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Bonjour, Depuis fin juillet 2025, le voyant de température d'huile reste éteint. Il comporte 4 barrettes. En fonctionnement normal, moteur chaud, deux barrettes sont allumées sur les 4 (voir 1ère photo avec 2 barrettes allumées). Actuellement, même après avoir effectué un long trajet (>500km sur autoroute en plein été) les 4 barrettes sont éteintes. La première barrette daigne s'allumer partiellement en ville, dans un bouchon ou en montant une côte. J'en ai parlé à mon concessionnaire qui m'a dit que c'était sans incidence du moment que le "voyant moteur" restait éteint. Bizarre car jusqu'à juillet 2025 j'avais toujours 2 barrettes allumées quand le moteur était chaud (après 5 km en été, et après 20 km par grand froid). - Août 2025 (30700 km) - Entretien et vidange. Huile 0W20 = 3,6 litres. RAS - Novembre 2025 (37500 km) - Après avoir parcouru 6800km depuis l'entretien, message "Niveau d'huile maximum dépassé" et plusieurs voyants rouge allumés. Voir photos. Le concessionnaire a fait une mise à jour logicielle + mise en charge batterie + effacer les codes défauts + une nouvelle vidange avec Huile 0W20 = 3,6 litres, soit un peu moins d'huile moteur que la préconisation du constructeur. C'est une pratique courante sur ce modèle m'a-t-il dit. - Mars 2026 (43000 km). Après avoir parcouru 5500 km depuis la dernière vidange, les mêmes voyants sont allumés. Je n'ai jamais fait de complément d'huile. La voiture est de nouveau immobilisée chez le concessionnaire en attente de son diagnostic. J'ai une extension de garantie jusqu'à 80000 km. Le volume d'huile a augmenté. Pourquoi ? Gasoil ou liquide de refroidissement dans l'huile ? Capteur défaillant ? Surchauffe moteur (risque de casse moteur) ? Avez-vous rencontré ce problème ? Comment l'avez-vous résolu ? Cette auto roule essentiellement sur voies rapides et autoroutes (65%), routes (30%), le reste (5%) en ville et banlieue. Merci pour vos conseils avisés. Je vous tiendrai informé de la suite.