alfaGT92

Pour le poste qui ne s'eteint pas a l'arret du moteur il y a sur les postes Boss un réglages (dans le menu) ou l'on indique si : on veut que la radio s'eteigne en coupant le contact ou maintenir la radio pendant un temps donné (en mn je crois) Pour le niveau sonore c'est aussi une option dans le menu du poste a activer ou non.

Par rapport a la cote de la centrale il y a cobien de différence. Pour ce qui est de la voiture tu peux y aller elle vaut le coût.Depuis 4 ans a chaque fois que je m'assoie dedans c'est le bonheur et il y a même des soirs ou je vais la voir dans son garage.Je sais je suis malade mais je me soigne !

oui c'est normal il n'y a pas de montant de vitres sur cette voiture donc moins de filtrage du bruit a cet endroit. On s'y fait mais parfois ça agace. comme tu dis a par cela (et d'autres petits ennuis mineurs) Quelle Voiture. Bonne route a toi

j'ai remarqué ce décalage du hayon il y a 15 jours et je suis maniaque depuis ma naissance donc c'est venu comme ça. J' ai vu mon concessionnaire ce WE il m'a dit que ce n'etait rien juste régler les pattes de fixation du hayon à la carrosserie !! Je n'ai vu que deux gros boulons sur chaque pattes mais pas de reglages , enfin je ne suis pas spécialiste. Pour les faux plats de mes pneus arriere il me dit que c'est le fait de l'antipatinage qui exerce des efforts non reguliers sur les pneus !! la aussi je doute... Quand on regarde le cul de la voiture on voit bien que les amortisseurs sont en biais (en forme de trapeze) et la charge sur les pneus arriere (a mon humble avis) est répartie plus sur l'interieur que l'exterieur.

il y a des concessionnaires qui ''proposent'' une vidange au 1000 kms d'autres pas. Pour le 2L JTS la révision c'est tous les 20000 kms et pour ma part si cela fait plus d'un an je m'en moque. Une alfa c'est solide a condition que l'on fasse monter la belle a température avant de tirer dessus. Pour les garages sur le 92 je n'en connait pas de valables moi je vais dans le 91 stand 14

SP 95 ou SP 98 surtout pas de E10

Bonsoir a tous , Proprietaire d'une GT 2L JTS depuis 4 ans je n'ai pas a me plaindre de ce choix mis a part les bruits de roulements des pneus arriere dont l'usure est inégale a l'intérieur et l'extérieur (faux plat) et des bruits parasites du coffre ou de la plage arrière. Mon problème aujourd'hui est bien plus grave , je me suis aperçu le WE dernier en lavant ma belle que du coté gauche l'espace entre la carrosserie et la lunette arriere etait plus important que du coté droit. En fait je peux voir a travers cet espace qui doit mesurer 1 cm le verin hydraulique de l'ouverture du coffre. L'espace du coté droit ne doit faire que 5mm environ. j'ai donc inspecter la vitre arriere et elle ne semble pas déformée et la carrosserie apparemment est correcte. Quelqu'un a t'il eu le même soucis ? Peut être que ce hayon peu être réglé ? Je vais voir prochainement mon concessionnaire mais la voiture n'est plus sous garantie

Bonjour je suis alfagt92 et comme mon pseudo l'indique je suis donc le proprio d'une GT 2l JTS et reside dans le 92

même problème pour moi , je croyais que j'avais les roulements arrirere usés et non le bruit provient de faux plat d'usure. la bande de roulement interieure est plus usée que l'exterieur sans doute due au fait que je roule plus souvent chargé qu'a vide et de plus le train arriere / suspension de la gt est quand même incliné