TheRaoul

la crepine est nickel mais je vais tester le debit aujourd hui merci

en ce qui concerne le plongeur il indique bien la bonne quantité.

ok oui j avais bien compris lol mais pourquoi cela ferais ca a la moitié de mon reservoir et pas tout le temps ??

bon voila pas évident a faire au ralentis c est nickel mais de que je roule c est mort elle s arête pas évident de tester le débit en roulant (lol des que je débranche la voiture s arête mdr) sinon ba je cherche une pompe a gasoil afin de faire un essai et si la ca fonctionne j en achèterais une. c est la seul solution que j ai trouver. (si vous avez un lien je suis preneur) cordialement et merci encore

ok vais essayer ca

ha oui j'allais oublier ma 156 a du mal a démarrer quand je suis a la moitié du réservoir et dès quel a à boire elle démarre du premier coup ?? si ca peu aider quelqu'un a m aider.

bon rétablissement a vous 2, la 156 c est pas trop grave. la vieille a du être secouer aussi lol ( elle avais quoi comme voiture la demoiselle âgée ?)

merci

ok ba vais essayer ca ce week en desous la neige lol

ok mais je fait comment pour la tester chez alfa a part me mettre la valise et me dire qu il y a rien et me donner la facture de la valise c est tout ce qu il font

oui faut tout demonter (c est chian d ailleur)tu la vend combien toi la tienne ?? comment etre sur que c est elle, si j en achete une d occase et que c est bien ca,cela ne servira a rien que je t achete la tienne. c est compliquer la.

la pompe qui se trouve dans le reservoir ?? je n en trouve pas et neuf ca coute la peau de ...

deja fait et se serais bizarre qu elle reapparaissent des que je suis a la moitié du reservoir

le filtre a gasoil est neuf, je pense que se serais la pompe a gasoil qui n enverrais pas assez au moteur (pas assez de pression arriver a la moitier du reservoir)maisbon ce n est qu une supposition . j ai deja nettoyer la crepine au cas ou mais rien ne change.

merci pour ta reponse rapide rien meme chez alfa il ne trouve rien avec la valise.

bonjour a tous et meilleur voeux pour 2010 alors voila j'ai une alfa 156 1.9 jtd de 2000, et le soucis c est des que j'arrive a la moitié du reservoir mon moteur s'arete, j'attend un peu et ca repart pour s'areter 100 metres voir 2 km plus loin. j'ai changer mon capteur point mort haut mais cela fait toujours pareil, si vous auriez une idée cela m arrangerais, pas marrand de mettre 25€ tout les 2 jours lol. merci pour vos reponses

et voila que ca recommence la voiture a rouler correctement pendant 4 jour et c est repartis 3aret pour faire 1 km. ce matin en explorant le moteur je me suis apercu d une chose bizarre un trou avec un pas de vis a l interrieur mais rien dessu avez vous la meme chose ?? le trou se trouve a droite sur la culasse juste derriere la sonde de temperature de liquide de refroidissement. et sur la batterie j ai des fusible dont un de 70A (marron) avec aucune connection dessu ?? est ce normal ?? cordialement

ok merci donc je pense que les bougie on du en prendre un coup avec tous les coups de demareur que j ai mis suite a la panne. je cherche un outil de diag pour tout vehicule (vu pas mal sur ebay) et j aurais voulu avoir votre avis . cordialement

bon ma voiture est revenu avec un diag de plusieur defaut donc ils ont fait un reset et regarder si ils revenaient pour le moment rien . je vous tien au courant demain je vais essayer de faire un grand nombre de kilometre au cas ou . sinon j ai un soucis avec mon gasoil comment purger le circuit trop de mal a demarer a chaque fois et vu que j ai changer le filtre a gasoil je pense que j ai rater un episode pour la purge . si vous avez un mode operatoir pour ceci faite moi signe merci

ha oui j avais oublier j ai toujours du mal a demarer et j ai toujours mon refoulement au reservoir y a t il une procedure special pour la purge je pense que j ai du oublier un truc quand j ai changer mon filtre a gasoil .

bon j ai recuperer ma voiture alors plein de defaut lier a l injection (circuit gasoil) il ont fait un reset des defaut et la voiture tourne bien (a voir sur beaucoup de km) sinon ba je vous remerci tous pour les conseils. cordialement

voiture partis au garage ,en attente du coup de file pour la douloureuse .

bonsoir a tous apres avoir lu toutes vos reponses je ne sait pas trop quoi faire et pour ce qui est du passage a la valise c est prevu demain matin a 8h30 je vous tien au courant.

cela coute combien pour le passage a la valise ??

hier la voiture s aretais meme en tournant au ralentis aujourd hui avec le nouveau capteur elle ne s arete pas au ralentis mais juste quand je roule quand elle s arete j ai le bruit de refoulement et elle a un peu de mal a redemarer comme si le circuit de gasoil etait vide . je ne comprend plus rien .