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Bonsoir les amis alfistes. Après moultes recherches depuis que j'ai ma 159 Qtronic, j'ouvre le sujet car je n'ai pas trouvé réponses à mes questions. En fait je ne sais pas trop quand utiliser le kick-down. Lorsque je suis par exemple à 70 en 4ème derrière un vehicule lent (!!!) et que je souhaite le dépasser, si j'appuie l'accélérateur jusqu'au taquet, le vitesse tombera forcément car manque de couple, et si j'appuie encore plus fort pour mettre le kick-down, la 2nde vitesse sera inadapté. En fait le kick-down doit être enfoncé tout de suite puis relacher pour ordonner la boite de passer la 3ème le plus rapidement possible ? ou alors écraser la pédale tout le long du dépassement ??? trop d'interrogation par rapport à cette technologie, comment a telle été prévu d'être utilisée ? Merci à vous.
