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Bonjour, Je possède une Alfa Romeo 156 1.8 T.S de 1999. Cette voiture à été livrée avec son poste d'origine, à savoir un poste avec lecteur de cassettes (Alpine?) et donc, quand je l'ai achetée en 2009, je l'ai remplacé par un Autoradio Oxygen qui gérait aussi bien les CD que les MP3 via USB ou carte SD. Quand ce poste est mort 2 ans après son achat (juste après la garantie...) il à fallu lui trouver un remplaçant, ce qui ne fut pas une chose aisée. Je possédais un autre poste de sous-marque (genre Tokai) avec les mêmes fonctions que l'Oxygen, la qualité en moins. Mais au bout de 3 jours de non-utilisation de mon Alfa, impossible de la faire redémarrer! Batterie vidée. Donc je recharge la batterie, et remet le poste d'origine, plus de soucis. Plus tard, je décide de remettre un autre poste car entre écouter les radios et les adaptateurs K7 => Prise Jack, c'était assez moyen, et là, batterie vidée au bout de 2 ou 3 jours de non-utilisation. J'ai même changé la batterie avant de remettre le poste d'origine. Puis, un ami Alfiste venant de s'offrir une 156 GTA, il remplace son poste d'origine (Avec GPS intégré) par un Autoradio Parrot Asteroid (idée qu'il m'a amicalement subtilisée, Golddigger si tu me lis...) Et me "prête" sur long terme son poste d'origine Alfa. Et là, symptômes identiques, dès que je ne touche plus à la voiture pendant quelques jours, la batterie est vidée. Bien dégoûté, je me fais offrir à mon tour un Parrot Asteroid et décide de l'installer, quitte à avoir le même problème, sauf que cette fois j'aimerais l'avis de plusieurs experts en la matière pour savoir d'ou pourrait venir le problème bien que j'ai ma petite idée: -Le câblage d'origine (sans dominos ni modifications) n'a peut être pas le câblage que l'on appelle +12Volts après contact (d'ailleurs, sur la notice d'installation du Parrot, il est expliqué qu'il est possible d'intervertir les fiches jaune et rouge entre elles grâce à un simple système de câble enfichés sur l'adaptateur ISO fourni, ce que j'ai d'ailleurs fait, sans succès.) Pour le moment, je l'ai installé depuis hier, et ne suis pas retourné dans mon véhicule, on verra bien demain. J'ajoute que normalement l'autoradio devrait s'éteindre de lui même après avoir coupé le contact (Vu sur un véhicule ou tout fonctionnait normalement!) et je doute qu'en l'éteignant moi même, le circuit d’alimentation ne fournisse plus de courant, mettant donc l'appareil en veille. En vous remerciant d'avance pour toute suggestion ou remarque.