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hebbo

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Tout ce qui a été posté par hebbo

  1. Avant 2005 ya eu pas mal de soucis, culasse poreuse, embrayage en carton qui arrivait a peter les boites, culasse fendu etc, sur les récente pas entendu grand chose, la boite est donner pour 500 000km .... Logiquement ya des vidange de boite et du quattro a faire tous les 60000 ou 100000 j'sais plus,
  2. Ok, ba après être monté dans une 159..... Vraiment déçu... L'interieur j'accroche pas, les sieges en cuir sont vraiment glissant.. Désagréable en cas d'attaque dans les virages, et les place arrière....? c'est vraiment limite, j'ai tester aussi une a4 2.0l tdi boite auto avec les leds, sympa mais j'ai essayer l'a6 3.0l boite auto et la .... Warf ? un vrai char d'assaut, sa envoi ... Et le double embrayage ont sent pas les passages de vitesse, aucun à coups, du bonheurs ^^ le coffre est énorme, banquette rabattable, et derrière même siege reculer a fond ya de la marge..
  3. Oké merci, ? Ya Tant de différence de prix d'entretien entre bmw et audi ?
  4. wé j'ai vu sa ^^ mais elle veut plus de break ( sauf 159 si vraiment c'est chez alfa ).. Je regarde chez merco et bmw en même temps, mais ya pas j'arrive pas a m'y faire ? J'aime bien les seat leon fr j'avais pu rouler avec celle d'un pote, j'ai trouver que c'était une super caisse avec le kit supercorsa, Sa lui deplait pas non plus mais elle reste sur sont idée d'audi, Je vais attendre les essai et voir ce qui lui plait le plus, mais je compte bien lui faire essayer de tout, Pour la 159 tbi en ti c'est juste introuvable , hors budget ... Et essence, lol Question a 2 sous ^^. Difference de coffre entre la 156 et la 159 en sw ya gros ? Parceque autant la c5 ya de la place mais la 156 j'ai du mal a faire rentrer rien que la poussette....
  5. ??? Titilem je pense que je vais regarder oui, a pris equivalent la 159 a beaucoup moins de kilomètres.... Mais sa sera madame qui aura le dernier mot, j'avais déjà choisi la selespeed donc pour une fois je la laisse choisir , Vais negocier un essai et je verais ce qu'elle en dit ?
  6. Ba a la différence d'alfa ils savent vendre .... Alfa a part la mito et la giulietta ya rien.... Y mettent 20ans a sortir un modele et encore quand c'est accessible au commun des mortels ... 8c / 4c ... Leurs 4x4 et la 169 j'en parle même pas ?... J'ai pu rouler en 33 / 145 / 147 / gt / mito / 156 berline et sw / passager en 147 gta / Certes c'est des voiture qui marque, ya un plaisir de conduite, surtout la 33 ? qui reste mon meilleurs souvenir, Mais faire de la mecanique la dessus j'en peux plus ? Devoir se taper une distrib tous les 60000km sur jts sachant qu'ils avaient déjà le problème sur les ts, avoir ses p**** de barres stab qui couines a la moindre bosse même neuf, les plastiques qui craques, sans parler du filtre a huile sur le v6 ou tu t'arrache les cheveux a chaque vidange, J'arrête pas d'être enmerder sur la jts j'ai changer le collecteur, les bougies, les bobines, et j'ai toujours des soucis, sa me saoule, Je reprendrai une alfa sur un coup de coeur, et pour le moment c'est pas le cas, Apres pour l'audi comme je l'ai dit c'est le choix de "madame" , moi j'influence juste sur le modèle ?
  7. ??? Bon aller si dans les garage ou je passe je tombe sur une 159 je l'essaierai promis ? au moins je serais fixé ^^
  8. J'avais eu le meme soucis ya 2/3 ans, alfa ne pouvait plus en avoir, le mecano m'avait filer un pour 166, j'avais reussi a l'adapter mais sa recommencera ....
  9. Inoxcar sont bien ? apres ragazzon ou supersprint etc... Compte a peu près 300 le silencieux neuf suivant la marque que tu prend .
  10. Oui aussi, pour moi je peux pas comparer une 159 et une a6 ... La 159 est quand meme "sportive", L'a6 fait plus voiture "posé" et c'est ce que je cherche, le but étant d'etre confortable sur long trajet. Bmw sa m'attire pas plus que sa, j'ai eu une 520i mais bof, mercedes pareil y font des jolies modèles mais mis a part les amg ?... J'ai trouver un garage a coté des chez moi avec une a4 avant, et une a6 en 3.0l, elles ont plus de 200000km et elles sont de 2005, Mais je vais aller y faire un tour, pour que madame se fasse une idée de la différence des 2, et tester le 3.0l voir se que sa a dans le ventre pour une caisse d'1t700 .. L'a6 3.0l avus que j'avais trouver c'est vendu dans la journée ?
  11. Ok merci, oui dans ce que j'avais trouver avant 2005 ya eu pas mal de soucis de turbo, culasse fendu sur le tdi 140, et boite qui pete, Depuis la selespeed elle veut rester sur du boite auto, mais alfa c'est chère aussi ? devis pour la distrib de la v6 j'étais a 1900 chez alfa ..... Pour une caisse qui vaut a peine plus,.... Donc ont l'avais fait nous mêmes, Aujourd'ui tous est bourré d'electronique, tous est fait pas pour pas y toucher... Et la moindre pièces vaut une c***** , Je me ferais plaisir plus tard sur une 33, mais alfa passer la 156 j'adhère pas.
  12. Lol, le soucis c'est que alfa pour le moment j'en suis vacciné, aucune "nouvelle" ne m'attire sauf peut etre la 4c mais la c'est hors budget, je cherche toujours une 33qv ou une 75 mais sa sera en voiture " plaisir " plus tard, L'Audi sera pour madame, elle me tane depuis toujours avec sont audi, et vu les kilomètres qu'elle fait pas le choix de prendre une mazoute, le v6 3l a l'air sympa, dans un premier temps j'essaie d'en trouver une a coter de chez moi pour essayer, mais en concess' vers chez moi aucune occasion en dessous de 20000... Sa ne tiendrai qu'a moi j'aurais une 156 gta dans la cour ? mais j'ai deja mis en suspent mon projet moto pour sa voiture, Et quand je voit les merde que je me suis taper sur la v6 et celle que j'ai toujours sur la JTS je préfère me trouver une vieille alfa sans électronique que je puisse bidouiller a ma guise sans me tapé une distrib tous les 3ans, et 45mn pour changer un filtre a huile... Alfa sa décote trop vite et sa se revend mal,
  13. Salut a tous ! Me revoila après loooongtemps pour ceux qui me connaissent ? entre la maison, l'engagement pompier et le petit qui est arriver c'est chauuud ? J'espère être dans le bon sujet.... ( pas taper sa fait un bail ) Alors voila, apres m'etre separer de la v6, que j'ai echanger contre une c5 hdi ? sa consomme moins mais sa se traine et sa tien pas la route ... Madame veut changer ... De voiture hein ^^ j'ai essayer d'aller sur le forum audi que boula avait créer mais lien invalide ? Il existe plus ? Donc elle hésitait entre une audi a4 break et moi je veux une a6 berline...... Donc sa sera une a6 berline ? faut pas déconner hein ^^ Comme je sais qu'il y a pas mal de mordu d'audi aussi ici, si vous aviez 2,3 conseils, j'ai fait vite fait le tour de forum audi, j'ai pas trouver de gros défauts passer les modèles 2005 .. Mon choix se porte pour le moment sur une a6 de 2008/2009 avec si possible moins de 200000km, et pour un budget de 13000 voir plus suivant la reprise de la 156 ou la c5 mais je part déjà sur 13000, En motorisation 3.0l , j'en ai trouver 4/5 sur le net dans des garages, d'apres ce que j'ai compris sa serait une a6 C6 phase 3 ? Avec les feux qui depassent sur la malle arriere, pas celle qui s'arrette a ras. J'ai bon ? ? Voila si vous pouvez m'eclairer ? j'ai hesiter avec une 159... Mais sa me botte pas plus que sa, plus de concession alfa vers chez moi, et la qualité allemande sa change ?
  14. L'échange ne sait pas fait, La noir est en assez bon état, pompe a essence bien hs, elle a 2,3 défauts mais reste propre, par contre les 2 ont un intérieur nickel ! Le vendeur est sympa et passionné, la rouge .... Un peu de rouille , elle a plus mal vécu, échappement mort, les 2 ont été visiter par les rats lol, ont a trouver 2 bougies "non mise" ... Donc de la merde plein les puits. ... En gros faudrait dépouillé la rouge pour retaper la noir, Donc aucune des 2 ne démarre , et se taper les 2 sur plateau ... Voila voila ^^ Par contre sa ma permis de découvrir que le radia du v6 n'est pas percer, juste un collier sur une durite qui a sauter ^^ et j'ai trouver pourquoi elle ne tenait plus le ralenti, elle descendait jusqu'a 500tr sans callé, j'ai un joint des pipes foutu, sa me collait une prise d'air énorme,
  15. Ok merci du conseil ^^, et oui pour les temps de chauffe je savait surtout a l'arret, pour le reste suis pas du genre a taper dedans a froid , v6 ou autre, Dans tous les cas je ne conclut pas la vente si yen a pas au moins une qui roule, et que je peux essayer, je vais pas mamuser a virer une voiture qui roule bien pour 2 qui roule pas .
  16. Ta 75 est carrément superbe ! Sa donne envie. ^^
  17. Oke merci pour la réponse , et les détails, j'ai vu aussi en cherchant un peu partout que les turbo ont une durée assez courte, 100 000 bornes, beaucoup conseil de les faire refaire avant qu'il claque .
  18. Enfin bref sa repond pas au shmilibilik ^^. J'ai regarder sur oscaro la pompe a essence vaut entre 70/150, Se qui m'interesse surtout c'est si ya des point a verifier en particulier niveau rouille, et meca .
  19. Moi me suis expatrier en dehors de chalon, je me suis poser en bresse, avec 3000m* de terrain, mes chiens, des poules et une chevre lol. Et mon frangin est du coter du creusot , a 3mn de la ou y bosse tout les 2 ^^
  20. salut ^^ et uép un bail comme tu dit vdue gott va bien, ont est juste super prix par le temps, ont a attaqué ma maison en mai 2012, ont l'a fini en septembre 2013,( de A a Z ) et depuis début 2012 ont a attaqué la sienne en même temps , ( bon lui la fait faire la carcasse et le toit ^^ ) du coup la n'est en train de finir la sienne, il nous reste 1 bon mois de boulot, plus toutes les petites finition sur les 2 plus tard, facade, cour ... etc .... ont c'est magné le train pour évité la nouvelle norme bbc 2012... et toutes les emmerdes qui vont avec, donc voila, ont bosse 7j/7 ... sa laisse peut de temps pour les loisirs mais ont touche au but ^^ .... apres c'est alfa, aménagé le trafic, et pêche les pieds dans l'eau
  21. hebbo

    Consommation 156

    entre 9 et 11litres pour la v6 et la jts ( en moyenne ... sa peut monté suivant le poids du pied ... ) ont a tous les 2 le pied "lourd" , en principe ont est un peu en dessous des 600 bornes voir plus près des 500 ..
  22. eddy , suis pareil .... encore heureux je viens de finir ma maison, et j'ai prevu une grande cour, entre la moto et le tracteur tondeuse la voiture rentre plus dans le garage, vais être obliger de me trouver une cabane de jardin, et dehors j'ai un trafic, et les 2 156 ... faut je prévoit un 2e et 3e garage pour plus tard et uép 1000€ ma titine ... sa fait mal, sachant que je me suis taper distrib, embrayage, j'ai déjà dépassé sont prix, surtout que je lui ai acheter la selespeed vers lui, mon frangin lui a pris un gt neuf, et ya 2 . 3 mois j'ai lâcher plus de 1000€ pour l'embrayage du jts ..
  23. ba je cherchai une 33qv mais la 75 me botte depuis un moment .. pis bon la 2 pour le prix d'une .... après je me dit que même si je peux pas retaper les 2, j'en prend une en banque de pièces ... et le propulsion me manque . la v6 me gonfle, elle passe pas le CT, ( xénon et ligne complète inox ) , c'est limite invendable ... et sa me soule de mettre les mains dedans, j'ai envie de passer a autre chose, je me suis renseigné pour la faire reprendre dans un garage alfa, et me trouver une petite voiture, mais il me la reprenne 1000€ .... :gnark: même pas le prix de la distrib ... la selespeed me fait des caprices, j'ai un défaut au lambda, elle broute, l’électronique commence a me sortir par les yeux . alors tant qu'a bricoler je préfère le faire sur une ancienne ou je pourrait m'amuser et apprendre ,
  24. salut les copain ^^ fait un bail que je suis pas revenu ici , ... because je me tape 2 maison a faire enfin bref, j'ai décidé de me séparer de ma v6, et un mec me propose en échange ses 2 alfa 75 1.8 turbal america ... donc perso sa m’intéresse, et ce sujet tombe bien , elle sont a remettre en route, il les fait tourné de temps en temps, fait 6ans qu'il les stocks, mais il me dit que la maladie la dessus serait la pompe a essence qui grippe ... ? des info ? pour lui je change les pompe et sa repart, enfin si z'avez des info, les points a verifier, les coins qui rouille ? etc etc ... je vais les voir vendredi tanto . une tite photo des bêtes . elles sont full stock
  25. tien justement les turbo des DCI de la mort qui tue et qui explose suis descendu a cannes hier, et op la ==> et c'est bien le turbo qui s'emballe, sa fume, et sa après sa crame :laugh: meme en enlevant la clé sa ne coupe pas, mais un moteur sa se fait calé ....
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