arnoo

merci l'ami pour le jantes chez allopneus 600euros les 4

ba franchement il y avait bien une différence mais ta raison je pense que cette sensation était du au fait que mes pneus sur les 17p etaient slik!! Ba écoute de profile j'ai ça mais la elle avait encore les amorteaux et ressorts d'origine....

Franchement c'est bizarement bien plus confortable que d'origine, stabilité parfaite car avant à haute vitesse je trouvais que ça balloté pas mal. pour les ressorts je suis resté soft j'ai mis du -2.5 ça revient niveau hauteur de caisse quasiment comme à l'origine car elle est passé en 18p. Pour moi elle à maintenant le compromis idéal, et c'est le pied total. Merci l'ami!!

mes impressions sur le Q2 déjà il devient très difficile de mettre la voiture en defaut elle glisse sur des railles avec une poussée constante sous la pluie c'est le grand pied, il faut retirer par contre les aides à la conduite pour vraiment se rendre compte du travail du q2, direction plus lourde je pense que se fénomène et du au tenssion exercercer par ce système sur le train roulant. voila pour moi maintenant je pourais plus m'en passer. Pour le plaisir des yeux petite photos de l'astra coupe turbo de mon ami avant sa grosse préparation que l'on peut voir dans le garage!!!

Non mais j'en est profité pour changer les joints de puit de bougie ansi que celui du cache culbuteur

MODIFICATION DES PHARES

MONTAGE AMORTISSEURS RESSORTS ICI PETITE GALERE AVEC UNE CLEF QUI NE PASSAIT PAS DU COUP PASSAGE A LA MEULEUSE

CHANGEMENT BOUGIES, VIDANGE et FILTRES

Voila pour le plaisir petite mise à jour du Showroom Les Travaux effectués depuis sont les suivants : 1)remplacement de tous les filtres, bougies, vidange 2)Rénovation complète de la peinture ---c'est dingue maintenant elle est limite noir j'adore 3)Pose de jantes en 18 Style TI 4)changement amortisseurs et ressorts 5)Pose du Q2 6)changement coque retro, pommeau de la version 2009. 7)Modification phares type veloce place au photos

La voila en mode parking

Voila de retour avec les feux arrières teintés et ma 159 toujours en pleine forme

le reste est prévu également par contre je c'est pas encore se que je vais utiliser pour nettoyer le block (peut très simple éponge eau chaude savon ...)

voila les petites news du samedi nettoyage pipes d'admission A suivre teinte feux arrières AVANT APRES Il reste plus qu'à déposer un voile de vernis et c'est bon

depuis que je les c'est à dire 1 mois je suis à 13,6L et je fais un peut de tout mais il est vrai qu'en ville la consommation monte pas mal au alentour de 16L

c'est sur je te rejoins la dessus c'est d'ailleurs pourquoi j'ai changé après au niveau du couple c'est sur que l'astra en avait beaucoup plus que le v6 (l'astra 400nm le V6 alfa 300nm) Enfin je pense surtout que se qui pénalise l'alfa c'est sont poids un peu lourde mais bon on a rien sans rien. Bon de toute les façons on va optimiser tout ça au mieux pour tirer le meilleur du v6 d'ailleurs je pense qu'une reprog sur le gt doit apporter plus de satisfaction que sur la Gta car de base le Gt est dégonflé de 10 chevaux (240 contre 250 sur la gta) après ou faire la repro je ne sais pas encore ...... :bigrir: