Willy92

Voila, thermostat commandé ce jour sur oscaro.com, 50 euros livré. Je m'attaque à la pose des la semaine prochaine, a priori, c'est pas trop difficile à changer. Suis toujours à la recherche d'un heureux propriétaire de 156 2l TS, de la région parisienne, qui serait disponible pour essayer ma voiture et me dire si tout lui semble correcte

Depuis l'achat de ma 156, il y a maintenant une quinzaine de jour, le moteur monte correctement dans les tours de 0 à 3500-4000 t /mn mais qu'au dela il met plus de temps a "grimper dans les tours". C'est pas que je suis fan de vitesse ou autre mais j'aimerais comprendre le pourquoi du comment. Est ce normal sur ce modele ? ou bien, si j'ai bien lu et compris le fonctionnement du débimètre, il peut etre en cause ? Merci d'avance de vos réponses.

A tous bonjour, J'ai parcouru les forums et en lisant certains sujets, j'ai une question qui peut paraitre idiote mais je suis novice en mécanique...mais cela m'intérrèsse. Le ridicule ne tuant pas, je me lance La fameuse "EGR" et le "débimétreé, sont des pièces qui sont installées sur tous les modeles ou juste sur quelques uns ? Diesel et essence ? Turbo sans turbo, etc.... Merci de vos réponses, Willy

+1 pour le thermostat. En esperant que tout fonctionne normalement par la suite. J'en ai marre d'etre en mode degradé à cause de ce thermostat HS.....et en esperant qu'une fois le thermostat changé, le carlostat ne me lachera pas aussi commandatore :

Salut david33, Tu va faire aussi les petites alfa ou non???? Peut vous dire que le monsieur est incollable sur la golf 1 cabriolet

156 ts selespeed

En gros, si la température monte a 90°, elle doit rester à cette température quelque soit le style de trajet (urbain ou autoroute). Suis bon pour changer la sonde. Vous avez une idée ou elle se trouve ?

Salut, Merci de ta réponse, dois je comprendre qu'en réalité elle ne vaut pas plus que 2000 euros ??? Concernant la température tout est en ordre, en fait elle monte bien à 90 en ville et redescend à 50 en roulant sur autoroute, ce qui a priori est normal.

Merci pour votre accueil, Depuis 10 jours c'est que du bonheur..... En revanche, j'ai un gros doute sur ma voiture, ou j'ai de la chance genre je gagne au loto ou j'ai pris la plus grosse arnaque...... ,???? Donc, merci de bien vouloir me donner votre avis. J'ai donc acheté il y a 10 jours une 156 2L TS selespeed de juillet 1999, 116 000 Km. L'intérieur est nickel, l'extérieur à quelques rayures mais pas bien méchantes. L'entretien semble avoir été fait correctement et régulièrement. La courroie a été changée à 70000 Km. Le moteur semble fonctionner correctement et la boite aussi..... En regardant la cote personnalisé sur le site de la centrale, celle ci serait de 5 590 €. Or j'ai payé ma voiture 2000 €. Je doit changer les flexibles de freins avant, les disques avant et les plaquettes, soit un gros billet de 150-200 €. Je me dit donc qu'entre les 5 590 et mes 2200 il y a une différence énorme..... J'ai de la chance ou il y a probleme ???? En sachant que pour le moment il me semble que tout fonctionne bien. Y aurait il un gentil alfiste dans la région parisienne, idéalement dans le 92 (chatenay malabry) , possédant une 156 qui pourrait essayer ma voiture et me dire ce qu'il en pense. C'est con mais j'aimerais me lever ce doute. Merci d'avance de votre aide, Amicalement, Willy

La courroie a été changé il y a 15 000 km et l'année dernière. En revanche, concernant la température, en ville elle indique bien 90° mais sur autoroute elle redescend à 50°. Est ce normal??? Willy

A tous bonjour, Je viens de prendre possession d'une 156 avec moteur 2L. J'aimerais avoir vos avis sur un probleme de puissance. Lorsque j'accelere d'un coup et a fond, la voiture semble ne pas vouloir accelerer et "broute". En revanche lorsque j'appuie progressivement sur l'accelerateur pour aller au maximum de la course de la pédale, tout semble etre correcte en terme de puissance. Pensez vous qu'il soit possible que les injecteurs soit encrassés. Si oui, les produits de type nettoyant injecteur peuvent ils résoudre mon soucis? Merci de vos avis, Willy

Merci pour l'accueil H-3, tres dur de patienter..... Dés réception, quelques photos. Par ailleurs, il y a t il des points spécifiques a vérifier ou non????? A vrai dire, je l'ai acheter sur un coup de coeur sans etre trop regardant ; Willy

A tous bonsoir, Aujourd'hui j'ai enfin réaliser un petit reve. Je viens d'acheter une alfa Romeo 156, 2L twin spark selespeed, bordeaux. Année 2000 et 115 000 Km. Je dois le récupérer demain midi, l'attente est tres longue J'ai parcouru le forum et c'est une vrai mine d'information alors j'aimerais etre parmi vous pour en apprendre un peu plus sur cette voiture. En tout état de cause, malgré les années, ses lignes restent superbe et l'intérieur est un vrai délice. Mon autre jouet est une golf 1 cabriolet de 1989 remise à neuve Amicalement, Willy