juanito624

tu dois démonter tout l'habillage plastique en dessous des essuies-glaces ( quelques vis)...quand tu es face à ta diva...le moteur de ventilo se trouve à ta gauche en haut( il est caché sous un plastique dur ( genre alu)..les fiches pour le branché se situent en dessous ( fiche avec gros fil rouge et noir). voila bon courage!

bon ben verdict...ventilo hs... merci pour tes infos!!

si seulement tu habitais tout près....merci pour l'info..

ben moi j'ai pris RDV chez alfa ( cuesmes) et ils m'ont déjà dit que ca me couterais pas loin de 45 euros ( minimum!!)..

bon ca y est j'l'ai trouvée cette vanne....sur mon moteur elle se situe à l'avant près du pare-chocs ( bien au centre).bizarre mais bon... ca doit-être l'année...merci pour les photos. ( en fait c'est pas moi qui l'aie trouvée c'est un pote... lol)

c'était bien ceux que je te disais?? pour info aux alfistes, je vais essayer de m'expliquer plus clairement. je n'ai aucune ventilo dans mon habitacle. j'ai toujours le fusible de 30 ampères ( celui situé sous les essuies-glaces ) qui lache quand je démarre.Je me suis amusé à débranché les fiches du ventilo( celles situées en dessous des essuies-glaces bien à gauche quand on est en face de la voiture) et là mon fusible ne lache plus!.que dois- je en pensé???. j'ai même mis un bout de cuivre à la place du fusible et là quand j'ai mis le contact ( et la pseudo ventilo) ben j'ai eu de la fumée et une odeur de brulé qui passait dans l'habitacle ( j'ai coupé de suite). mon ventilo est-il vraiment mort ou bien est un relais qui est naze??? sur un autre post, on citait le 1er ou le 2ieme relais rouge à droite quand on est face à la voiture situé sous les essuies glaces... lequel est-ce finalement?? que puis-je encore tenté de faire pour résoudre ce problême avant de changer le moteur de ventilo completement en sachant que ca s'ra fait par mon vendeur et son mécanicien de pacotille???( il m'a dit qu'il le prendrait à sa charge mais bon...j'ai peur de ne plus avoir ma voiture pendant 1 semaine!!!) aidez moi svp merci à tous d'avance

ben bon courage car ca a pas l'air d'être du gateau!!!...moi j'verrais plutot que celle avant à démonter mais étant donné que parfois elle fonctionnne je pense plutot à un mauvais contact ou bien à un grippage....qu'est ce que je dois nettoyer et comment nettoyer ca?? merci

dans un autre post j'ai vu que les relais se situent en dessous des essuies glace... genre il y a 4 ou 5 relais rouge et le gars disait que c'était le 2 ième à droite quand tu es face à ta voiture.

ben ouaip elle est garantie... c'est la loi... mais comme je l'avais dis dans l'autre post....le garagiste chicane ( + vendeur que garagiste en fait...il n'y connait rien mais alors rien du tout !!!). bon mainteant en cas de grosse panne majeur.. c'est clair que même si je dois aller en justice j'irais. en tout les cas merci pour ton interet ..

bonjour amis Alfistes mon soucis est le suivant ... mon témoin de frein à main reste constamment allumé . Pourtant suivant le guide Alfa, j'ai mon liquide de frein à niveau et à ce que j'en ai vu le capteur du frein à main à l'ai de bien répondre.Vous pensez que de la mettre sur la console résoudrait le problême???? ( en notant que j'ai le témoin d'airbag et le témoin d'injection qui reste allumé aussi)...donc 3 loupiottes ca fait joli <_< mais merci mais non merci

bonjour amis alfistes....mon problème est le suivant....quand je verrouille généralement j'ai pas de soucis ( 8X sur 10 ca marche) mais quand je déverouille j'ai (8x sur 10) la porte conducteur qui se lève ( parfois) mais se rabaisse tout de suite et ceci a comme fonction de ne rien ouvrir du tout...( off course). Alors je me demandais quoi faire.. A noter aussi qu'il arrive à mon verrouillage central de fonctionner parfaitement!!! d'ailleurs quand ca marche j'essaie plusieurs fois et forcément au bout d'un moment ca marche plus et avec ma clef dans la serrure ... ben j'ai l'ai d'un con . Vous savez m'aider???? merci d'avance... Juanito

http://i16.ebayimg.com/06/i/001/44/f1/adfd_1.JPG voici la puce que j'ai mise... oui il y a une nette différence dans mon accélération .Quand au niveau de la consommation...faudra voir. Je l'ai eue à un très bon prix sur labaye (genre - de 50euros) et le gars me l'a réglée ( car elle était d'abord sur un 19 jtd) et placée.. ( sympa le type) demain il va condamner ma vanne EGR. J'ai juste un petit soucis c'est que mon voyant d'injecteur reste allumé mais il m'a dit qu'il regarderait à ca aussi demain. PS: pour le réglage de la puce ne soit pas trop gourmand...moi j'ai demandé à ce qu'il ne me la pousse pas à fond.. et j'sais pas ce qu'en pense les autres mais 236000km c'est déjà beaucoup pour mettre la puce non?? Moi aussi je trouve que le turbo est limite... y a un moyen de le vérifier sans faire trop de démontage ou de frais?? merci

bonjour!! j'ai identiquement le même problême mais moi c'est seulement depuis que j'ai installé la puce......c'est normal?? la voiture roule bien.... mais j'ai ce drole de témoin. je pense à la fiche car on a vraiment chi.. pour arriver à la débranchée....soit... j'suis preneur aussi pour des solutions! merci

dans le bac en dessous des essuies-glaces , tu as un fusible de 30 amp et 4/5 relais rouges....regarde dans ton livre... c'est un de ceux là celui du moteur de ventilo...j'ai le même soucis sauf que je crois que chez moi c'est le moteur qui est hs..

bonjour....tout dépend du prix auquel tu l'as achetée.Perso je viens d'en achetée une aussi 08/1999...propre et carroserie disons...propre aussi ( 10 ans quand meme! <_< )..168.000km garantie garage ( quand il chicane pas <_< )..j'ai ni chargeur cd ( j'ai branché mon mp3 via la cassette ) ni système de navigation( m'en fous j'en ai un autre)...là je viens de mettre la puce ( yallaaaa ). J'ai pas le cuir mais bon..je l'ai payée 4000 euros avec le car-pass et le carnet d'entretien. J'ai mon verrouillage qui déconne parfois ( souvent même ) une vitre électrique arrière qui s'ouvre plus ( je crois qu'elle est sortie du rail ) et le gros soucis c'est mon moteur de ventilation d'habitacle qui est nase ( mais le garage prend les frais à sa charge)... tu m'diras , manquerait plus que ca!!!....pour le reste....c'est un régal pour les yeux et un plaisir de conduite magnifique.Je regrette pas mon affaire mais parfois quand j'en vois d'autre (2002,180.000km , full option, garantie total 1 an, pour 5.000euros)...j'me dis juste que j'aurais dù mieux gérer mon envie d'en avoir une!!...bienvenue à toi sur ce forum... moi aussi j'y suis nouveau

ben c'est justement là mon soucis...j'espère que d'autres auront trouvés la solution si jamais solution il y a . merci d'avoir répondu!

bonjour à tous,mon soucis est le suivant, j'ai installé un chargeur becker silverstone 2630 sur ma 166 JTD de 1999 pré-cablée et.....ben ca marche pas! L'ICS m'indique toujours "pas de lecteur cd". J'ai vérifier tout mes branchement( même démonté mon ICS etc etc ).J'ai même essayé avec le cable qui m'était fourni et ca marche toujours pas...j'ai tenté des reset ( genre on débranche sa batterie et gna gna gna ) toujours rien!!.Suivant certains renseignement pourtant le 2660 et le 2630 sont compatible!! me voila donc avec un magnifique chargeur 10cd et pas de musique.J'habite à Frameries dans le hainaut belge.Si quelqu'un est interessé soit par mon chargeur soit pour me permettre de faire un essai avec le sien ca s'rait cool.ben voila...si vous avez une solution c'est super.!

merci!!! mais comme je te le disais... ma vanne n'est pas au même endroit que chez vous... mon alfa est de 08/1999...ca doit en être la raison...je crois que je l'aie trouvée mais l'acces n'est pas facile. En effet , elle à l'air d'être exactement au même endroit que vous sauf qu'elle est tout en bas. Et puis j'suis pas sur non plus car je n'ai pas vu de fiche à débrancher.C'était un vieux monsieur qui avait la voiture et apparement ces 5 dernières années ,il ne faisait que 10.000Km par an. J'présume donc qu'elle doit-être bien encrassée.J'ai parfois la sensation qu'elle n'accélère pas assez quand je pousse un peu ( débimètre ok).Merci à vous de m'aiguillé. Si quelqu'un à la même voiture et qu'il sait me montrer et m'expliquer comment démonter cette vanne... j'suis preneur!!.

hello!!!! super interressant mais le soucis qui est mien est que malgré mes recherches...j'trouve pas cette vanne ERG....j'ai une 166 2.4 jtd de 09/1999....possible que j'en ai pas??? car quand je pousse ma 3ième..j'ai un trou dans l'accelération donc j'voulais voir aussi à nettoyer cette foutue vanne invisible...merci d'avance de votre interet à ma question. :)

ok merci je vais regarder à cela dès que j'aurais le temps et que j'aurais compris le fonctionnement

un truc que je viens de chipoter today et qui m'prends bien la tête c'est mon chargeur cd.quand j'ai acheté la voiture il n'y en avait pas ( mais pré-cablée quand même).J'ai donc trouver sur un site de vente d'occasbien connu un chargeur becker silverstone 2630 ( 10cd)..je l'ai branché et hop!! "pas de chargeur cd" sur mon ics..j'ai même démonté ma console afin de voir si il était bien branché (suivant un tuto d'ici) et là ben aucun soucis apparement.j'ai donc branché le chargeur mais cette fois ci avac le cable fourni avec .." pas de chargeur cd". le modele 2630 n'est pas compatible avec le 2660??? beuh...question!?!

j'crois bien que je dois déjà changé mon ventilateur d'habitacle.... mon verrouillage me joue des tours..et j'ai le témoin du cable de frein à main qui reste allumé. mais bon...j'ai failli la remettre au vendeur...ceci dit après 25minutes de conduite... ben j'ai pas pu!! mdr.J'suis résolu à la garder et à la bichonner un max...mais bon..j'm'y connais pas trop alors je compte sur ARO pour m'éclairer.

merci!! de belgique ,dans le hainaut... une ville près de Mons.j'suis venu m'inscrire car j'ai déjà des soucis avec ma nouvelle diva

hello tout le monde!!! étant alfiste depuis quelques temps déjà ( alfasud, 33,155,156 et now 166).j'me suis dis que de v'nir quand même me s'rait utile lol.J'espère trouver chaussure à mon pneu içi et vous remercie d'avance de m'accueillir parmi vous!!.