patlittel

je suis désespéré ...ce matin à froid ... j'avais des petits à coups en accélération lente en seconde ... très très légers... en tout cas moins qu'avant.. je crois suis devenu parano ... aidez moi............!!!!!

Bonjour, les gars....suite de mon aventure Alors je ny comprends plus rien.... donc d'apres le garage c'est vient d'un trop plein dhuile dans le filtre, à cause du fap...(j'ai peut être du couper le moteur pendant quil se regenerait )... Donc ils m'ont fait : une vidange + changement de filtre... 90 € controle de niveau diagnostic 3/4 dheure.................45 € effacement default reprogrammation systeme injecton controle circuit admission FACTURE TTC...........................160 € je l'ai testé un peu sur route..effectivement je n'ai plus d'à coups ou tres tres leger... je me posais la question si cela venait de moi , ma facon de conduire... a voir demain quand elle sera froide...aussi !

mea culpa... j'ai rectifié... pas taper

Merci pour les conseils... effectivement je vais essayer de la jouer sur la premiere panne...un coup de valise me parait le minimum... pour le reste faut pas abuser.. je ne connais pas tres bien la reputation de JM auto à caen ... Affaire à suivre en tout cas ,je vous tiendrais au courant à partir de jeudi...

Bonjour, un pti tour ici pour me presenter... c' est la coutume... Patrick region de Caen alfiste depuis peu, un an environ Je ne savais pas même pas qu'un forum alfa existait ... je suis venu ici par hasard grace à gogolle,j'ai vu de la lumiere et je suis resté... c'est très sympa... Ma voiture: une 159 distinctive 150cv jtdm 20000km... à bientot

Bonjour, Je suis Mr Le Poissard ou Mr Padechance ! Deux jours après la fin de la garantie, hop que vois je , le voyant moteur qui s'allume.... Mais qu'est ce que c'est ? Grace à vos forums, j'ai eu une vague idée...Donc j'ai une 159 distinctive 150cv jtdm à 20000km ... ***1er rdv dans un garage Fiat à Caen*** il la prenne... diagnostique ... vanne egr ... bon alors remplacement et prise en charge ... je me dis sympa... deux heures apres me voila reparti... content... Deux jours passes... les premiers à coups aparaissent ... mais pas de voyant allumé... je rappelle... *** 2 ieme Rdv dans le même garage*** il la prenne pour investigation...toute une journée... bon...le gars du service client m'apelle, il me dit "on sait a peu prés d'ou ca vient"... c'est un peut être avant la vanne egr..." debimetre ou bobine electrique ...mais le reponsable est vacance, on vous rapelle Je me dis , tiens , il ne sont pas certains... ***Appel ce matin du garage pour une troisieme rdv *** Heuseusement car elle broute de plus en plus quand je décélère... Entretien téléphonique: le 3ieme diagnostique à ma charge... Connaissez vous le prix ? à peu prés ... et d'apres eux ce n'est pas suite aux changement de la vanne egr c'est autre chose ? Quoi ? mystere... et encore plus fort, prise en charge s'il y en a ,serait du 70 30 ou 60 40 ... A quoi m'attendre ? Merci beaucoup Patrick