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Merci Stopino pour cette traduction :

"Voila dans les grandes lignes ce qu'il dit:

Il trouve que le coffre n'est pas pratique et qu'il faut faire attention de ne pas marquet le coffre lors de chargement de celui ci.

Lors du demarrage il l'a l'impression que le moteur est derriere, et d'une facon humouristique il demande si: " le moteur n'est pas devant ?"

Au niveau des regards, tous le monde se retourne devant elle quand il passe.

Au niveau moteur, c'est beaucoup moins bruyant que le Gta, mais il est beau et lineaire a la maniere des moteur allemands.

Les fenetres arrieres du brera sont inutiles

La 147 GTA est selon lui une bete a apprivoisé au contraire de la brera qui se conduit beacoup plus simplement.

Au niveau de la conduite dans le 147 Gta on ressent la moindre imperfection de la route sur le volant alors que le brera absorbe beaucoup plus celle-ci.

Le brera et le 147 GTA ne se compare pas selon lui car elle ne sont pas à comparer puisque le brera est plus feutré alors que le GTA est plus typé sport."

Bon ben c'est pas si mal que ça ... Maintenant l'info qui nous manque c'est la difference de consommation entre les 2 ... Selon les données Alfa, le V6 GM devrait consommer environ 1l /100 de moins que l'arese mais en réalité ?

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