truc (je ne suis pas tres clair) mais voir une alfa entierement d' origine sur circuit, ca a de la gueuke, ca prouve que ce ne sont pas des voitures de Kékés (du genre une "super" ibiza SDi de 65 chevaux avec des jantes de 18" conduite par un mauvais conducteur) Merci a tous et longue vie aux alfas et a la photo!

Merci pour toutes ces réponses! Pour le crosswagon, ca na me tente pas du tout: -consomme trop -moins beau que le SW -Trop cher Bon, mon choix initial s' et bien confirmé: Je vais me prendre une petite SW 1.9l JTD mjet 140 chevaux en finition selective ou distinctive selon l' offre. Par contre, cequi me derange dans les SW d' occase, c' est qu' ils sont tous noirs ou gris tres foncé et j' aime pas du tout cette couleur... Je prefere un beau rouge vif ou blanc nacré...enfin, c' est un detail. Sinon, connaissez vous d' autres sites que "lacentrale" ou il y a un joli offre de SW en occasion? Merci a tous pour l' interet que vous me portez, Amicalement.

Merci beaucoup titsat pour ta réponse tres complete!! J' ai vérifié, le 140 possede bien une boite 6 Si d' autres veulent donner leur avis... Eloi

personne??

Tres belle voiture (comme ttes les alfa...) Sinon, la boite six est elle d' origine avec le 140 chevaux? ou d' origine? merci.

Merci pour vos reponses. Pour le pack sport, je suis quand meme assez pessimiste, car das tous les essais que j' ai pu lire en chassis normal, le principal defaut était que L' amortissement trop dur dégradait le confort...alors j' ose pas imaginer avec le chassis sport... <_< Pour vous donner une idée, ma femme trouvait mon ancienne 33 quadrifoglioverde beaucoup trop dur...cette voiture que j' aimais tant et que j' ai du vendre pour elle... Sinon, que pensez vous du 1.9l jtd 140? Y a-t-il des utilisateurs de ce moteur ici? Ce serait sympa de me faire part de vos impressions. et par la meme occasion de me dire si il a une boite 6. Pour la boite 6, ca m' etonnerait quand meme pas trop que le 140 en ait une car vu que le 150 en a une et que ce moteur est un 140 encore un peu plus optimisé, il se pourrait qu' il ait récupéré sa boite Pour les pneus, je m' attendais a ce prix, et vu que je change assez souvent de pneus (Ma région est tres popice pour tuer ses pneus: routes de montagne a gogo, cols partout et pleins de petites routes de campagne...)je prefere avoir a ce moment la du 16" ca va deja bien je pense. Autres question: D' origine, le SW est il plutot reglé sousvireux ou survieux? (j' aime bien les petit travers... ) MErci pour vos réponses, et essayez s' il vous plait de répondre a toutes celles que je vous pose (il y en a plein dans le 1er message) AMicalement.

Aussi, Le jtd 150 est équipé d' une boite 6 vitesses. Le 140 en bénéficiait il aussi? MErci.

Merci a toi, alfiste042! mais quelqu( un pourrait il répondr a toutes mes autres questions s' il vous plait? Je sais que c' est long, mais ca m' aiguillerait bien... Merci d' avance, Cordialement.