starantino59

j'ai déjà fait installer le Q2 dans ma GTA il y à une petite années maintenant mais je suis intéressé par ton compte rendu RS200 , de + si il est accompagné de photo cela ne pourra être que des plus intéressant !

C'est vrai ça fait avancer le débat ! mais pas l'installation du Q2 ! lol. Et oui Toxymatt je suis partout ! lol je te conseil également coeur-alfiste qui est un "nouveau" groupe issue de alfanatique qui regroupe vraiment de tres grand passioné , j'ai fait un meeting avec eux début mai dans le beaujolais et s'etait extraordinaire !! Pour citer encore toxymatt , si alfa orléans l'a fait valider par alfa france c'est qu'on s'eloigne de l'appellation bidouillage quand a l'installation du Q2 en seconde monte ! ca fait plaisir !! Ps: ma gta fonctionné également tres bien avec le différentiel d'origine mais déja au vu qu'un galet de distrib se grippe et fasse autant de dégat sur mon moteur a 52.000 km j'ai préféré anticiper le changement de boite (due au diff qui "peut péter) ! J'ai malheureusement pas les fonds illimité j'ai assez pour l'entretenir comme il se doit (avec un peu de maniakeri aussi je l'avoue) mais si je doit changer tout sur la voiiture ça craint ! d'ou la pose du Q2 !!! j'ajoute aussi que c'est par curiosité et envie aussi !

MErci Merci ! oui effectivement je m'amuse bien avec cette petite bestiole , mais je pense que c'est le cas de tout les GTAtiste ici présent ! comment résister a la sonorité et au plaisir de conduite de l'ARESE !!!!

Voilà qqn qui connait le forum 147 FRANCE !! moi c'est Quadrifoglio59 sur ce forum il y a également la présentation de ma 147 gta sur ce dernier ! PAR CONTRE ! je fait appel a vous pour arréter vos queurelles !lol et plus faire avancer le sujet tant k faire !!

ca fait 1 an que je la possede (oui il y a aussi le toit ouvrant éléectrique en Verre !

Sur les photos elle n'est pas encore rabaissé ! car pour ceux qui n'ont pas suivi , j'ai installé 4 combiné fileté eibach , et 70 km après mon galet pour la distrib a pété (voiture de 2005 et 52.000km) Voilà les prochaine seront mieux !! j'ai hâte !!!

VOICI QUELQUES FOTOS !!! Enfin !! j'en ferait d'autre dès qu'elle sera de sortie !! fin de semaine voir début de semaine prochaine (fait chier les ponts !! lol) j'espere que je vais pas couiller pour mettre les liens !! Voilà pour le moment !! <_<

tu as pas tout a fait tort dans ce que tu dit sur les personnes l'aillant monté cependant je connait 2 gars sur le forum 147 france qui ne sont ni ventard ni rien ... l'ayant monté et il y trouve un plaisir de conduite au quotidien , d'ailleur si tu te rend bien compte le Q2 est une option chez alfa sur des "pauvres" diesel donc c'est bien la justification que ce Q2 est plus qu'exploitable sur route normale (et biensur également sur circuit !) JE pense que ce différentiel doit avoir un réel impact même au quotidien, et regarde aussi toutes les critiques automobile ne font que des louange sur notre mère a tous ici qu'est alfa Romeo , alors qu'en regle général les alfa se font toujours descendre dans tout les points !!

salut , je ne comprend pas les litrages d'huile ne sont pas les même pour nos GTA , moi j'ai effectué la vidange complete + filtre a huile de ma 147 GTA et j'ai utilisé 6.5 litres de Catrol Formula RS 10W60 par contre il est vrai que j'ai laissé s'écouler l'huile vraiment au maximum pour n'avoir que la nouvelle dedans (env 35 mn d'égoutage avec le bouchon moteur enlevé "bien évidemment" ! et au remplissage 6.5 litres !

Moi j'ai également fait sur chandelle , d'abord l'arriere et le lendemain l'avant ! , par contre si tu es pour le faire toi meme regarde bien tes bras supérieurs et tes biellettes tu les auras en face du nez ! Je pense vu le prix des bielettes bilstein que tu peut trouver sur oscaro ne te prive pas pour les changer ! En + souvent en les démontant tu as pas de risque de niquer l'empreinte de cléf allen dans la vis alors que quad c'est tout neuf , ben ca va tout seul

Oui je suis encore une fois du meme avis que toxymatt , tout les infos revenant de ceux qui l'on installé sont ttes positive ! (dans un sens encore heureux !!) Vous aurez également mon retour d'expérience quand je récupére ma GTA si tt va bien fin de semaine sinon début de semaine prochaine !! Pour ce qu'il en est des 6000 tr , j'ai pas tres bien compris non + car si on a un essence et de surcroit une GTA c'est pas pour passer ses vitesses a 4000tr/mn , suis-je un mauvais conduteur en passant mes vitesses vers 6500tr en conduite sportive ? je ne pense pas (tps de chauffe ... respecté avant bien évidemment) !

le Q2 ne protege pas al boite , il evite a celle-ci de casser a cause de l'autre différentiel d'origine ! c'est pas moi qui est inventé le Q2 ni affrimé qu'il était plus résistant que celui d'origine , c'est tout simplement vrai c'est tout ! enfin soit fin du H.S , moi je suis pour d'autre son contre et voilà un monde bien rempli ! lol. A lieu de parler des M ... qqn a une doc technique donnant les cotes etc ... ?

le probleme dans ce que tu dit et tu le verra en relisant ton post c'est que les voitures des autres marque que tu cites sont toutes des propulsions et que leurs autoblocants sont tous issus du sport mécanique , et c'est là qu'intervient le Q2 qui lui aussi est un dérivé de compétition , tout comme le propose qauife .... Je pense en étant 100% alfiste que au niveau pont et autoblocant les bmw ont un petit train d'avance car leurs V8 est tres coupleux (ils avaient pas trop le choix) donc a mon avis voilà la raison pour laquel les autre n'ont pas ce problème de boite cassé ! ps va faire un tour sur alfa147france.net et tu verra les topic de tout les mecs en GTA qui ont leur booite cassé et bon nombre d'entre eux sont des passionné respectant leurs mécanique , et sur tout les post imagé tu verra toujours ce superbe trou dans la boite au même emplacement !! ce qui est tout de même bizarre pour des année de fabrication différente et de l'utilisation défférente de chancun avec son auto !

Pour ma gouverne , et connaissant la faiblesse des boites de vitesse sur les GTA (sans rentrer dans le débat qui est H.S pour ce topic) presque toute les casses de boite (si pas toutes) sont due au fait que le différenciel d'origine sur la GTA est trop sensible et casse au vu du couple que le V6 développe , pour le montage du Q2 ce n'est en aucun cas un bidouillage tout est d'origine alfa et le différentiel viens en lieu est place du "fragile" , n'étant pas très chanceux avec ma GTA j'ai préféré lui ajouté cet autobloquant qui a fait ses preuves auprès de toutes les critiques du monde automobile afférant de ce fait l'option Q2 avec tout ses avantages et avoir l'esprit tranquil au niveau de la fiabilité de la boite ! Sinon oui effectivement déja avant ce Q2 la voiture etait déja tres tres bien ! mais si on peut avoir mieux et rouler l'esprit tranquil pour 447€ , moi je ne m'en prive pas ! Question de point de vue apres je pense !

oui bien plus qu'attractif j'ai touché le Q2 avec tout les bagues, roulements, joints ... tout sous emballage alfa Romeo et tout a 447 € livré ! donc c'est ptet pour ca que le conseil est pas fourni avec !!