Slowest

Bonjour, J'aimerai connaitre le prix d'une jante et d'un pneu TTC pour une Mito. La jante est celle du pack 18 sport. On vient de me les changer mais les prix que l'on m'avait indiqué en TTC se sont transformé en HT. J'aimerai juste savoir s'ils n'ont pas commis une petite erreur. Merci d'avance

Il veut parler de cela

Bonsoir à tous, J'en suis désormais à plus de 7000Km et j'en suis très content. J'ai respecté le rodage (cf topic) pendant les 5500 premiers km et j'ai vu la différence. Merci encore à vous. Je compte ammener néanmoins ma Mito chez le concessionaire jeudi. 1) je ne sais pas ce qu'ils ont collé sur le pare-brise coté conducteur, mais dès qu'il pleut, j'ai une vision avec des "marbrures" et au centre, un gros flou. Donc cela devient dangereux. 2) J'ai toujours cette alarme sur la pression des pneus indisponibles 3) c'est con, mais dès que j'ai une personne un peu corpulente, voire personne sur le siège passager, il est indiqué vert quand même. Je me demande juste à quoi sert la partie plastique derrière la pédale d'embrayage. Je regrette qu'elle s'enfonce beaucoup trop par rapport aux autres pédales, car si elle s'enfoncait dans les mêmes proportions, je pourrais reculer le siège un peu plus.

Merci pour l'info, je ne savais pas que l'on pouvais mettre des burlington à une Mito :lol: Dois-je aussi en mettre à l'arrière ou est-ce juste sur les roues motrices ?

Je suis à 1000€ par an en tout risques avec 0.68 de bonus. Amagiz à l'air pas mal, mais 6000Km, j'en fais entre deux et trois fois plus par an.

Bonjour à tous, Je vais partir au ski en février ou mars et je me demandais si je pouvais installer des chaines sur les pneus 18". Je m'y prends à l'avance pour ne pas avoir de surprise au dernier moment Si ce n'ets pas possible, quelles sont les solutions les moins couteuses ? Merci d'avance.

Le concessionaire ma proposé, comme les jantes 17" montées sont sans capteurs de pression, de me mettre les 18" avec capteur de pression...sans surcout :B

:mdr: Tout comme mon humour

Arf, j'ai oublié de le préciser. Des hauts de Seine (Antony)

Bonjour à tous, Je m'appelle Christophe (et là, vous dites en coeur "Bonjour Christophe"), 39 ans. Je n'ai jamais eu que des caisses en mousse qui tiennent pas 3 bouts de ficelles (Ford Escort XR3 (double corps Weber) de 93 à 95, Ford Fiesta 1.1 (année 81) de 97 à 2002, Clio RN 1.4 (année 95) de 2002 à 2009. Cette dernière à fini sa vie à cause d'une phare qui est allé percuter la couroie de l'aternateur, endomageant la poulie et la poulis de la direction assistée. Le moteur était encore excellent malgré ses 229580Km au compteur...Saloperie d'auto-école qui pile dans une voie d'accélération alors que je viens de changer mes plaquettes. Fin de l'histoire. Snif. Cela faisait longtemps que nous regardions, mon épouse et moi, la Mito. Nous la voulions Blanc Gardenia, interieur Cuir Rouge. Mais il nous fallait une voiture rapidement....très très rapidement sinon, je perdais mon job. J'ai pris donc ce que la concéssion m'a proposé (dans la gamme de prestation que j'avais indiqué). Nous voila donc avec un Mito 1.4 T-Jet 155 Selective Noir Etna, interieur cuirs Noirs, "carbone" rouge. Je vais demander à ce que l'on me prete un APN et je vous fais voir la belle.

Merci (pour la bienvenue) Dès que je metterai la main sur un APN digne de ce nom (je n'ai qu'un pauvre 1.3M sur un Gsm, je vais demander à mon beau-frère son apn), je vous fais des photos de la belle et je me présente (pas encore fait .... pas taper pas taper)

Mito reçue hier. Elle est belle. La rayure a bien été estompée (on la voit quasi plus) Malheureusement, la nature humaine est ce qu'elle est; de la merde. 30mn que je l'ai, je la gare sur un parking de supermarché pour faire un brin de course (15mn) et on m'a déjà rayé la portière conducteur à coté de la poignée. Bref. Je suis trop récent ici pour lacher ma colère....mais elle est noire.

Décidement, je les cumuls. Devinez ce que je viens de lire sur le forum ? Et devinez chez qui je l'ai acheté ? ........

Sur le bon de commande, pas de mention sur l'état de la carosserie. Mais c'ets le même problème. Si je leur dit que comme ce n'est pas indiqué, ils me le font, la voiture sera de nouveau indisponible (et je pense que dans ce cas, il vont prendre leur temps) et je risque mon job. Et si je vous disais le quart des problèmes médicaux que j'ai eu dans ma vie, vous pouriez penser que je suis né sous une très mauvais étoile. Mais je m'égare...

:aro_lol: Mieux ne vaut pas que je le fasse moi-même. Je suis loin d'être mauvais avec un volant entre les mains, mais pour ce qui est d'un outil autre qu'une clé, un tournevis ou un marteau....sauve qui peut Si je vais voir un carrossier, cela ne va t'il pas me faire sauter la garantie sur la peinture du reste de la voiture ? Merci encore.

Non je n'ai pas négocié, car j'ai une obligation d'avoir un véhicule dans mon contrat de travail. Sinon =>[] J'ai pleinement conscience que celui qui a fait l'affaire n'est pas forcement moi :/ Mais vu les rayures que j'ai eu sur ma pauvre clio de 95, dans un parking privé ou au supermaché, je ne pense pas que cela aurait changé grand chose. Maintenant, il est vrai que j'aurais pu tout aussi bien refuser cette voiture. Cependant, je ne vois pas comment j'aurais reussi à me payer une voiture qui n'est pas sur stock sans salaire. Je n'avais donc pas le luxe de pouvoir être aussi exigent que n'importe quel acheteur.

Non, je ne connais personne. @Gottferdom: Peux-tu me dire ce qui te fais dire ça ?

Non, ils reprennent pas la peinture. Ils m'ont déconseillé le stylo. Donc, je vais devoir vivre avec. D'un autre coté, 3500€ de remise sous forme d'option pour une rayure...... Je précise que c'est mon premier véhicule neuf et qu'il est donc fortement possible qu'ils aient flairé le pigeon :lol:

Bonjour à tous, C'est mon premier message sur ce forum et j'espère que je respecte le bon format dans les titres. Je viens d'acheter une Selective Noir Etna qui était en show room.Je ne l'ai pas encore, je l'aurais mercredi au pire. Elle "aurait" 0km. Je dis "aurait" mais je ne pense pas que le concessionaire me ment. J'ai eu une belle reduction car elle avait une rayure (assez visible) sur la portière, sous le rétro passager. En revanche, il m'a semblé voir comme des mico-rayures sur la carrosserie, principalement sur le capot (le plus exposé à la lumière du jour). Le vendeur m'a dit que cela partirai au polish car c'était de la parafine. Mais son collègue vient de me dire que "peut-être pas. De toutes façons, le Noir Etna est très sujet aux rayures". Ce qui m'a surpris, que l'on me l'apprenne aussi tardivement. Etant assez anxieu de nature , pouvez-vous refuter ou confirmer ces derniers propos. Merci d'avance.