mike

Je ne sais pour quelle raison mais ma jauge refonctionne mais se n'ai peut être que temporaire croisons les doigts

Par contre au niveau de la vanne egr quand je fai le test avec MES je n'ai aucun bruit est-ce normal ?

Je pense que vais aller dans le réseau alfa mais j'ai toujours peur qu'on me remplace plein de pièces inutiles et sans résultat

Ok donc vous pensez que le passage à la valise est plus précis que multiecuscan

J'avais pensé aussi à un câble ou une connexion oxydé mais ce que je ne comprends c'est que quand je débranché la batterie une nuit tout refonctionne le lendemain

Cela veut dire quoi un câble abîmé ou le body computer HS ?

) En fait j'ai essayé de mettre la pompe immergée sans démonter l'autre donc juste brancher la fiche dessus et même résultat si je bouge le flotteur non rien ne se passe.j'ai quand même essayer d'enlever l'erreur avec MES et même avec la pompe d'occasion ça ne marche pas ? La aujourd'hui j'ai débranché la batterie toute la nuit et ce matin sa fonctionne mais si je laisse la voiture au repos une demi journée elle se remet à 0 et clignotant j'y comprend plus rien si je vais dans le réseau alfa je suis sur qu'il vont me dire remplacer la pompe immergée

Comme je vois je suis le seul à avoir ce problème mais je ne désespéré pas je continue mes recherche et vous donne des nouvelles de l'évolution

Salut bonjour à tous je possède une alfa 159 jtdm 136 ch (Belgique) de 2006 avec 54000 km je me suis inscrit car je me débrouille pas mal en mécanique mais bon un conseil est toujours bon à prendre d'ailleurs je connais pas mal les italienne et leurs point faible donc si je peu rendre service c'est avec plaisir

Bonjour à tous j'ai un souci que je 'arrive pas à régler j'ai consulté tout les forum possible mais je n'ai rien trouvé voici mon problème j'ai une alfa 159 jtdm 136 de 2006 . ma jauge a carburant déconne celle-ci reste a u minimum avec le voyant de réserve clignotant par moment celle ci remonte à son niveau elle joue au yoyo alors j'ai déjà essayé un autre flotteur d'occasion et toujours pareil. J'ai le logiciel multi ecuscan qui me signale une erreur dans le body computer B1006 qui vien bien du flotteur quand j'efface l'erreur l'aiguille remonte mais redescend aussitôt et l'erreur réapparaît dans multi ecuscan j'ai nettoyer les connexions mais toujours aucun succès par contre si je débranché la batterie pendant la nuit et je la rebranche au matin magie celle-ci fonctionne pendant tout mon trajet mais des que je la laisse la nuit et je la reprend au matin rebelotte voyant réservé clignote et aiguille à 0 si je débranché la batterie 30 minutes cela ne marche pas autre infos dans multiecuscan il m'indique bien le pourcentage de carburant restant j'ai également effectué un test des aiguilles celle ci fonctionne parfaitement la batterie est neuve car j'ai lu sur d'autre forum que une batterie faible donne divers temoin qui s'allume. je ne sais plus où chercher je n'ai pas envie également de remplacer des pièces inutiles sinon la voiture fonctionne très bien si quelqu'un a déjà eu le même soucis que moi à tilleur trouvé la solution.? Merci

donc si j'ai bien compris c'est normal que je doi monter plus haut en volume ?? meme si les poste monter son ceux d'origine?

bonjour a tous voila mon sujet: j'ai une 156 2002 jtd avec autoradio origine casette et systeme hifi bose j'ai remplacé celui par l'autoradio cd high d'origine alfa il fonctionne tres bien sauf que j'ai remarqué qu'il fallai monté plus haut en volume par a port a celui que j'avais avant (casette) en effet avant je mettais le volume sur 30 et le son etais deja tres fort maintenant avec le nouveau je dois monter a 45 voir 50 pour avoir le meme niveau sonore d'apres vous est ce normal? y a t-il un probleme ?si quelqu'un a une 156 equipé du lecteur cd d'origine avec systeme bose peut-il me dire quel est le niveau sonore qu'il utilise merci a tous de votre adie

salut suis allé voir les prix pour les ressort A l'avant 79.8 euro piece tvac A l'arriere 51 euro piece tvac voila c'est commandé

sinon encore un grand merci cousliline je vais chez le concessionnaire pres de chez moi te tient au courant mais pourquoi veu tu remplacé tes ressort ?

oups desolé voila c'est fait

salut tous le monde je m'apelle mike j'habite la belgique j'ai 31 ans j'ai une 156 19 jtd 115 2002 Phase2 rouge jantes 17 suspension sport eibach interieur cuir nero clim auto systeme hifi bose avec 183500 km au compteur et toujours aussi content de ma belle des que j'ai le temps je vous poste quelques photos et encore merci a tous de vos temoignage a bientot

oui c'est bien ca le numero de carte grises il ya 3 lettre qui commence par ZAR puis une serie de chiffre sinon ta 156 ti question confort tu es content tu as des jantes de quel dimmension l'usure des pneus est elle reguliere car sur la mienne mes pneus s'usent toujours de l'interieur du au carrossage qui n'est pas reglable et peut tu me confimer que c'est bien moins 2 cm un grand merci pour ton aide ainsi qu'au autre menmbre

bonjour a tous j'ai une 156 19jtd 2002 jantes 17 avec ressort court eibach sportline rouge (pas d'origine) je crois que c'est -4 la voiture est tres belle mais question confort c'est pas ce que je recherche j'ai vu que sur la 156 avec pack TI la voiture est rabaissé de 2cm sauf si je me trompe. j'aimerai trouver ces ressort mais chez le concessionnaire il ne sais pas trouver de reference vu les differend modeles present sur ce modele car sur son pc il n'est pas preciser sauf si je lui donne un numero de chassis d'une 156 TI il aura la bonne reference donc je voulai vous demandé si quelqu'un serai aimable de me donné un numero de chassis de 156 ti je precise bien ou si quelqu'un a deja fai la modification la reference des ressort pour info apres modif si quelqu'un cherche des ressort eibach je les vends avec omolagation et certificat pour le controlle technique (en belgique) je vous remercie pour info me contacter par mail Michelangelo_gs@hotmail.com