foxracing666 Posté(e) le 8 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 8 Décembre 2011 Bonjour a tous, Je me permet d'ouvrir ce topic car les différents post que j'ai pu parcourir sur le Selespeed sont tous fermé et je ne peux donc ajouter de réponse. Je rencontre moi même un soucis avec ma 147 Selespeed, après une panne (plus une goutte d'huile dans le bocal du Selespeed, pourtant aucunes fuites sur le système) j'ai le message " Avarie Systeme Selespeed " qui s'affiche sur l'ODB toute les 30scondes, au moment ou semble t il la pompe se déclenche. J'ai donc acheté un câble ELM puis installé FiatECUScan (version free, je n'arrive pas à obtenir la version licence :/) et voila ce qu'il en ressort: Pour information, la prise Selespeed à déjà été vérifiée (connecteur nettoyé, étanchéité refaire, etc...) et le relais de la pompe à été remplacé (relais Bitron 46520419 12V 50A) mais sans changement) Voila ne sachant plus trop quoi faire je m'en remet à vous tous. Autres soucis aléatoire que je rencontre depuis peut, je roule avec la voiture, la température moteur avoisine les 90°c jusque la pas de soucis particulier, je fait un arrêt de quelques minutes, et la impossible de redémarrer, la température affiche toujours 90° alors qu'il fait bien froid ces temps ci donc elle devrais baisser rapidement, et j'ai en plus le petit logo orange en forme de boite de vitesse. Le passage à FiatECUScan pour ce soucis hier m'a donné le résultat suivant: En espérant que l'un d'entre vous pourra m'apporter son aide . @ +
cavalera Posté(e) le 8 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 8 Décembre 2011 Déjà essai de changer ta sonde température elle coûte vraiment pas cher, sinon il faut vérifier le câblage. Il y a également une sonde sur la boite de vitesse (prise brune) qui peut te faire des misères, le câble qui va a cette sonde ne doit surtout pas être tendu. Sinon tu peux essayer de changer la sonde également si ton problème selespeed est lié également à la température. Pour le selespeed, il faut voir si le niveau est bon avec la procédure de contrôle adéquat. Sinon regarde du côté du contacteur de porte, il y a peut-être un faux contact.
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