masino Posté(e) le 29 Avril 2011 Signaler Posté(e) le 29 Avril 2011 Bonjour, Après des hésitations, je me prépare à l'achat d'une Alfa. Nouveau sur ce forum, je m'excuse d'avance si je n'ai pas tout de suite le vocabulaire "Alfa". Bref, un concessionnaire me propose une 156 1.9 JTDM sw de 2005 avec 95000 km pour 14000 FRANCS SUISSES ( environ 10 000 Euros). L'intérieur est en très bon état, la courroie de distribution a été changée à 80 000 km, l'embrayage aussi. Les freins arrière ont été refait à 60 000 km. Il y deux problèmes sur la carrosserie (sur le parre choc avant et sur l'aile arrière gauche) qu'il me propose de corriger. Il me met deux pneus neuf à l'avant (17") et un jeu de roues d'hiver (en 16") qui selon lui tiendrait une saison supplémentaire. Une des vitres arrière ne fonctionne pas, il va aussi me la réparer. Il doit enfin vérifier l'usure des freins avant. Ma question est simple quand pensez vous ? Et une petite supplémentaire : Sur quel aspect je devrait faire attention ?! Je vous remercie et me réjouis de rentrer dans cette fameuse famille alfiste ! Masino
Labeuze Posté(e) le 30 Avril 2011 Signaler Posté(e) le 30 Avril 2011 Salut et bienvenu, Tout d'abord je t'invite à venir te présenter ICI. Pour ton véhicule il s'agit de quel moteur 126, 150 ch ? Vérifie que le moteur monte bien à 90 ° autrement cela veut dire que le calorstat est hs, réparation pour 80€ + MO . A part ça l'ODB à souvent des problèmes d'affichage quand il fait chaud, maladie des 156 comme le calorstat Autrement super voiture et à conduire je suis fan
masino Posté(e) le 30 Avril 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 30 Avril 2011 Salut et bienvenu, Tout d'abord je t'invite à venir te présenter ICI. Pour ton véhicule il s'agit de quel moteur 126, 150 ch ? Vérifie que le moteur monte bien à 90 ° autrement cela veut dire que le calorstat est hs, réparation pour 80€ + MO . A part ça l'ODB à souvent des problèmes d'affichage quand il fait chaud, maladie des 156 comme le calorstat Autrement super voiture et à conduire je suis fan Merci pour l'accueil ! Il s'agit d'un moteur de 150 ch, je crois que les dernières n'avaient "plus" que ça comme motorisation... Je suis désolé mais il va me falloir un certain temps d'adaptation ... Qu'est que 90° ? Qu'est ce que l'ODB ? Une autre question ... Il me semble que ce modèle mais peut être toutes les alfa , est très basse ? Toi qui en conduit une, comment fais tu avec les dos d'anes ?! Est ce une galère au quotidien ? Pour le prix cela te semble t il honnête ? Encore merci, Masino PS Dis moi ou je dois aller exactement pour me présenter, encore encore merci
petitpuma Posté(e) le 30 Avril 2011 Signaler Posté(e) le 30 Avril 2011 (modifié) Pour te presenter, go au premier post du forum "presentation des membres" Oui nos Alfa sont assez basse en général, au quotidien il faut juste faire attention et prendre soin de nos belle en ne prenant pas les dos d'ane a toute allure, comme pour toute auto d'ailleurs. On a pas non plus la garde au sol d'une Ferrari donc tu pourras monter les trottoir, les ralentisseurs, ect.. sans difficulté. Apres cela depend de ta conduite sur ce genre d'obstacles. Modifié le 30 Avril 2011 par petitpuma
Alex6cylV Posté(e) le 30 Avril 2011 Signaler Posté(e) le 30 Avril 2011 Merci d'aller te présenter, le sujet sera réouvert quand ce sera fait.
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