eresis78 Posté(e) le 19 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Juillet 2010 (modifié) . Modifié le 3 Juin 2012 par eresis78
hebbo Posté(e) le 19 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 19 Juillet 2010 (modifié) +1 avec cam, faut aller a l'assurance, avec une copie de la CG, tu l'assure, et leurs explique que tu va la voir, et pas sur que tu la ramène, il vont t'assurer la journée, et si tu la prend pas tu rappelle le lendemain pour annulé, Modifié le 19 Juillet 2010 par hebbo
eresis78 Posté(e) le 19 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Juillet 2010 (modifié) . Modifié le 3 Juin 2012 par eresis78
eresis78 Posté(e) le 20 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Juillet 2010 (modifié) . Modifié le 3 Juin 2012 par eresis78
gottferdom Posté(e) le 20 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 20 Juillet 2010 Si j'ai bien compris tu la ramènes pas assurée ? pas bien ça Tiens nous au jus
eresis78 Posté(e) le 20 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Juillet 2010 (modifié) . Modifié le 3 Juin 2012 par eresis78
alfagta_25 Posté(e) le 20 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 20 Juillet 2010 hééé , va pas me porter la poisse !!!! Bon pour l'assurance , on s'en passera tampis ^^ a+ Franchement, si tu ne peux pas demander un jour d'assurance provisoire alors que tu souhaites acquérir un V6 Alfa d'occas, je crois que là,,,,,,,,,,,,,,,, il vaut mieux passer ton chemin. S'embarquer sans assurance............. de plus avec une auto qu'on ne connait pas, ce n'est plus de l'inconscience, c'est de l'irresponsabilité doublée d'incivilité. Désolé de ma franchise mais le rêve ne doit pas se transformer en cata.
eresis78 Posté(e) le 20 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Juillet 2010 (modifié) . Modifié le 3 Juin 2012 par eresis78
Invité walfa Posté(e) le 20 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 20 Juillet 2010 Un conseil prends une assurance pour la ramener,car si il t'arrive le moindre accident (ce que je ne te souhaite pas,biensure),ben tu sera pas pret de reconduire ta 166,ni quoi que se soit d'autres d'ailleurs! Pour la prise obd elle se trouve sous le volant a gauche,a coté des fusibles
eresis78 Posté(e) le 20 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Juillet 2010 (modifié) . Modifié le 3 Juin 2012 par eresis78
eresis78 Posté(e) le 20 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Juillet 2010 (modifié) . Modifié le 3 Juin 2012 par eresis78
gottferdom Posté(e) le 20 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 20 Juillet 2010 Et tu l'as prise quand même ? rien que le débitmètre ça m'aurait refroidit perso
quattro Posté(e) le 20 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 20 Juillet 2010 attentiion a la sonde externe elle peut engendrer la panne de la soufflerie de chaffage !! donc change en premier la sonde exterieure !!!!
eresis78 Posté(e) le 21 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 21 Juillet 2010 (modifié) . Modifié le 3 Juin 2012 par eresis78
eresis78 Posté(e) le 28 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 28 Juillet 2010 (modifié) . Modifié le 3 Juin 2012 par eresis78
wonderGILLOU Posté(e) le 29 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 29 Juillet 2010 le moteur "marche" entre 5000 et 6500 trs/' !! il n'y a pas beaucoup de couple .... cela reste un "petit" 2.5 ...
eresis78 Posté(e) le 29 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Juillet 2010 (modifié) . Modifié le 3 Juin 2012 par eresis78
steph67 Posté(e) le 29 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 29 Juillet 2010 Mais pas au jtd de bibi, demande a certain du forum ils te le diront !!!
hebbo Posté(e) le 29 Juillet 2010 Signaler Posté(e) le 29 Juillet 2010 (modifié) A ba après le jtd a du couple mais si c'est pour enfumé le patelin ..... :aro_mdr: moi je trouve le 2.5l super bien étalonné, du pur plaisir passé 4000tr, et même en dessous des 2000tr, ou en 6e a 60km/h, sa broute pas, quand ont appuie sa repart, certes moins vite qu'au bon rapport mais c'est vraiment un super moteur ; pour comparer avec un ts, en dessous des 3000tr sa a deja du mal Modifié le 29 Juillet 2010 par hebbo
eresis78 Posté(e) le 29 Juillet 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 29 Juillet 2010 (modifié) . Modifié le 3 Juin 2012 par eresis78
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