Stephane pierre Posté(e) le 12 Février 2009 Signaler Posté(e) le 12 Février 2009 Bonjour Suite à des odeurs de gasoil dans l'habitacle, j'ai détecté (me semble t-il) une fuite au niveau de la pompe HP. Bien sur , en roulant en ville, quelques vapeurs remontent. La fuite n'est pas très importante, mais ça fuit....Quelqu'un a t-il déja changé la pompe HP ? Sur la revue technique, c'est une pompe type cr/cp1 s3/r55/10-1S .....pompe radiale.
alfiste974 Posté(e) le 12 Février 2009 Signaler Posté(e) le 12 Février 2009 Ne passe pas par Alfa pour çà, il y a des centres Bosch , specialisés là dedans, où ils ne changent que la pièce défectueuse, gain de 50% sur la facture.
alfitalia Posté(e) le 12 Février 2009 Signaler Posté(e) le 12 Février 2009 oui c'est arrivé sur ma 166 , ma pompe a été démonté puis envoyé pour la refaire a neuf , faut compté 550€
Trinacria Posté(e) le 12 Février 2009 Signaler Posté(e) le 12 Février 2009 sur ma 166 j avais ca qu en période gel .bizarre bizarre. ici ma 156,quand les temperature sont descendue a -10 -12 une fois ou deux ,elle me l a fait ,et puis...pouf ....plus rien remarqué...bizarre bizarre...
Invité jond34 Posté(e) le 13 Février 2009 Signaler Posté(e) le 13 Février 2009 Ca met arrivé sur un doblo jtd changement de la pompe par fiat en echange standard + distri obligatoire celon eux 1100€
nismo Posté(e) le 13 Février 2009 Signaler Posté(e) le 13 Février 2009 moi ça m'est arrivé sur ma 156 1.9l jtd je l'ais envoyé dans un centre spécialisé ou il refont les pompes et ça m'a couté environ 200 euros si je l'avais envoyé chez alfa ils aurait démonté la pompe pour l'envoyé a réparé la bas c'était juste des joints qui était a changé
alfitalia Posté(e) le 13 Février 2009 Signaler Posté(e) le 13 Février 2009 +1 nismo, je connait ce genre de centre , c'est vrai que les concéssion font réparer les pompes chez un spécialiste, puis multiplie par 2 ou 3 le tarif <_<
Stephane pierre Posté(e) le 14 Février 2009 Auteur Signaler Posté(e) le 14 Février 2009 (modifié) Bien vu, après contact téléphonique auprès de la société Bugey diesel trouvée sur internet, il y a des chances pour que ce soit une des 3 culasses de la pompe radiale. Selon eux, elle fuit surtout à froid , à chaud la dilatation fait étanchéité, ce qui explique les fuites à -10 C ! toujours selon eux, Il faut changer les joints et rectifier les culasses pour une étanchéité parfaite. Tarif 360€ TTC. Chez Alfa, c'est une neuve, 1200€ sans la main d'œuvre ! Bon , ben faut démonter la courroie de distrib ! Travail prévu début mars. Je vous tient au courant.... Bonne Saint-valentin......................... Modifié le 14 Février 2009 par Stephane pierre
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