Xplic!t Posté(e) le 16 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2011 Salut à tous, voilà j'ai une petite question a propos du "confort" sonore de la 147... -> Est-ce que chez vous aussi quand vous activer les essuie-glace par intermittence du premier au 4ème niveaux vous avez un bruit "de clignotant", un "tac" quand l'essuie-glace se lève et se baisse ? merci pour vos réponses
gottferdom Posté(e) le 16 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2011 J'avais le soucis sur mes anciens essuies glaces qui avaient un "alourdisseur" (je connais pas le terme exact) du coup ça tapait. Je les ai changé et depuis c'est niquel.
Xplic!t Posté(e) le 16 Décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2011 ok sa me le faisait un peu avant et là je viens de changer mes essuie-glace je crois que je vais acheter des éco+ ya pas plus léger je pense
gottferdom Posté(e) le 16 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2011 Ba du moment que t'a pas l'espèce de spoileur dessus, pas de soucis (sur la mienne en tout cas)
cavalera Posté(e) le 16 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2011 Je pense que c'est le relais que tu entends. Comme le moteur n'est pas en continue, le relais s'enclenche/déclenche chaque fois en intermittent et forcément sur la fréquence la plus rapide cela se remarque plus. Si le bruit te dérange, vois si tu peux opter pour mettre ou adapter un relais "silencieux"
denko008 Posté(e) le 16 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 16 Décembre 2011 Salut à tous, voilà j'ai une petite question a propos du "confort" sonore de la 147... -> Est-ce que chez vous aussi quand vous activer les essuie-glace par intermittence du premier au 4ème niveaux vous avez un bruit "de clignotant", un "tac" quand l'essuie-glace se lève et se baisse ? merci pour vos réponses Bonsoir, sur ta 147, je ne sais pas ou est implanté le relais,mais si celui-ci est facilement accessible, tu peux l'inserer dans un petit bloc de polystirene haute densité taillé par tes soins j'ai deja fait cette opération sur differentes voitures
Xplic!t Posté(e) le 17 Décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2011 Merci les gars pour vos réponses, je vais faire une petite recherche sur le fofo a propos de ce relay, je sais pas vous mais je trouve quand même sa dingue de devoir faire sa sur une voiture neuve...est en plus une alfa :s
cavalera Posté(e) le 17 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 17 Décembre 2011 Ce n'est pas un défaut, c'est le cas pour toutes les 147-156. Sur 159 et Giulietta je sais pas si c'est amélioré, j'ai jamais fait attention
leju07 Posté(e) le 19 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 19 Décembre 2011 Sur les nôtres il n-y-a aucun bruit de relais... :mellow: Pourtant une 156 et une 147!
cavalera Posté(e) le 19 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 19 Décembre 2011 Tu le remarques seulement si tu est en intermittent. Après sa dépend des personnes, la plupart n'y font pas attention ou ne le remarque pas, c'est vraiment minime. Perso sur toute mes alfa sa me le faisait, qu'elle ait 16'000 km ou 120'000. Mais aucunement dérangeant
leju07 Posté(e) le 19 Décembre 2011 Signaler Posté(e) le 19 Décembre 2011 Je suis à la traque du moindre bruit suspect (un vrai malade!) et j'ai jamais mais alors jamais entendu de bruit de relais des essui-glace. Peut-être que les relais sont placés loin du poste de conduite lorsque la voiture est équipée des essui-glace automatique? Ce qui est le cas sur les nôtres.
Xplic!t Posté(e) le 20 Décembre 2011 Auteur Signaler Posté(e) le 20 Décembre 2011 Moi ce petit bruit me dérange. Sourtout quand un de mes pote , qui a une mito, était monté derrière et m'avait demandé si mes clignotant avait un problème. ^^. En tout cas sur mon ancienne 147 qui avait les essuie-glace automatique, je n'entendais jamais ce bruit.
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