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  • il y a 2 month...
Posté(e)

bonsoir,

je suis également ennuyé avec mes phares xenons sur ma 156 SW TI, j'ai exactement la meme chose que sur les photos ci-dessus.

Auriez-vous avancé sur ce sujet?

merci d'avance, à bientot.

Posté(e)

non je n'ai pas réussi à avancer dans la mesure où je n'ai pas su faire le lien entre ce que je vois (mes photos) et les explications qu'on m'a donné sur les posts précédents

Je n'ai donc pas réussi à remonter un peu mes feux.

Si tu y arrives, repasse par ici pour donner l'info.

Posté(e)

si tu touche avec une clef a pipe les ecrou de 10 ou de 8 sa te fait quoi ?

p1040939e.th.jpg

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Posté(e)

lesquels ?

tu peux les entourer sur la photo ?

tu en vois combien d'ecrou sur l'image au cul de ton phare ? :aro_mdr:

Posté(e)

ok petitpuma je vais essayer merci

tu sais lequel fait quoi ?

Exemple: celui vers l'extérieur de la voiture fait la hauteur des phares.

Tu sais dans quel sens ca fait quoi?

Exemple: de gauche à droite monte les phares

Merci beaucoup

Posté(e) (modifié)

Les vis de réglage sont les embouts 6 pans rouillés que l'on voit sur l'image au bout d'une gaine, un concerne la dérive, l'autre la hauteur.

J'espère juste que le réglage n'est pas grippé, sa arrive parfois.

Par contre je ne comprends pas comment ton garage n'a pas vu le moyen de réglage, sa saute aux yeux.

Pour savoir qui fait quoi, tu te mets contre une porte de garage ou un mur et tu regardes ce qui se passe, tout simplement

Modifié par cavalera
Posté(e)

ok petitpuma je vais essayer merci

tu sais lequel fait quoi ?

Exemple: celui vers l'extérieur de la voiture fait la hauteur des phares.

Tu sais dans quel sens ca fait quoi?

Exemple: de gauche à droite monte les phares

Merci beaucoup

met toi a plat devant un garage et enjoy en vissant tu vas descendre le faisceau en devissant tu le leve ;)

Posté(e)

salut tt le monde,

j'avais remarqué ces deux tetes BTR avec la gaine, mais ca paraissait trop facile quand tt le monde galère à les régler.

j'essai ca dès demain et je tiens au courant.

merci en tout cas pour l'aide.

Posté(e)

moi aussi ca m'étonnait qu'en ayant autant cherché l'info, la solution soient finalement si simple.

Et bien si.

Quand tu es à l'extérieur de la voiture et que tu regardes le moteur, les tiges type cuivre de gauche règlent la hauteur. En vissant dans le sens des aiguilles d'une montre, les phares montent.

Prévoir une clé (à pipe si possible) de 6.

Merci à tous et surtout à petitpuma et cavalera.

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