niglo Posté(e) le 15 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 15 Décembre 2010 (modifié) salut a tous c'est assez urgent je pars demain matin en vacances de noel et hiersur mon alfa 156 jtd 140 panne de demmarreur je le change et la voyant de batterie allumer et batterie HS apres avoir rouler aujourd hui batterie neuve ce soir mais pareil aurai je mal remonter les fil qui vont au demmareur ??? y a 2 fils qui partent de l'alternateur, le gros noir la masse je suppose et un petit marron le gros noir va sur la masse du demarreur mais ou va le marron, pareil??? je ne pense pas, d'ou ma panne ou alors en plus du demarreur l'alternateur a claqué si il y avait une personne pour me fier un coup de main merci Modifié le 15 Décembre 2010 par niglo
quattro Posté(e) le 15 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 15 Décembre 2010 (modifié) Houla Il n'y a pas de masse sur un alternateur ni sur un demarreur !! Cette derniere se fait via le moteur !!! Tous les fils sont positifs !! Sur le demarreur le gros fils va sur la grosse borne sur le solenoide (c'est l'excroissance sur le demarreur ) et le petit sur la petite cosse !! Et sur ton alternateur le gros fils va sur la borne B+ et le petit sur l'excitation !! Il y a de grandes chance que tu ais fait des degats importants sur le systeme electrique !!!!! La meilleure solution voir un specialiste rapidement et surtout eviter de rouler comme cela !!! Modifié le 15 Décembre 2010 par quattro
niglo Posté(e) le 15 Décembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Décembre 2010 Houla Il n'y a pas de masse sur un alternateur ni sur un demarreur !! Cette derniere se fait via le moteur !!! Tous les fils sont positifs !! Sur le demarreur le gros fils va sur la grosse borne sur le solenoide (c'est l'excroissance sur le demarreur ) et le petit sur la petite cosse !! Et sur ton alternateur le gros fils va sur la borne B+ et le petit sur l'excitation !! Il y a de grandes chance que tu ais fait des degats importants sur le systeme electrique !!!!! La meilleure solution voir un specialiste rapidement et surtout eviter de rouler comme cela !!! si je resume le gros cable noir de l'alternateur va sur le demarreur avec la grosse cosse du cable rouge qui remonte a la baterie ??
niglo Posté(e) le 15 Décembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Décembre 2010 bon j'ai fais comme j'avai a peu pres compris et au final c'était logique voyant batterie disparu, bon a voir si y a pas eu de degats
quattro Posté(e) le 15 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 15 Décembre 2010 (modifié) Excuse moi pour la reponse tardive mais je mangeais ! Mais c'est cela !! Ou avait tu branché le cable avant cela ??? Modifié le 15 Décembre 2010 par quattro
quattro Posté(e) le 15 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 15 Décembre 2010 (modifié) Excuse erreur de frappe !! Modifié le 15 Décembre 2010 par quattro
niglo Posté(e) le 15 Décembre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 15 Décembre 2010 t inquiete pas grave je l'avai branché sur la petit cosse qui par de l'alternateur au demarreur pas tres logique de brancher les 2 cables de l'alternateur ensemble j'espere n'avoir rien abimé
quattro Posté(e) le 15 Décembre 2010 Signaler Posté(e) le 15 Décembre 2010 (modifié) Il y a un gros cable qui relie le demarreur et l'alternateur et ensuite un petit sur chacun !! Les petits sont : l'excitation pour l'alternateur et le demarreur , alors que les gros sont des plus permanents !! Pour les degats essaye de demarrer et controle la charge de l'alternateur , tu devrais avoir environ 12.5 volts au ralenti et autour de 14 volts a la regulation !! Test a faire avec un multimetre aux bornes de la batterie ! Modifié le 15 Décembre 2010 par quattro
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