pat2lyon Posté(e) le 26 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 26 Mars 2010 Bonsoir, J'ai un phénomène étrange sur ma voiture. Lorsque je suis en phase d'accélération (sortie de rond point en 2ème par ex), si je relache l'accélérateur vers 2500 Trs/Min j'ai 2-3 accoups accompagné d'un bruit de couinement assez fort. j'ai fais écouté cela à un mécano alfa et tout ce qu'on a trouvé à me dire c'est que c'est normal... c'est bizarre mais j'ai du mal à m'en convaincre ! merci
limp95 Posté(e) le 28 Mars 2010 Signaler Posté(e) le 28 Mars 2010 Euh change de garage <_< , et c'est seulement à ce régime moteur ou peu importe le régime moteur? si c'est en fonction du régime moteur ça peut être liée au galet tendeur de la distribution qui émets une résonnance (j'ai eu le cas avec ma 406) après j'en mets pas ma main à coupé
pat2lyon Posté(e) le 28 Mars 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Mars 2010 changer de garage... oui mais dans mon secteur il y en a 4 et j'en ai testé 3... le problème des garages c'est que tant que la voiture roule bah ca ne les intéresse pas. ils sont ok pour faire des réparations mais pour faire du diag un peu poussé il n'y a personne. lorsque ma vanne egr à lacher, en 2 heure ma voiture était prête. tout le monde savait d'ou venait le souci, la piece était en stock alors pour eux c'est l'opportunité de faire du chiffre facilement. du coup dés fois je me demande ou est la valeur ajoutée d'un garage alfa par rapport à un centre feuvert... Enfin bon, depuis que j'ai ma voiture (bientôt un an), j'ai toujours un claquement lors des accélérations qui disparait dés que le moteur n'est plus sollicité et ces accoups accompagnés d'un couienement lorsque l'on relache l'accélérateur. alors oui, la voiture roule, mais c'est désagréable d'avoir ce genre de désagréments ! Merci pour la piste limp. Effectivement c'est assez lié au régime moteur. Mais je dirai que c'est surtout lié à la manière dont on relache l'accélérateur. Si je relache doucement je n'ai pas de souci.
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