Forza!!!

De te le prêter, je suis tout à fait d’accord c’est donner de la confiture aux cochons!!! Mais bon ça fera ma bonne action de l’année , mon téléthon à moi 🤣🤣🤣

J’ai attaqué le nettoyage mais en fait j’ai nettoyé du propre! Elle n’avait pas une tache sur le moquettes rien!!! J’ai vu que les tapis sont officiels y compris celui du coffre , le filet officiel est sympa et bien pratique. J’ai un drapeau officiel pour le garage, le mainteneur de charge Maserati et la housse officielle également celle du centenaire! Celle ci! https://eu.maseratistore.com/fr/collections/car-car-accessories-granturismo-care-and-protection/products/granturismo-940000466 Prochaine étape « nettoyage » (ils sont Impecc même pas une griffure) des cuirs et des surpiqures (qui ne sont pas de la même couleur que le cuir car le premier proprio avait pris la couleur du ciel de toit en rappel) et suppression des « bouloches » sur certaines moquettes du coffre!

En gros je dirai point fort de la 4200 GT Hargne Sensation de violence à la conduite Tenue de cap point faible de la 4200 Boite plus difficile à gérer lorsque l’on veut une conduite calme. Autobloquant peu discret en manœuvre Interieur bien plus exigu La Granturismo me fait penser à la classe E un peu à l’intérieur dans le sens où l’on a une impression d’espace impressionnante! Elle se révèle très civilisée en conduite souple u compris en ville, là où avec la 4200 on avait l’impression de lui faire mal limite. Gabarit enooorme longueur de 4.92m et 2m de large , heureusement les radars avant et arrières aident bien! La sonorité est très discrète valve fermée ce qui évite de se faire détester des voisins et valve ouverte c’est une pure symphonie qui s’accompagne des retours d’échappements au lâcher des gaz! La 4200 hurlait là où la Granturismo chante réellement . J’ai pris plus de 200 dans un tunnel hier en laissant monter dans les tours c’est superbe ! En bref je ne regrette vraiment pas ! J’essaierai de faire deux 3 prises de sons !

J’adore la MC20 perso , une bonne concurrente de la 296 GTB que j’adore également même si V6! De plus la MC 20 semble bien née , je pense que elle va garder une côte soutenue ! Hâte de l’essayer !

D’ici 2 3 mois je pense .

Merci! Oui petite auto sympathique, j’avoue que je ne l’ai même pas encore conduit plus de 2km d’ailleurs! Mais elle l’adore donc c’est le principal! Concernant les suspensions de 156 V6 Je vais en avoir si , comme je vais mettre de la suspension piste sur celle que je prépare! D’ailleurs j’avance petit à petit mais ça prend du temps!

Elle a fait un bon coup avec cette Giu, première main , bon suivi en concession, très propre et je trouve qu’il est difficile de faire plus joli en configuration ! Le tout pour un prix correct ! Du coup la 147 a été vendu à un passionné Alfa qui a pas mal d’Alfa déjà ! Elle avait 240000 km de mémoire!

J’ai oublié de vous présenter celle ci par contre Giulietta Phase 2 rouge 8c , en 170ch tct . Intérieur cuir caramel et sièges electrique et chauffants c’est l’auto de madame que j’utilise pour tracter mon jouet ne voulant pas mettre d’attelage sur la Classe E. on aime les couleurs nacrées entre le blanc nacre et le rouge nacré 😁

Allez tout est prêt , elle est assurée , plaque en ww dans le coffre, payée , il ne reste plus qu’à la concession Maserati Ferrari à faire le certificat de conformité. Donc à prioris je la récupère soit lundi soit mercredi (mardi 12 étant férié en Espagne).

🤣🤣🤣 bientôt !

Certes mais bon le deal c'était ça et donc oui je veux la vendre car elle financera la GTS. Et ça permettra de réduire les coûts de fonctionnement également !

Bon le GTV n’est pas vendu j’avais mis un prix de réserve à 13 000 et elle est montée à 12200 . Je la vends donc pour 12000 euros …

😂😂😂 ça reflète bien le personnage 💩😂

T’es vraiment garé comme une mer**!!!