chris79100 Posté(e) le 3 Octobre 2010 Signaler Posté(e) le 3 Octobre 2010 (modifié) bonjour, je m'apel christophe et je suis de thouars dans les deux sevres. je viens ici, car j'ai eu quelques ennuies et j'aimerai en faire profiter tous ceux qui ont rencontrer les memes soucis. voila j'ai acheté une alfa 156 1l9 jtd 110cv de 2000. j'ai deux pannes qui sont resolu. la premiere: la voiture sur route donc en roulant, brouter une fois puis une deuxieme et le moteur se coupait sur le champ en pleine elan et ne voulait plus demarrer. il fallait attendre environ 1h pour que celle ci redemarre. la deuxieme: j'ai une perte de puissance, c'est a dire que quand je monte dans les tours et je depasse environ les 3000 tours, je sens qu 'il n'a plus de reprise et j'ai beau appuyé sur l'accelerateur ca n'y fait rien la voiture n'avance pas plus vite. je l'ai emener chez un mecano, et il n'a pas trouver ce qu'il se passait. pourtant valise passé et rien detecté, debimetre changé, vanne egr nettoyé, durite de surpression changé aussi et pourtant toujours toujours le meme probleme. et finalement au bout de 3 mois, donc le 02/10/2010, j'ai ete chez mes parents, il y a avait des potes a mon frere qui ne sont meme pas mecano professionnel, une personne m'a trouver la panne en 5mn. trop fort le mec. ptdr pour tous ceux qui ont eu les memes problemes que moi, n'hesite pas a me contacter, je vous expliquerai plus en detail. premiere panne, en faite c'est le capteur de position d arbre a cam qui etait hs. pour le savoir rapidement pour ceux qui on ce probleme, il faut regarder l'aiguille du compte tour et voir elle bouge quand on essaye de demarrer. deuxieme panne, mon probleme de perte de puissance et donc le voyant d 'injection s allume, c'est simplement lié a une durite qui etait fendu sur au moins 5 cm. mais je ne connais pas le nom de cette durite. si quelqu'un peux m'aider a trouver le nom que je puisse la changer. c'est celle qui se situe juste le bol de liquide de frein. c 'est une grosse durite. merci d avance. Modifié le 3 Octobre 2010 par chris79100 Citer
Epericolososporgersi Posté(e) le 3 Octobre 2010 Signaler Posté(e) le 3 Octobre 2010 Si c'est la grosse durite à droite qui va vers le moteur , c'est la durite de turbo Va faire un tour ici D'autre part , il eût été de meilleur aloi que tu dissociasses ta présentation de ton problème technique en postant chaque thème dans la rubrique adéquate ... Afin , tu le comprendras , de permettre une meilleure lisibilité. Bienvenue quand même Citer
chris79100 Posté(e) le 3 Octobre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 3 Octobre 2010 merci pour les conseils, je tacherai de faire mieux la prochaine fois lol et merci pour le nom de la durite. je vais la changer et je pense qu'au niveau de la fumée noire, ca devrait aller mieux. Citer
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