Manujoce

Super! La voiture n'a pas démarré ce matin pour aller au taf, je viens de commander les bougies chez un détaillant du coin, je les aurai ce midi, et je les monte dans la foulée... cool.

Ok Ok, merci pour le renseignement. Bon, dans tous les cas, je commande tout ça, je change, et basta. Je te tiens au jus. Et merci encore pour tes conseils.

Rebonjour, voilà, aujourd'hui j'ai démontée la bougie naze (je n'ai qu'une bougie de rechange en fait) et au moment de la changer, je me rends compte que ces messieurs d'Oscaro ont réussi à mettre la mauvaise bougie dans le bon emballage... Bizarre non? Sinon, j'ai testé cette bougie et elle est bien morte. J'ai re testé le tout au niveau du relais et toutes les bougies à part celle qui est morte indiquent entre 2 et 3 ohms, ma question est : les bougies de préchauffage claquent-elles d'un coup où est ce qu'elles déclinent avant. Bon, je vous tiens au courant pour la suite de mes aventures. à bientôt

Ok, c'est noté, merci!

Merci pour la réponse! Je sais ce qu'il me reste à faire. je mettrai ici le résultat de la réparation après remplacement des bougies de préchauffages.

Je viens de remarquer autre chose : la voiture fume blanc quand elle est froide et ca s'arrete quand elle chauffe.

Ok, merci pour la réponse. Je vais faire ca demain le temps de m'acheter les bons outils et je reviens ici dire ce qu'il en est.

Ha, petit détail : l'ordinateur de bord affiche un problème de préchauffage, j'ai testé les bougies et seule une est HS. Cela suffit il à galérer à démarrer à froid?

Bonjour, Mon alfa 147 1.9L jtd 115Cv a du mal à démarrer à froid.. Voila, le moteur tourne et prend bien 3 à 4 seconde à chaque fois à démarrer. Un matin ou il gelait, elle n'a carrément pas démarré. J'ai fait venir un ami avec les câbles et après 1/4 d'heure : impossible à démarrer. En ouvrant le capot, je me suis rendu compte que je perdais du gasoil au niveau du filtre à huile. J'ai resserré le tout correctement et après avoir un peu insisté avec les câbles : la voiture redémarre. Mais voila, la prise d'aire n'étant plus la, la voiture met quand même du temps à démarrer à froid. Quelqu'un aurait il une idée du problème? Merci d'avance.

Merci Fredvr, espérons que ce n'est que le galet tendeur, ça m'économiserai de l'argent et de l'énergie, je regarderai ça quand j'aurai le temps et je reviendrai pour dire ce que c'est. merci encore

Ha oui, autre chose, le bruit diminue fortement, voir cesse quand je met la clim en marche.

Bonjour amis Alfistes, Je possède une Alfa 147 jtd distinctive de 2003,et voila mon problème:j'ai un bruit de vibration du côté de ma courroie d'accessoires et aussi un léger couinement que l'on entend de temps à autre en faisant vraiment attention. J'ai cru au départ que cela venait du galet enrouleur, en effet après avoir versé un peu d'huile dessus : plus de bruit. Je l'ai donc changé mais le bruit persiste. Après avoir enlevé la courroie elle même : plus de bruit. J'ai testé la poulie de l'alternateur et aucun jeu à l'horizon, pareil pour la poulie de la direction assistée, et j'ai testé celle de la clim, un jeu minime et insignifiant, elle bouge à peine d'un demi millimètre. Alors voila ma question, après avoir parcouru plusieurs sujets sur le site sans rien trouver, quelqu'un aurait il une idée de la provenance de ce bruit? Merci d’avance.

Bonjour, Voila, mon turbo se meure petit à petit, je suis en train d'en chercher un. J'ai trouvé une occasion, et j'aimerai savoir si c'est valable ou non. C'est pour une alfa 147 jtd 115 distinctive, un turbo d'occasion a 180 euros, il a deja 100 000 kilomètres au compteur. J'aimerai savoir si ca vaut le coup sachant que le mien m'a laché à peu pres au meme kilometrage. Merci.

J'en suis conscient, et je pleure à l'avance. En tous cas, merci pour tes réponses. A bientot peut etre!

ESt ce que ca pourrait etre la cause d'une sorte de gémissement assez fort lors de l'accélération au niveau du moteur?

Ok, c'est ce qu'il me semblait, mon pere m'a dit que le bruit en question serait la porcelaine du catalytique brisé qui se trimballe dans le pot...

Re-bonjour, Toujours pas de réponse? Sinon, ce matin, je me suis rendu compte que la fumée d'échappement sent méchamment le brûlé! Serait il possible qu'une composant du pot catalytique à la sortie du bloc moteur ai été cassé?

Bonjour, voila, mon alfa 147 jtd me fais un peu peur. Sur la route aujourd'hui pendant un trajet d'environ 70 km, j'ai eu des pertes de puissance. En arrivant, j'ai entendu un bruit, comme si un corps étranger était brassé dans le moteur ou ailleurs, en é0teignant le moteur, le bruit continu quelques secondes comme si ca tournait encore dans à l'intérieur. J'ai localisé le bruit derrière le cache de la ligne d'échappement au niveau de son insertion au moteur. Quelqu'un aurait il une idée de ce que ca pourrait etre. Merci d'avance

et si c'était le cas, comment je peux la localiser?

Bonjour, Voila, je me pose une question depuis quelques temps suite à un bruit lorsque j'accélère. Mon turbo gémit, il fait un bruit assez fort, qui fait penser au gémissement d'un enfant. Je dois avouer que je n'ai pas été sérieux, ca fait 15000 que je n'ai pas fait ma vidange, mais je la fait aujourd'hui même. Pensez-vous que mon turbo serait en train de claquer? Merci

Ok, merci, c'est sympa d'avoir répondu aussi vite. Je vais regarder tout ca et je vous tiens au courant alors. merci

voila, j'ai fait ma présentation, dsl de ne pas l'avoir fait plus tot.

Bonjour, désolé, j'ai déja posté un sujet mécanique avant de me présenter alors voila, je suis propriétaire d'une alfa 147 disctinctive 1,9 l jtd de 2002 depuis quelques mois. C'est ma première Alfa et j'en suis très content. Et je pense devenir un Alfiste invétéré d'ici peu! :). J'ai 27 ans et je suis de Bordeaux! voila.

Bonjour a tous, Voila mon problème, depuis quelques temps, j'ai remarqué que ma 147 1,9 L distinctive manque fortement d'accélération en 1ère et 2nde jusqu'à 3000tr/min (j'appuie sur l'accélérateur mais ne ressens aucune accélération) , et ce matin au démarrage, juste après le tour de clé (elle était pourtant chaude, je l'avait éteinte 30 min auparavant), voila qu'elle se met à brouter à en faire trembler les portière pendant 5 bonnes secondes avant de caler toute seule. Je ne sais pas du tout d'où ça vient, mais ca commence à m'inquiéter. Quelqu'un saurait il m'éclairer svp? Merci d'avance.