David33

. Non, non, je suis pas venu pour parler des voitures des casques à pointe comme dit l'un de mes collègues de boulot, même si j'en suis pleinement satisfait (fiabilité, finition, équipement, revente, ...) Mais bon, faut aussi être réaliste et en tant que passionné ces autos n'ont pas d'âme, hormis le VW Golf One Cabriolet avec son fabuleux moteur 1587 cm3 de 110 ch. Le reste, cela fonctionne bien, cela est performant et sobre ... mais bon, c'est pas envoûtant (hormis la Golf IV V5 que j'ai eue ) Quand à l'orthographe du blason de Biscione, tu verras qu'il y a un moment que j'ai corrigé ma vilaine faute d'orthographe. <_< Mille excuses. .

. Je te rassure de suite, je ne me suis pas trompé et je suis même inscrit sur différents forums concernant vos italiennes préférées. Par ailleurs si tu regardes bien, ma vie d'automobilistes a quand même bien commencé puisque c'est avec une italienne.... rouge de surcroît ! ! ! J'espère que tu te remettras vite de voir autant de VW d'un coup, remarque, il suffit que tu sortes de chez toi, pour en voir autant, puisque c'est pas par hasard que VW est N°2 mondial en passe même de doubler Toyota. Merci pour ton accueil. .

. Quand je vous dis que j'aime Alfa, en voici une preuve, voilà le jour de mon mariage en août 1998 ! ! ! La voiture du marié : (italienne, sportive, turbulente avec du caractère, ... tout à fait moi) Les coeurs, c'est pour l'Alfa mais aussi pour la mariée ! ! ! La voiture de la mariée : (Classe, sérieuse, fiable ..., madame en somme) La voiture balai du mariage ! ! ! Renault Twingo (1994) Pour l'anecdote, la photo de la Twingette a été prise juste avant que je colle un autocollant Alfa Romeo sur le losange ! ! ! Par ailleurs dans la famille on aime et on roule en Alfa. Mon cousin Stéphane s'est marié avec une charmante demoiselle (Virginie) le 24 juillet 2004. et qu'est ce qu'il avait comme auto ? La voiture de la mariée en premier plan et la voiture du marié derrière Pour info, celle du marié c'est une Alfa Romeo 156 1.8 TS de Juin 2004 en finition "Distinctive" avec jantes alu en 17 pouces et de plus près la voiture de la mariée. Alfa Romeo 156 2.4 JTD 150 ch (2002) avac jantes Alfa 17 pouces à rayons et j'en passecar dans la famille, Les 33/155/75/147/155/156/GTV ....y'en a eu quelques unes , ... faut dire qu'avec un oncle concessionnaire Alfa .... cela aide .

. Je pense que c'est pas cela, disons que j'ai simplement envie de changer de marque, y'a pas qu'Alfa Romeo qui me tente, mais bon, c'est de loin, hormis VW et Audi, ce que je préfère ete en particulier la 159 SW. Vu que je la connais pas trop, j'ai donc enquêé sur la berline familiale italienne Sincèrement, je ne sais pas si c'est juste et je vous invite à commenter et à corriger si besoin. Merci d'avance de votre aide. .

. Que pensez-vous des concessionnaires dans le Sud Ouest ? Tarbes-Lourdes-Argeles-Lannemezan = > SOPRANA Automobiles Pau-Lescar => Navarre Autos Bordeaux => STRADALE Automobiles ...etc... Avez-vous une opinion sur ces concessions ? .

. Aux Billaux, à côté de la sortie d'autoroute "Nord de Libourne", il y a un agent Alfa Romeo. je crois d'ailleurs, que c'est le seul agent Alfa de Gironde, car à Bastide et Garniéri ne sont plus des agents d'après ce que j'ai pu voir. .

. Droit chemin ! ! ! vu le nombre d'Alfistes dans le monde, ils sont pas beaucoup dans le droit chemin. Ce qui m'a fait quitter Alfa Romeo à l'époque, c'était la revente, j'ai vraiment galéré pour revendre ma 155, si rare soit-t'elle. C'est d'ailleurs la seule auto que j'ai péniblement vendue à l'argus. Toutes les autres, je les ai largement vendues nettement au dessus. Qu'en est-il de nos jours avec les dernières créations d'Alfa Romeo. Il est vrai que la 156 et la 147 ont sacrément redorées le blason de biscione, mais j'avoue que j'ai des doutes sur la 159. On dirait qu'elle a moins la côte que la 156. Il faut dire que les prix se sont sacrément envolés ! ! ! .

. Donc voilà ma petite présentation finie, j'espère avoir été complet. Pourquoi, mon inscription sur le forum ? Tout simplement, parce qu'avant la fin de l'année, je compte changer l'Audi A4 Avant B7 TDI 140 Ambition, par une Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTD 120 ou 150 ch. mon budget est autour de 16500 à 18500 euros, bien entendu, j'aimerais qu'elle soit de couleur foncée, qu'elle soit en 150 ch et qu'elle soit très bien équipée. .... du moins c'est mon rêve. Reste à savoir si c'est possible. En attendant, vu ma méconnaissance du produit, je viens ici pour me renseigner, pour découvrir un peu plus une marque que j'affectionne depuis de nombreuses années et aussi trouver les arguments pour convaincre madame qu'il n'y a pas que les autos allemandes dans la vie ! ! ! Sincèrement la même que celle-ci me comblerait : Que pouvez-vous me dire sur le plan de la fiabilité de cette auto, sur les progrès réalisés en terme de finition, sur sa revente, sur son coût d'entretien, ...etc... merci d'avance de votre aide. .

. Mes anciennes allemandes pour ne pas dire VW : D'abord ma première VW ! ! ! Volkswagen Golf II GTD (70PS) 1988 VW Golf II GTD Edition One (80PS) 1989 VW Golf II 90S (90PS) 1988 J'ai eu aussi une foumi ....... une fourmi VW bien sûr ! ! ! VW Polo II CL Coupé 5 vitesses (55PS) 1986 C'est la seule et unique VW Polo que j'ai possédée. une voiture en 3 portes, madame David33 ne veut même pas en entendre parler ! ! ! Bon après, j'ai dérivé vers la Golf III pendant quelques années :D. J'en ai possédé six ! ! ! VW Golf III GTD Spécial (75PS) 1993 VW Golf III 90GL Aéropack (90PS) 1992 Malheureusement vendue, en plus comme cadeau d'anniversaire, trois jours la livraison, j'ai failli me noyer avec (d'ailleurs, les photos de cette Golf datent de la veille de l'accident, à l'époque la Golf III avait 10 ans ), ce qui m'a valu de la vendre épave .... et quelques emmerd*** après à cause du casseur qui la revendue sous mon nom ! ! ! VW Golf III 90GL Aéropack (90PS) 1994 VW Golf III GTD Europe préparée Oettinger (100PS) 1995 VW Golf III GL TDI Spécial (90PS=>110 PS) 1996, importée d'Espagne, série limitée espagnole à 500 exemplaires Pour couronner, cette auto qui m'a énormément plus (en plus, c'est la voiture que j'avais le jour de mon mariage, avec qui j'ai fait pas de kilomètres (158000 kms en même pas deux ans ....une vraie merveille) et surtout avec la petite puce 90 =>110 ch qui m'a valu de gros soucis avec l'expert et l'assureur ! ! ! VW Golf TDI "Confort" (1998, 110 ch Din, Argent satiné métal) Quelques options : Peinture métallisée Régulateur de vitesses Radio VW "Gamma" avec préparation 6HP Chargeur VW CD en façade VW Golf IV V5 "Confort" (1999, 150 ch Din, argent satiné métal) Quelques options : Autoradio VW béta Chargeur VW CD frontal Peinture nacrée Radar de recul Attelage Tapis de sol caoutchouc 3D Volkswagen La famille s'agrandissant, la Golf devient trop petite, on voit la vie en plus grand :fumeur VW Golf III variant "GT TDI Spécial" (110 PS, 1997, non vendue en France mais provenant d'une concession VW Française) VW Passat V variant TDI "Sport" (1998, 110 ch Din, argent satin métal) avec quelques options : Peinture métallisée Pack Sport (volant et pommeau de vitesses en cuir, châssis sport , jantes alu Montréal 16 pouces, insert carbone sur le tableau de bord, ....) Autoradio Gamma Préparation 8 Haut-parleurs Antibrouillards avant Climatronic ... etc ... Hormis, un roulement de ventilateur à changer (et encore c'est entièrement de ma faute, j'ai mal rincé suite à un lavage de moteur), je n'ai eu aucun souci. Je l'ai vendu à près de 170000 kilomètres et ce fut une excellente auto confortable, spacieuse et ultra facile à revendre. VW Passat V variant TDI 6 vitesses "Sport Edition Wolfsburg" (2000, 115 ch Din, reflet d'argent nacré, non vendue en France mais provenant d'une concession VW Française) avec quelques options : Peinture métallisée Pack Sport (volant et pommeau de vitesses en cuir, châssis sport , jantes alu Montréal 16 pouces revendues, insert carbone sur le tableau de bord, ....) Jantes alu 16 pouces en Titane "Borbet" .....que je déconseille Autoradio Gamma avec lecteur CD Préparation 8 Haut-parleurs Antibrouillards avant Climatronic ... etc ... A noter que j'en ai vu qu'une autre comme celle-ci, immatriculée en Allemagne. .... après est venue l'ère des Bora Variant .... [VW Bora variant TDI "Confort" 4MOTION (1999, 115 ch Din, reflet d'argent nacré) Quelques options : Autoradio VW Gamma à K7 Lecteur CD sur la console centrale Peinture métallisée Sièges chauffants Châssis sport A noter que par la suite, j'ai remplacé le lecteur CD par un chargeur 6CD d'origine Volkswagen. Déjà, l'esprit 100% full stock est en moi :mdr3 :mdr3 :mdr3 [VW Bora variant TDI "Trendline" (2001, 130 ch Din, reflet d'argent nacré, non vendue en France mais provenant d'une concession VW Française) Cette bora Variant fut mon boulet ! ! ! Un break diesel "sportif" ... pas évident à vendre, j'ai mis près de 3 mois, du jamais vu avec une VW en ce qui me concerne. Certes, je l'ai vendu bien au dessus de la côte argus, mais bon, elle s'est pas vendu en quelques jours comme ce fut le cas avec mes autres VW. Quelques options : Autoradio VW Gamma à K7 Chargeur 6CD sur la console centrale Peinture métallisée Châssis sport Ceinture à enrouleur pour la place centrale arrière Remplacement des jantes 17" par des jantes en 15" de type "Avus 1" pour plus de confort mais aussi le seul moyen pour envisager une meilleure revente de l'auto. Sans cela, j'aurais encore l'auto sous les bras ! ! ! :grrrrrr Enfin vendue, je suis repassé à la VW Passat : VW Passat variant TDI "Confort Family" (2002, 101 ch Din, Gris City nacré, non vendue en France mais provenant d'une concession VW Française, modèle d'origine suédoise) Après quelques breaks VW, je me suis tournée vers le premier monospace compact de la firme de Wolfsburg. VW Touran TDI "Sport" (2003, 100 ch Din, Rourge piment métal) Quelques options : Chargeur 6CD dans l'accoudoir Peinture métallisée Châssis sport VW Touran TDI "Highline" (2003, 105 ch Din, Red Spice métal, modèle d'origine allemande) Quelques options : Autoradio VW RCD 300+ Chargeur 6CD dans l'accoudoir Peinture métallisée Châssis sport Tapis de sol caoutchouc 3D Volkswagen Grand ordinateur de bord VW Touran 2.0 TDI "Carat" (2003, 136 ch Din, Reflet d'argent métal) Quelques options : Autoradio VW RCD 300+ Chargeur 6CD dans l'accoudoir Peinture métallisée Radar de recul Châssis sport Tapis de sol caoutchouc 3D Volkswagen VW Touran 2.0 TDI "Sport" (2004, 140 ch Din, Noir magic nacré) Quelques options : Autoradio VW RCD 300+ Chargeur 6CD dans l'accoudoir Peinture nacrée Radar de recul Châssis sport Tapis de sol caoutchouc 3D Volkswagen VW Passat VI SW 2.0 TDI "Sport" (2005, 140 ch Din, Moka anthracite nacré) Quelques options : Autoradio VW RCD 500 avec chargeur 6CD en frontal Peinture nacrée Radar de recul et radar de stationnement avant Jante alu en roue de secours .

. Bon allez, autant le dire tout de suite, je n'ai eu qu'une seule Alfa Romeo dans ma vie. J'ai eu pas mal d'allemandes, mais bon, pas que cela malheureusement ! ! ! Tout d'abord une Fiat Panda 1000S Fire (45PS) ! ! ! puis, une Peugeot 104 ZS 80HP ensuite, j'ai eu une belle Ford Escort 1.6 I Ghia (92 ch) malheureusement, elle a mal fini Ce qui m'imposa de retourner chez Peugeot pour une 104 ZS2 préparée par Danielson (96 PS) 1000 exemplaires dans le monde seulement. Ce ne fut pas ma dernière Peugeot, puisque j'ai définitivement tourner la page avec Peugeot après avoir possédé une 205 GT (80 PS) Comme vous le voyez, je n'étais pas été très VWman au début, même si Volkswagen est depuis plus de trente ans ma marque d'automobile préférée. Le budget n'étant pas là, j'ai donc été infidèle à mes convictions. Le pire, j'ai eu aussi deux Renault : Une Renault Super 5 GTS Saga (72PS) vue de devant à gauche (celle de droit était à mon beau-frère) vue de derrière et un camion Renault Saviem acheté à trois avec un cousin et un copain car nous avons fait de la discomobile pendant 9 ans avec ! ! ! Ah c'était le bon temps ! ! ! Sinon, plus jamais de françaises, c'est pas fiable, la finition est déplorable et cela ne se vend pas trop bien, car il y en a trop sur le marché de l'occasion. Donc ensuite, je suis devenu fidèle à VOLKSWAGEN ! ! ! .... euh, enfin, presque en 1997, j'ai fait l'acquisition d'une belle Alfa Romeo 155 Super TD 2.5 (125 PS), série limitée à 17 exemplaires en France j'ai vraiment aimé cette auto, très performante, manque quand même de soin en terme de finition et de fiabilité, mais bon, une auto vivnate comme je les aime, une auto de caractère .... bref, une vraie italienne ! ! ! Mais bon, j'ai compris, au bout de trois jours, je ne la voulais plus, et je ne l'ai gardé que 9 mois. La cause est qu'à peine l'auto était achetée, ma femme est tombée enceinte, à cela, il faut rajouter que l'on venait d'acheter une maison, et donc une auto dite "3 volumes", c'était vraiment pas pratique. je l'ai d'ailleurs remplacée par un break. .

. Pseudo : David33 Prénom : David Olivier Région / Département : Aquitaine / 33 Age : ça y est 4 bûchettes, c'est d'ailleurs pour le rajout d'une bûchette que Madame David33 m'a offert un joli Golf Cab GLI, donc 40 ans fait et fêté :oui Statut : Marié Profession (du couple si couple) : Technicien dans le nucléaire, Professeur des écoles et directrice d'école. Nbre d'enfants et petit enfants : 2 filles (6 ans et 9ans) Automobiles possédées actuellement : Audi A4 B7 Avant 2.0 TDI Ambition (noir cerise nacré) Volkswagen Golf IV TDI Match (gris acier nacré) Volkswagen Golf One Cabriolet GLI (Blanc) Anciens véhicules possédés : Disons que j'en suis à près de 30 voitures ! ! ! La remplaçante du véhicule principal : Nombreuses prétendantes mais toutes d'occasion (mercedes Classe B 180 ou 200 CDI j'espère dans quelques mois ....) Renouvellement prévu pour quand : avant la fin 2008, si tout se passe bien, au plus tard en 2009 La remplaçante du véhicule secondaire : Décision qui m'arrache le coeur, mais cela vient de se faire puisque j'ai remplacé le V5 par une Golf IV TDI 100 Match de 2003 (madame roule trop). Dans un ou deux ans, ce sera par une VW Golf V TDI Confort ! ! ! Les voitures rêvées :J'aimerais bien une Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro Ambition Luxe en voiture principale, et une Volkswagen Golf VI GTI en seconde voiture ... mais bon, ce n'est qu'un rêve ! ! ! :cry: Loisirs : Ma Famille et surtout tout sauf ce qui touche à l'automobile. et enfin quelques photos de mes autos actuelles : Audi A4 B7 Avant 2.0 TDI Ambition (2005, 140 ch Din, Noir cerise nacré) Quelques options : Peinture nacrée (780,00€, réf : -) Entourage des vitres style aluminium et pied milieu glacé (200,00€, réf : 4ZB) Vitres arrière électriques (350,00€, réf : 4R4) Régulateur de vitesse (310,00€, réf : 8T1) Chargeur 6CD accouplé à l'autoradio radio Audi Concert (pose à prévoir, sinon option à, 450,00€, réf : 7A2) Aide au stationnement arrière (Valéo, 99,00€) VW Golf IV TDI "Match"(2003, 100 ch Din, Gris acier nacré) Quelques options : Peinture nacrée Feux arrière semi-teintés Attelage (pas encore posé) Chargeur 6CD Volkswagen (pas encore posé) Tapis de sol rigide 3D Volkswagen et la plus belle pour la fin de cette présentation : VW Golf 1 GLI Cabriolet (1981, 110 ch Din, Blanc alpin verni) Quelques options : Sellerie simili cuir Calandre 4 phares Autoradio Blaunpunkt ACR 2221 (pas encore monté) Tapis de sol sur mesure Voilà, j'espère que cela vous plaira et surtout que j'ai été assez complet lors de ma présentation. :?: .