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Bonjour à tous, Même si certains sont très insatisfaits de leurs 159, je souhaite ouvrir ce sujet pour montrer que malgré certaines réparations... on peut être satisfait de sa caisse, voire très satisfait! J'ai été l'heureux propriétaire en 06/2007 d'une 159 1.9 JTDm 120ch Selective. Il s'agissait pourtant d'une année "non fiable" ou certains ont eu un certain nombre de problèmes... Je suis pourtant très "violent" sur la route... Certes, j'ai bien rodé le moteur mais je roule vite.. très vite! - En Hollande ou en Allemagne j'étais très souvent à 180 / 200km/h au régulateur pendant des grandes portions d'autoroutes.. - Je fais très souvent des accélérations à 4000tr/min... - La belle a resisté pendant 1 an au climat rude de la Hollande en dormant dehors (neige et petits trajets).. - J'ai pendant des années fait des trajets courts dans une même journée (ok des longs aussi).. - Il m'arrive même (plus maintenant) de taper à froid dans mon Alfa ET POURTANT elle roule toujours !! Et j'en suis toujours satisfait pour la garder en plus de ma BMW de fonction que je vais recevoir en Aout. Petits récapitulatifs de ce que j'ai eu: (j'exclus les entretiens des 30 000, les pneus, freins et la distri que j'ai du récemment faire car je considère que c'est de l'entretien... comme sur toutes les voitures!) 1) pièce poreuse au niveau du liquide de refroidissement... pris en garantie dès le premier mois (quelques milliers de km)... cela peut arriver même sur une Porsche, il suffit que la fonderie ait merdé sa production et la pièce devient poreuse (je bossais comme Directeur des Ventes d'une fonderie avant et je confirme que cela arrive!) 2) 56 000km: Crémaillère de Direction... Ok c'est pas top car le garage a mis du temps a trouver que c'était ca... Alfa a pris 60% en charge mais si j'avais su avant je n'aurai changé que la rotule (droite) et pas toute la crémaillère... coût total = 600 € environ 3) 80 000km: une réinitialisation de l'ODB car le compteur kilométrique clignotait et le verouillage ne se faisait plus je crois... offert par Alfa Romeo Amsterdam. 3) 86 000km: je trouvais que ma DA faisait du bruit donc j'ai changé comme certains me l'ont mentionné le boitier ainsi que le liquide DA... 130€ 4) 103 500km: changement de la batterie d'origine qui m'a lâché avec la neige de cet hiver : 169€ Maintenant je suis quasiment à 110 000km... Soit je suis fou de ma voiture, soit je ne me rend pas compte, mais j'ai pas l'impression qu'elle ait été non fiable... Qu'en pensez vous? Par ailleurs, quelles sont les pannes/problèmes que je pourrais rencontrer selon vous dans le futur? (je compte bien garder ma 159 encore des années... jusqu'à 200 000km je pense) Alfistement, Boris