alfaludo

Pour info le bruit devient de plus en plus fort au ralenti et disparait dès que j'accélere. J'ai vu que mon galet tendeur de la courroie d'accessoire bouge,je crois que ça vient de lui,je ne pense pas que ce soit l'alternateur car quand j'allume les phares,ça change rien au bruit. J'ai commandé le kit complet de la courroie d'accessoire sur oscaro,il coute 73€,je vais changé tout ça et je vous tiens au courant. J'ai trouvé un super tuto fait par Rom1 sur alfanatique,si vous avez le meme probleme allez voir!

Pour info je viens de rejeter un oeil,et le bruit vient de l'arrière du moteur,ce n'est pas le compresseur ni la poulie damper,c'est sûr,quelqu'un sait-il ce que c'est la grosse poulie à l'arrière,je crois que ça vient de là(pompe à injection?),si c'est ça,faut-il changer la pompe ou est-ce juste un roulement?(elle a 225.000kms)

REsalut! D'abord merci à vous tous pour vos réponse! Sinon le bruit n'est pas asservi au régime moteur,je l'entends tout le temps tant que la voiture est au ralenti,je dirai même qu'il disparait en accélérant,comme si une poulie se remettait dans l'axe avec la tension de la courroie,de + ma courroie d'acces ne patine pas. Pour la clim je peux pas dire encore car j'ai une fuite sur le circuit de gaz qui doit bientôt être réparée,en tout cas le compresseur ne se déclenche plus mais est-il possible que la poulie du compresseur soit morte? J'ai essayé d'allumer les feux avec le désembuage etc....ça change rien au bruit.... Je suis pas sûr que le galet tendeur de la courroie ai été changé,je na savais pas qu'il y en avait un sur cette courroie,peut-être que le bruit vient de là,sais tu où il se trouve fredvr?

merci à vous!!!!!!!!

Salut à tous! Voici mon problème: En rentrant chez moi un soir,j'entends un bruit de ferraille du coté de la distri,comme il fallait la changer d'ici 10 000kms,je pensais à un galet,du coup,je prends rendez vous au garage,il me change la courroie,les galets,la pompe à eau et la courroire d'accesoire,et là même problème.... De plus ma courroie d'accessoire a déjà des marques de frotement du coté extérieur,avez vous une idée?y-a-t-il une technique pour savoir d'où provient le bruit? Mon garagiste ne voit pas d'où cela peut venir.... Merci à vous d'avance pour vos réponses!!!!

ok je vais jeter un oeil dessus ce week-end merci!!

je ne pense pas puisque le moteur fait un bruit bizzard au ralenti aussi comme si on bouchait le pot d'échappement

rebonjour à tous je vous explique brièvement mon problème: je possède une 156 JTD 115CV qui affiche 190000kms et depuis un mois je ressent de plus en plus d'accoups entre 1500tr et 2000tr quand j'accélère calmement,si je met le "pied dedans" il n'y a pas de soucis,elle part normalement. j'ai aussi remarqué que ma vanne EGR "clique" toutes les 3 secondes au ralenti et ça s'entend au niveau du moteur meme si le ralenti est stable. j'ai donc nettoyé la vanne EGR et mon débimetre et rien n'a changé. j'ai ensuite essayé de débrancher le débimètre et la je n'avais plus aucun accoup,j'ai donc changé ce fameux débimetre et au final ça recommence avec le neuf je ne sais plus quoi faire,est-ce que quelqu'un peut m'aider???

j'ai eu le meme probleme sur ma 156 jtd 115,petit à petit j'avais de moins en moins de puissance et elle fumait noire jusqu'à ce que le turbo se mette en route,j'ai nettoyé la vanne egr qui était completement bouchée et tout est reparti comme au premier jour!!!

REBONJOUR A TOUS!!! DESOLE J'AI OUBLIE DE ME PRESENTER ALORS VOILA JE M'APPELLE LUDO ET JE POSSEDE UNE ALFA 156 JTD 115 DISTINCTIVE ROSSO ALFA (BIEN SUR!!!!!)DE JUILLET 2002 ET QUI AFFICHE 188 000KMS DEPUIS CET APRES MIDI!!!! J'EN SUIS TRES SATISFAIT MIS A PART QUELQUES COUINEMENTS DU TRAINS AVANT BIEN CONNU CHEZ ALFA.... JE COMPTE CHANGER DANS LE COURANT DE L'ANNEE POUR UNE 159 2.4JTDM SW CAR JE LA TROUVE TOUT SIMPLEMENT MAGNIFIQUE!!!!! VOILA A BIENTOT J'ESPERE!!!!

salut à tous!!!!!! voilà je vous expose mon problème: je suis l'heureux propriétaire d'une alfa 156 jtd 115 de juillet 2002 et depuis quelques temps l'écran de mon ordinateur de bord s'efface petit à petit au fur et à mesure qu'il chauffe,quand je mets un coup de clim et qu'il refroidit je peux relire ce qu'il y a d'écrit c'est un peu ennuyeux et chez alfa on me propose le bloc complet avec les aérateurs pour 655E TTC!!!! j'ai vu sur d'autre forum que certains arrivait à le réparer pour moins de 10E mais je ne sais pas quel composant changer. est-ce que quelqu'un peut m'aider???????? merci par avance pour vos réponses!!! à bientot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!