niko688

c"est quand meme bizarre ça fait maintenant 4 jours que j'entend plus rien.. ps c'est possible que ça soit une garniture de passage de roue coté avant gauche qui puisse faire ces bruits? car je me suis aperçu que ma garniture de roue etai mal fixé et depasser un peu près de roue a l interierue...

c'est un jtd de 2004 avec 70000km, c'est bizarre car j'entend se cloc cloc durant une fraction de seconde et je le recent sous le pedalier.. bref la semaine prochaine j'ai rendez vous j'espère qu ils trouveront en concession.. ps ils ont deja changer les bras de suspenssion superieure car ça grinçai

ok donc vu ta certitude je te crois, mai comment verifier avant d'opérer?...lol et d'après toi si j'suis encore sous garantie ça sera pri en compte ou c'est une pièce d'usure?

ce qui ai bizarre c'est que ça me le fait pas toujours, genre une fois tout les 4 jours... c'est trop bizarre, c'est dès fois que j'suis à l'arrêt et au moment ou je me lance en marche avant ou en arrière ça fait toc toc 1seconde puis plus rien, dès fois ça me le fait aussi quand j tourne à fond à gauche..

ok donc cardan gauche? comment j peu voir si il ai à changer? et c'est un coup à combien d'après toi?

bonjour, y'a pas un truc simple à faire pour attenuer les bruits d'air à partir de 110 porte conducteur? es que ça vous le fait aussi sur GT? c'est du à quoi?

bonjour à tous, je m'appercoi que dès fois à l'accéleration quand je suis arrêter et surtout roue braqué à gauche y'a un claquement, mais ça ne le fait pas toujours... et c'est juste un coup à gauche comme un toc toc.. ques que ça peut etre... PS c'est une alfa GT jtd

oui elle est perçé mais la bombe c'est fait pour ya pa besoin d reboucher... le mecano m'a dit que si c'est pas dechirer et que le trou ai de la taille d'un clou la bombe est efficace

oui c'est sur mai jme dit que ça va bouger ou pas etre compatible avec les accesoire de la roue de secours qui sont fixer dans le coffre et que ça va bouger... au pire je laisse la galette a plat fixer avec le kit d'origine et j prend une bombe anti crevaison si jamais j'ai un plat.. si c'est un petit plat j me sert de la bombe et j'aurai pas besoin de la roue de secours au pire si c'est dechiré je met la roue de secours et pareil je la rempli avec la bombe...

c'est quand meme mieux comme ça non? jsuis plus tranquil, plus de bosse ni de voil...

quelque autre photos..

surtout que de nos jours de plus en plus de constructeur mettent des bombes anticrevaison et j'ai entendu que ça marche bien pour depanner... c'est sur si un plat m'arrive j'vais pas faire 1000 borne avec un pneu rempli de mousse.. quoi que? i parait que ça tient bien dans le temps...

ok merci, au pire qu en pensez vous? si jamais il m'arrive une tuile j'vais acheter une bombe anti crevaison (15 euros) au cas ou ça me depannera jusqu a pouvoir rejoindre un garage dans le cas d'une eventuel crevaison...

bonjour à tous, je doit faire mon controle technique et lors d'un contrôle je me suis aperçu que ma roue de secours etai perçé, donc j'ai voulu la changer et fait 5 garage et pas moyen de trouver une roue de secours en occasion du meme que le pneu la taille d'origine 125/80/15 c'est quazi impossible d en trouver à prix abordable.. 110 euros le moins chère sans le montage... un truc de fou cette histoire d'autant plus que chez alfa c'est 5 trous, entraxe speciale alfa et diametre batard (en roue de secours) c'est sur j'aurai eu une clio en 2h j'aurai eu une roue de secours de rechange..lol bref ma question est simple, si admet on que j'ai un plat et que je monte ma roue de secours à plat, es que je peut rouler quelque KM sans danger? jusqu au garage quoi...si ça vaut le coup de depenser 130 euros? j me dit que si j'ai un plat j met la roue de secours meme crever et je roule jusqu a un garage meme si je doit jeter ma roue après... qu'en pensez vous?

en tout cas y'a boitier et boitier, sport tunning c'est super fiable ça marche super fort pour comparer à un power systeme que j'ai aussi dejà tester et qui est vraiment de la merde.. maintenant chacun preche sa bonne parole, perso quand j'appuie en 4eme je mange une leon FR tdi 170...

j'ai craquer je l'ai fait refaire mon delfecteur arrière ( la bosse) par un pro et c'est nickel, il a du chauffer et remodeler le plastic puis repeindre... on voit plus rien..

moi je te conseil fortement le boitier de chez power tuning, j'en ai un depuis 1 ans et zero problème aucune modification du bruit moteur des données aux controle a la valise diagnostic.. et surtout beaucoup plus nerveux qu'a l 'origine ainsi qu'un agrément superieur;;.. n'hesite pas...

avez vous aussi des bruits d'air sur votre GT porte conducteur quand vous depasser les 80-100 km/h, provenant du montan du joint du vitrage? plus exactement dans la zone du retro..

et la en fait j me suis dit que avec de la mousse expansive ça pourrai peut etre me faire reprendre la forme??? qu'en pensez vous?

je t ai dit j 'avais dejà essayer quand j'avais eut le pete... et ça ma craqueler la peinture en essayant de redresser une bosse et comme là j'ai une peiture neuve dans un super etat, j veut pas la faire craqueler a nouveau.. j'vais laisser comme ça j pense, j 'ai relativisé.. on en fini plu sinon et faut que j'arrete mes manies d'avoir tendance à voir ma gt à la loupe...

merci tonton et comandator t pa cool la ...lol j vais juste arreter d'y penser regarder ailleur et ça ira, surtout que refaire un par choc juste pour ça va me ruiner de au moins 600 euros. je dit non!!! j'vai etre plus fort que mon toc... et si je le dit a personne personne le verra j pense? hein???? lol jvais rien toucher pour pa empirer surtout que la peinture est nickel. En fait j' ai remarquer que quand on observe une voiture qui est nickel et qui brille on voit encore plus les refflet de carosserie et les defaut on en fini plu, j me dit que c'est pas une voiture de salon faut que j'me detende du slip la, serieux... lol

et par contre pour le seche cheuveux et la cale en boit j ose pa j prefeère pa empirer sinon j'vais passer nuit blanche... parsqu 'en fait avant de l'avoir fait refaire par le carrossier j'avai essayer de recuperer le par choc moi meme avec peinture vernis papier et tout et le resultat une boucherie.. et en fait j 'avais essayer de faire revenir le plastic pour qu'il soit droit avec une cale en bois et ça ma craqueler la peinture... allé niko( c'est moi..lol) une ptit picon et zen...

oui tu peut le dire j'suis toc c'est comme ma femme avec le menage... en fait regarde c'est pile au centre, c'est la que j'ai taper le tron d'arbre, en meme temps tpeu pa savoir comme ça me rassure le fait que t la voit pa... en fait j vien d m'apercevoir aussi que par beau temps ça se voit moins.. maintenant j me dit aussi que quand on a une voiture toujours clean qui brille ya tjs des endroits avec des defauts des legers impact, ont trouvera toujours quelque chose a force d'avoir le nez sur notre carrosserie, on peut rien y faire c'est normal le fait de rouler avec c'est sur qu'elle peut pa etre belle comme au premier jours comme nous d'ailleur... a force de trop regarder nos voiture de trop prè on voit tjs un truc, j doit arreter un peu...lol

voici d' autre photo de plus loin

ok mai je chauffe au seche cheveux par le dessu et j'essai de faire revenir la forme par le dessou? j'hesite j'ai pa envi de craquer la peinture ou d refaire d'autre bosse la j'aurai tout gagner... merci pour tes conseil...