Bubard

Voici les photos: J'ai vu qu'il y avait une différence avec l'autre roue, de l'autre côté je n'ai plus le fil pour l'usure des plaquettes (la gaine noire et bleue), je pense que c'est lui le coupable et j'ai remarqué qu'il n'était plus bloqué par une petite "pince" donc je l'ai remis. A voir donc!

Merci pour vos réponses, la durite se fend au dessus de l'étrier au premier coude qu'elle fait et elle ne semble frotter sur rien. J'ai l'impression que la durite est trop longue et que le coude qui se fait au-dessus est du coup trop prononcé. Ce que j'ai du mal à comprendre c'est que de l'autre côté il n'y a aucun problème. Je vais de ce pas faire une photo pour vous montrer.

Bonjour à tous! Je suis désespéré car ma belle Alfa 166 à un soucis de durite persistant. Ça fait 2 fois que je change la durite de frein avant gauche (et pas à droite) car elle était percée et je viens de voir que ça recommence! Si quelqu'un à eu le même problème et à trouvé la solution je suis preneur! Merci d'avance de vous préoccuper d'un pauvre bougre qui ne souhaite qu'une chose: ne pas manger le prochain mur pour s'arrêter!

Salut! Pour ma 166 2.4 JTD de 2001 à la MAAF: - coeff. 0.72 - Marié - 37 ans - Tous risques avec assistance 0km et indemnisation + 1066€ à l'année et 431€ de franchise

Salut! Je viens de tester mes Dunlop SPWinterSport 3D sur la neige (tassée pour la plupart) et je peux dire que je suis très satisfait de mon choix. Ils ont un très bon rapport qualité-prix (112.76€ pièce sur internet), aucune mauvaise surprise sur le sec et surtout le mouillé et une accroche plus que satisfaisante sur la neige (ces jours-ci ça ne manque pas sur Clermont). Plus qu'à équiper l'arrière et ce sera parfait.

Salut JEJE0221, dommage que tu soit si loin de chez moi car je cherche justement des jantes en 16 d'origine pour mon carrosse. Sinon pour le choix des pneus je fais plutôt confiance aux test et avis sur internet et jusqu'à présent j'en suis très satisfait.

Pour les jantes , il n'est pas question d'investir dans une grande taille. Je veux me contenter d'un petit 16 pouces pour limiter les couts (jantes et pneus), sauf si une belle occasion se présente (17 pouces d'origine Alfa). Pour la reprog je vais me renseigner, merci.

Merci Mej pour la proposition, c'est sympa de ta part et je suis de Romagnat donc un peu plus au sud que toi Je me doute qu'il est difficile d'amortir le cout de la reprog mais j'envisage aussi d'équiper la belle avec des jantes alliage et c'est plus difficile de justifier la reprog que les jantes. Maintenant si d'autres sont intéressés et que le prix soit revu à la baisse (Auvergnat d'adoption mais "un chou ch'est un chou!"), c'est vrai que ce serait tentant.

Salut! Je suis auvergnat aussi (d'adoption mais ça se remarque pas trop ) Je suis donc intéressé par cette reprog mais j'ai des réserves. Le prix me rebute un peu et j'ai des doutes sur le gain possible surtout en conso. Je m'explique: j'ai une conso moyenne de 8.3-8.5 l/100 pour l'instant en ayant pas mal de petits trajets en ville et une conduite très souple. Je crains que le jeu n'en vaille pas la chandelle. Donc si quelqu'un peut me donner son avis pour ce cas précis, il est le bienvenu. Merci.

OK, merci! Je patiente sans soucis.

Salut! Je cherche 2 aérations pour ma 166, c'est possible? Merci d'avance.

C'est sur que les 4 pneus identiques c'est mieux mais je parle de mon expérience uniquement. Je peux dire que l'hiver 2008-2009 en Auvergne il y a eu de la neige et qu'avec ce montage je n'ai pas eu de soucis pour rouler. Mon avis porte surtout sur les 4 saisons, pas sur mon exemple, et j'ai aussi des chaines dans le coffre au cas ou (pas encore servies). Pour ce qui est de la largeur des pneus c'est clair qu'un pneu étroit a plus d'accroche, il suffit de regarder tous ceux qui roulent en 4X4 de luxe avec des pneus route ils vont pas plus loin que les autres!

Salut! J'ai testé l'hiver dernier des pneus 4 saisons Optimo 4S de chez Hankook et je peux dire que le résultat est très satisfaisant. Testé sur la neige fraiche ou tassée ainsi que sur du mouillé piégeux et en roulant prudemment, jamais de mauvaise surprise. Il ne faut pas s'attendre aux mêmes performances qu'un pneu hiver mais en 195 de large comparé au 185 hiver du beau-père il n'y avait pas une grosse différence. Je précise que je n'étais en pneu 4 saisons qu'à l'avant et en pneu hiver à l'arrière (les 4 montés neufs) et j'ai inversé pour l'été.

Je confirme, pas de jantes, pas de GPS, pas de cuir ... Le dépouillement quasi total. Snif!

Merci à tous pour l'accueil. Je confirme que c'est une voiture d'origine italienne (le lieu d'achat bien sur ) Les amortisseurs semblent fatigués mais j'ai du mal à croire qu'ils puissent s'affaisser comme ça, en tout cas je ne l'ai jamais vu sur mes autres voitures. Pour les jantes, c'est l'ancien proprio qui les a virées car voilées (dommage )