bastien GTraxx

pour que tu comprennes,moi j'ai acheté cette gt elle avait99000km a un type qui la bichonné!! et qui roulait peu(le dimanche quoi!!) j'ai fait pareil en gatant mon italienne,la préconnisation constructeur en ce qui concerne la distribution est 120000km ou tout les 5 ans....elle est de fin 2005 est la distrib a cassé a 101000 km...que dire de plus sauf que j'ai appris ces problémes de distrib aprés mon pépin....je suis dégouté mais j'ai pas besoin que l'on pleure pour moi...ca c'est mon banquier qui s'en charge....le fait est que lorsque toyota(ou les autres ,c'est un exemple) rappel,pour des défauts, des milliers de véhicules, quitte a écorner gravement leur réputation.alfa pféfere les tribunaux et le bras de fer avec ces clients...c'est pas jojo voila tout.......la aussi ca n'engage que moi.......et tout ceux qui ce sont plaint avant moi

ok c'est vrai ta raison...mais raconte moi encore l'histoire du malin et du malin et demi ca avait l'air drole... et aussi l'histiore des"zaf" avec des moteurs 1,9 jtd 16 v....et le"pas grand chose a faire avec ce km....."là faut developper......

toi t'as vraiment rien pisté...c'est ca la conclusion...en plus du mauvais francais t'es hors sujet....c'est frais quoi!

pour info,voila l'epilogue de mes aventures:4 culbuteur de cassés...des culbuteur fusibles ils appellent ca...ca evite les grosses cassent car ces eux qui prennent la joute en cas de probléme(donc remplacement des 16 culbuteurs),4 poussoirs hydrauliques a remplacer,et biensur la distibution compléte...pompe a eau etc...facture 1800e main d'oeuvre comprise biensur.le chef d'atelier avec qui j'ai discuté ainsi que le mécano qui a ouvert mon moteur mon assuré que la casse était légere les culbuteurs sont cassés propre et net,il n'y en a que quatres,j'étais a environ 70-80km et en déssélération au moment de la casse....alors dans cette galére je veut encore croire a ma chance!!optimiste le gars!!!qui plus est j'ai déjas pris les devants... ,avec le mécano....si il faut déculasser se sera au black.voili voila....aprés tout ca.....show must go one!!

elle est jolie ta métaphore rupestre,et trés convincquante.......sisi.....

j'ai dejas pour ma part envisagé de changé directement le moteur et j'ai d'ailleurs déjas pris contacte dans cette évantualité,pour l'instant j'en suis a régler mes problémes a court terme pour ce qui est des poursuites a alfa france se sera le 2éme acte de cette comédie dramatique,chaque chose en son temps.tu m'a bien refoidi quand méme....bon dimanche!!!!lol

aie!!!2500e ca fait mal!!!! je saurai que demain le détail de ma facture mais ja sais déjas que les culbuteurs ont morflés(inévitable),et constaté,pour les soupapes ,le chef d'atelier du garage m'a un peu rassurer en me disant qu'il y avait 2 /100 de chance qu'il y est de la casse donc déculassage...etc....derniére précision ,a quelle vitesse roulais tu?? sinon demain en fin de journée j'en saurai plus.mais en attendant j'ai bien envie de frapper berlusconi avec une statuette...bye

trés constructif..........

salut a toi!!! pour tout dire j'ai pas envie de rentrer dans cette épreuve de force avec alfa....en tout cas ma décision est prise c'est la derniére alfa Romeo que j'achéte....je sais il ne faut jamais dire"fontaine je ne boirai pas de ton eau"sauf lorsque l'on sait que cette eau est rallongé au cyanure(lol)!!!!!pour en revenir a mon affaire,j'ai trouvé un terrain d'entente avec l'ancien proprietaire qui ce trouve etre un type exellent et vraiment dégouté de ce qui m'arrive,il m'a donc fait parvenir un chéque qui couvrira au moin la moitié des frais.....alléluia....ma prochaine destination pour l'achat d'un véhicule sera certainement l'allemagne....tampis pour mes origines.....aussi pourrais tu me préciser qelle etait l'étendu des dégats sur ton moteur aprés cette casse,merci d'avance.....salut mec!

ta surement raison c'est pourquoi j'ai reglé ca de suite.......j'avait pas envisagé l'utilisation malhonnéte que l'on pouvait en faire.merci

merci pour cette info mais tu crois vraiment que les moteur de 147 a 150cv sont les méme que sur les gt?? si j'en était catégoriquement sur je pourrai effectivement orienter mes recherches dans cette direction.toutefois ca parait etre une piste a explorer.merci encore

merci l'ami j'essaie de suite

suite a la casse de ma courroie de distib...avec toute la casse que ca implique il me sera plus simple et moins onéreux de trouver un moteur d'occasion car j'ai sous la main un bon mécano qui pourra m'assurer ce travail a bon prix....si un collége alfiste a un plan je suis open je rappel qu'il sagit d'une alfa gt 1,9 jtd 150ch, select 1er mise en circulation le 13/09/2005, merci d'avance a tous ceux qui mettrons leur pierre a mon edifice.....l'on parle souvent de la solidarité entre les motards mais celle des alfistes...c pas du poulet!!!!

tout dabbord merci a l'intéret que tu portes a mon affaire...je l'ai acheté a un particulier donc pas donc garantie et le carnet pas super a jour,donc quand on connait les rétissences de alfa dans ces affaires j'en déduis que c'est mort pour la prise en charge des frais par alfa....j'en suis déjas a chercher un moteur d'occasion......si ta un plan ou une suggestion de cette ordre n'hesite pas collégue...merci d'avance

et oui courroie de distribution cassée sur ma gt jtd 1,9,année 2005 en mai et 100002km au compteur que faire quel recours!je sais méme plus par ou commencer!!