eyeball Posté(e) le 19 Août 2010 Signaler Posté(e) le 19 Août 2010 rebonsoir , décidément que de soucis alors récemment , suite à un changement de pneus ( passés les neufs à l'arrière ) et donc avec les potenza d'origine et 52000km à l'avant , j'ai le souci de sentir se déclencher l'ASR uniquement sur la roue avant droite à peine la trajectoire est-elle sollicitée ! pour dire ! à chaque rond-point ( et par temps sec svp!) la voiture se freine , le témoin s'affole et cette désagréable sensation de sentir la voiture freinée .. GRRRRR ! Quelle incidence aurait pu avoir le changement de pneumatiques selon vous? le monteur n'a rien touché .. Alfa serait-il à même de trouver le problème sans avoir à me démonter l'Alfa ( ah oui.. 147 TI JTD 150 de 2007 ) , et sachant que je vais certainement devoir y passer parce que problème de témoin aibag passager allumé ( voir autre topic), pour le même tarif pensez-vous qu'il pourra(it) trouver et réinitialiser les défauts d'UN coup de passage de valise? .. et si avant rdv concess' vous aviez des idées sur l'origine du problème .. je suis preneur . merci .
limp95 Posté(e) le 19 Août 2010 Signaler Posté(e) le 19 Août 2010 rebonsoir , décidément que de soucis alors récemment , suite à un changement de pneus ( passés les neufs à l'arrière ) et donc avec les potenza d'origine et 52000km à l'avant , j'ai le souci de sentir se déclencher l'ASR uniquement sur la roue avant droite à peine la trajectoire est-elle sollicitée ! pour dire ! à chaque rond-point ( et par temps sec svp!) la voiture se freine , le témoin s'affole et cette désagréable sensation de sentir la voiture freinée .. GRRRRR ! Quelle incidence aurait pu avoir le changement de pneumatiques selon vous? le monteur n'a rien touché .. Alfa serait-il à même de trouver le problème sans avoir à me démonter l'Alfa ( ah oui.. 147 TI JTD 150 de 2007 ) , et sachant que je vais certainement devoir y passer parce que problème de témoin aibag passager allumé ( voir autre topic), pour le même tarif pensez-vous qu'il pourra(it) trouver et réinitialiser les défauts d'UN coup de passage de valise? .. et si avant rdv concess' vous aviez des idées sur l'origine du problème .. je suis preneur . merci . Tout est dis ça me fait exactement la même chose sur le train arrière, ça cire assez facilement, décroche assez facilement aussi et enclenche l'ESP assez souvent. Mets du Pzero sur ton train avant tu vera là différence
Alfajedi Posté(e) le 19 Août 2010 Signaler Posté(e) le 19 Août 2010 (modifié) Trois solutions: 1: tu fais ce que as dit limp95 2: tu vas chez Alfa 3: ma préférée: tu déconnectes tout ça et tu passes le rod-dpoint à fond de trois en regardant la route et pas le sapin de noel qui te sert de tableau de bord. Modifié le 19 Août 2010 par alfajedi
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