neo romeo

Oki pour la conso Je pense que le joint de la boîte doit être pas mal entamer... La fuite n'est pas non plus très importante, mais je vais la laisser au garage jusqu'à ma vidange ! Merci de vos réponses, Alfistes !

J'ai trouvé ça sur Ebay. bougies Twin Spark Je les ai reçues aujourd'hui, Nickel de chez Nickel ! J'ai hâte de les installer

Les feux de plaques ? C'est souvent les feux de plaques... Enfin, moi j'dis ça...

Oui, je sais... C'est prévu pr la fin du mois. Je ne veux pas la faire sur Paname, ils m'ont déjà pris un bras pr changer mon Calorstat chez Alfa, alors je ne veux pas retenter l'expérience ! Le carter est sec. Je vais bien surveiller mon niveau d'huile moteur, d'ici là...

Hello Alfistes, Ayant rouler 1500 bornes depuis mes derniers niveaux, j'ouvre mon capot, je sors ma jauge, (mmh...) et là, stupeur, je suis au mini ! Je lui ai vite 1 bon litre de 10w40 ! Elle avait soif la titine Je vérifie les niveaux liquide de refroidissement, frein, (oups, pas la direction... faudra que j'y retourne... ). Ils sont ok. D'après ce que j'ai pu lire sur le forum, cette conso d'huile est normale. (faut dire que j'ai un peu taper dedans aussi...) Et puis, j'sais pas, je regarde sous la voiture... Et là, re stupeur ! Un peu de liquide, qui ressemble fortement à de l'huile, sur le sol... Arghl ! Quoi, mon Alfa, mon bébé, perd de d'huile ! La dernière vidange remonte à 15 000kms. Ils ont mis de la 5w40 La prochaine vidange est prévue à la fin du mois, avec la vidange de la boîte et le chagement des bougies... Le carter d'huile m'avait l'air sec, et je n'ai rien vu qui coulait dessus... D'où peu bien provenir ce liquide ? Sur le CT qui date de 3 mois, ils avaient relever un problème d'étanchéité de la boîte, mais sans contre visite... Le liquide ne ressemble pas à l'huile légèrement carbo de mon moteur... Est ce que ça peut venir de la boîte ? A un moment, j'ai pensé à du liquide de clim, mais ne s'avaporant pas, idiot que je suis... Vos avis techniques, Alfistes ?

En tout cas, moi qui hésitais à passer au Sp98 pr le coût plus élevé... En application, même si un plein me coûte entre 5 et 8 € de plus, je consomme quand même nettement moins qu'avec du 95 ! Si en plus, ça nettoie un peu mes injecteurs, et protège mon 2 litres... J'adhère !!! Néanmoins, il faudrait quand même avoir le fin de l'histoire : Nos 156 sont elles compatibles, ou non ? Qui a l'info ? qui a l'info ? Quelqu'un de chez Alfa France nous écoute il ?

Merci de ta réponse JMP71 J'envoi un MP à Yoda ! (Que la force soit avec... )

Cio Alfistes, Bientôt bourguignons, je cherche à savoir si l'un d'entre vous à déjà fait une visite dans ce garage : Alfa Romeo 65 av Jean Mermoz 89000 Auxerre Où si ça réputation a traversé les frontières de l'Yonne ? J'voudrais éviter d'essuyer les plââââtres

Eh non ! alfagta_25 Ok Schtroumf bleu, je vais voir à l'usage Plus cher, mais consommant moins, et comme ça, j'évite le jus de bettraves !!!

Pas grave wonderGILLOU, u'r the boss, so En tout cas, ça va relancer le topic sur la conso : SP95-E10 vs SP98 ! J'avais un bout de route à faire aujourd'hui vers la Bourgogne (on s'installe à Auxerre début mai avec ma femme et la baby à venir ) Alors, j'ai testé le SP98 Ultimate BP... (Au passage, petite pointe à 205... ) Et bien, c'est mes yeux ou ma conso est plus raisonnable avec le SP98 ? (Au fait, j'ai croisé la Subaru de nos amis gendarmes quelques Kms après ma pointe... En stand by d'un excité comme moi... Faut reconnaître qu'elle a de la gueule, avec son aileron arrière !!! )

Toujours sur le net : D’après Total : « L’utilisation d’une essence E10 ne conduit à aucun dysfonctionnement critique des véhicules représentatifs du parc automobile Mauricien. Les difficultés de démarrage à froid, quels que soient la température extérieure et le degré d’humidité, ne présentent pas une criticité forte. Ces mêmes difficultés, observées de façon plus marquée pour les véhicules de plus de 13 ans (soit 25% des immatriculations), disparaîtront avec le renouvellement continu du parc. Dans des cas spécifiques, en liaison avec les constructeurs, des réglages du système d'alimentation pourraient être nécessaires ». Concernant la surconsommation engendrée par le carburant, « L'utilisation d'une essence E10 s'accompagnera d'une surconsommation théorique estimée à 3,5% (le pouvoir calorifique de l'éthanol étant de 35% inférieur à celui de l'essence). Cette surconsommation théorique a été mentionnée par un seul participant aux tests sur les 25 ». Ok. A moins qu'Alfa ne rapelle le parc conséquent de 156 tjs en circulation pour une mise à jour (de quoi je sais pas ) Je passe au 98. Et j'alourdis ma facture essence...

Il l'est déjà boosté le SP98 wonderGILLOU ! Toujours issu du même communiquer de presse : "Les stations-service BP distribuant le SP95-E10 continueront de commercialiser parallèlement le BP Ultimate SP98, carburant premium contenant jusqu'à 5% d'éthanol permettant d'associer réduction de consommation carburant, propreté et protection du moteur, et réduction des émissions polluantes" Faut aller chez Total où quoi ? Et les risques pour nos moulins ?

Moi, c'est une 156 SW 2.0 TS Pack Sport Blu Cosmo Cuir bleu Jantes 16'' Ti Amo... la la la la Ti Amo...

News du soir, bonsoir, BP France m'envoi un tit mail pour me vanter son SP95-E10 à l'Ethanol ! Je ne reviendrais pas sûr ce qui a été déjà dit sur le forum à propos de ce futur carburant... Mais pour savoir si j'allais pouvoir en mettre dans ma titine, (je vous rassure, j'ai pas envie je vais pas mettre de la bettrave dans mon moulin !!!) j'ai suivi le lien fournit : Ministère Ecologie et dvlpt durable Et là, oh surprise ! Les 156 ne sont pas compatibles ! Et BP qui annonce gentilment qu'ils vont supprimer le 95 pour le remplacer, d'ici à la fin du mois, par le SP95-E10 ! Bon, ben je vais me tourner vers le SP 98 Ultimate alors... Ca me gonfle un peu, ce diktat

Ok CEP, et merci de prendre le temps de m'expliquer clairement Je ferai ça dans les règles de l'art. Je vais attendre un peu et mettre un mouchoir sur ma "maniaquerie" qui veut que tt soit parfait ! je dois faire les vidanges moteur et boîte, ainsi que changer les bougies (8, je sais...) je ferais faire une géométrie au même moment ! Mais pas chez Alfa sur Paname, ils m'ont pris un bras pour mon Calorstat !

Si si ! Donc, le parallèlisme se fait quand on fait la géométrie ? Je suis tombé sur les valeurs de géométrie dans la doc de ma titine... J'y trouve : - Carossage - Chasse - Pincement....

Oups... Accordez vos violons, Alfistes ! géométrie ou parallelisme ? Passe ke moi, j'y perds mon Italien :P

Et je confirme qu'avec mes superbes jantes 16'', elle tire bien droit, ma belle Alfa !! J'ai bien compris. Je touche pas au volant. Je ferai la géométrie plus tard, en centrant le volant ce coup là. Grazie a tutti

Bon. Donc je confonds équilibrage et géométrie. Eh ben, j'ai du boulot devant moi avant de me lancer dans la vraie mécanique ! Mais bon, petit à petit l'ois... j'attendrai le changement amorto alors, pr faire ma géo ! J'vais déjà essayer de démonter mon essui glace droit, ma grille, acheter de nouvelles agrafes, et remettre tt ça en ordre de marche, comme expliqué sur mon autre post... Et peut être, peut être que je changerais mes bougies ensuite, comme un grand ! Après tout, j'ai bien changer les miennes sur ma vielle CB 125 Twin !

Cool, Merci, Grazie ! Donc, quand je changerais mes boudins à l'avant, avec la géométrie, je vérifierais l'axe du volant ! Ah ! Les précieux conseils des alfistes !

Une question pour vous, Alfistes techniques, C'est pas très gênant, mais mon volant de direction n'est pas pile dans l'axe des roues. La voiture tire tout droit, et j'ai vérifié la pression des pneus... A votre avis, c'est dû à quoi ? Et est ce que je peux le redresser et le remettre dans l'axe ?

Eh oui... Je suppose que le chef d'atelier de la concession 19ème n'a pas aimé que je diag la panne avant de lui donner... C'est surtout la main d'oeuvre ! 2h30 à 75 € Ht ! Bon, il a testé le joint de culasse Me suis sûrement un "peu" fait avoir, mais bon, faut payer pour apprendre. Je déménage dans l'Yonne dans 1 mois, so, Adieu Paris et ses prix de OUF ! Et je me lance dans la méca, j'ai envie, et je veux garder mon Alfa 10 piges !!!

Alfagta_25, Tu avais raison. Je n'ai pas encore démonté la grille, mais toute la partie gauche est à l'évidence mal remontée ! Je pense que plusieurs "agrafes" ont sauté. Tu parles de vis torx, qu'est ce que c'est que ça ? Il me faut un tournelavis torx ? Et pour les agrafes, je peux les trouver chez un "sudauto" par exemple ? Merci pr tes précieuses lumières, Moi néophyte...

clique sur le lien "comment poster des photos" dans la signature de wonderGILLOU, tout est dit !

Bien reçu wonderGILLOU !