Un conseil, Alfa, à une manière très à elle de prendre en charge ce qu'elle veut bien,
donc il vaut mieux faire ta courroie, si tu arrives à échéance, parce que s en sortir pour 700E , ça va,
mais pour 3500E euh non
donc, je ne sais pas si c est propre au 1.9JTD 16V qui est la minenne, mais tout ce que je sais, c est que si ça arrive ils ont une garantie à leurs convenance selon l'age, le type les km même si ça ne dépasse pas, et surtout si achat neuf ou occas. donc, c est pas négligeable,
Mais pour te raconter l'histoire , ma pompe à eau à cesser et est venue bloquer la courroie et qui elle même à tout cassé, donc au final
pompe a eau , galet, courroie, poulie, culbuteur, poussoir, bref, les tiges de roullement se sont cassés et se sont éparpillés du coup , demontage du carter, et au final ils ont pu recupérer tous les débris, sinon, c etait echange de moteur standart,
donc tu vois,
et alfat à pris en charge, uniquement la MO et la pompe à eau poussoir , joint, couvercle
et le reste pour moi
parce qu'ils ne prenne pas en charge courroie, tendeur et tous les attraits à cote , c a dire , les consommables à refaire puisque demontage, donc huile etc,
Donc voilà
pour l'info
mais je crois que j suis dégoutée d'alfa, et j aurai du rester sur mon premier choix bmw serie 1
JE CROIS QUE PAR LA SUITE je vais revendre et revenir à mon premier choix,
Vue cette aventure qui ne me plait en rien, et surtout que lorsque tout va bien c est cool, mais des un problème, bein les garanties s arretent sur des détails, parce que les contrats sont flous, et on peut jouer sur les mots,
alros attention