Salut
je me suis décidé a remplacer le filtre a air de ma belle, le vendeur m'ayant indiqué qu'il était récent, j'ai malgres tout préféré le voir de mes yeux...
et la horreur, le filtre est plus noire que du charbon, il est mort de chez mort, je le remplace donc par un filtre du type BMC.....
installation faite, la voiture fonctionne bien, j'avais un petit trou a 5000 tr/m qui maintenant c'est accentué, c'est pas hyper violent, mais ça fait comme si je levais un peu le pied de maniére aleatoires, alors que je suis WOT (wide open throttle)
je fait le test avec le debi(l)metre debranché, idem passé 5000 , ça fait pareil.....
a votre avis ? fitre à essence ? sonde lambda ? débimetre ?
edit:
j'ai acheté un debimetre, je me doute qu'il doit être un peu fatigué !
Laurent