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Alfa Romeo Giulia : Couleurs, finitions, jantes ... des photos pour mieux visualiser.


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Alfa Romeo Giulia : Couleurs, finitions, jantes ... des photos pour mieux visualiser.

 

Bonjour, la Giulia, tout le monde connaît maintenant, par contre on a du mal à pouvoir se faire une idée en fonction des couleurs, des finitions, des jantes, ...Etc..;

 

Grâce à ce topic, vous pourrez imaginez plus facilement, la Giulia qui correspond ou correspondrait le plus à votre achat.

 

Pour toutes les photos postées, essayer de mettre la finition, si possible la motorisation, le nom et la taille des jantes.

 

Merci de votre compréhension.

 

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Alfa Giulia TI 6C Villa d'Este 2.0 TB 200 ch, Rouge Etna tri-couches, jantes luxury, millésime 2021 

 

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SERIE LIMITEE A 12 EXEMPLAIRES

 

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SIMPLEMENT SUBLIME !!!

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Alfa Romeo présente les Giulia et Stelvio « 6C Villa d'Este », une série limitée censée évoquer le coupé éponyme de 1949. Misant sur une finition élégante, les autos sont disponibles en essence comme en diesel. Comptez 58 800 € minimum pour la berline.

 

Alfa Romeo lance une série limitée des Giulia et Stelvio baptisée « 6C Villa d’Este », en hommage à la 6C 2500 SS Villa d’Este de 1949. Figurant parmi les ultimes 6C, cette variante particulière ne fut produite qu’à 36 exemplaires. Tout en étant l’une des dernières Alfa Romeo à châssis séparé, elle était également le fruit de la renaissance et de la modernisation des ateliers du constructeur, et une démonstration du savoir-faire de la carrosserie Touring, qui en réalisait l’assemblage.

Nommée d’après le célèbre concours d’élégance transalpin, dont une nouvelle édition se tiendra du du 1er au 3 octobre 2021, elle y décrocha le Grand Prix Referendum du public. Alfa Romeo joue donc la carte de l’héritage et de l’élégance pour la nouvelle édition des Giulia et Stelvio.

 

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Alfa Romeo sort ses broderies

Les Giulia 6C Villa d’Este se parent d’une teinte rouge Etna tricouche évoquant celle de leur inspiratrice.

Le détourage des vitres est chromé. La Giulia a droit à des jantes en alliage de 19 pouces, le Stelvio à des roues de 21 pouces.
Le cuir pleine fleur des sièges est beige clair, et le nom « 6C Villa d'Este » est brodé sur les appuie-tête.
La planche de bord, également siglée, est recouverte de cuir noir à surpiqûres beiges. Les palettes de la boîte de vitesses sont en aluminium.

 

La Giulia 6C Villa d’Este est disponible en version essence 2.0 l de 200 ch ou en diesel 2.2 l de 190 ch, en propulsion avec boîte automatique à huit rapports.

 

Seulement 30 exemplaires en France

La configuration de cette série limitée, basée sur la finition Ti, demande un surcoût important de 6 100 € pour la berline à groupe motopropulseur équivalent. Leur équipement de série comprend :

sièges avant électriques et chauffants ;
caméra de recul ;
radars de stationnement avant et arrière ;
projecteurs adaptatifs
régulateur de vitesse adaptatif ;
aide au maintien dans la voie ;
conduite semi-autonome en embouteillage ;
toit ouvrant panoramique ;
chargeur à induction ;
vitres arrière teintées ;
freinage Veloce (Giulia) ;
hayon électrique (Stelvio)

Toutes versions confondues, il n'y aura que 12 Giulia en France.

 

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Alfa Romeo Giulia QV Nring "2018", série spéciale à 108 exemplaires :

 

Sincèrement, fan d'Alfa, ayant un énorme à m'arrêter dans toutes les concessions où je passe devant, j'avoue que je n'ai jamais vu cette version en concession ainsi que sur la route.

 

Ce que l'on peut dire, c'est une série limitée à 108 exemplaires dans le monde.

A t'elle été vendue en France ?

Je ne sais pas.

 

 

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Prix de vente à l'époque : 124 000 euros pour la Giulia

 

Dévoilées lors du dernier salon de Genève 2018 , les Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Nring est arrivée en concession en juin 2018. 

 

Cette versions se distinguent par :
- teinte de carrosserie Gris Circuito mat (seule couleur disponible) 
- freins en carbone/céramique
- inserts en carbone sur la calandre, les coques de rétroviseurs et sur le toit.
- sièges avant Sparco Racing avec coque carbone, 
- volant en cuir/Alcantara 
- insert de levier de vitesses en carbone signé Mopar. 
- système audio Harman Kardon,
- système multimédia avec écran de 8,8 pouces et navigation GPS et les.

 

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Chaque exemplaire dispose d'un badge numéroté sur la planche de bord.


Pour rappel, la Giulia QV Nring coûtait 40 710 euros de plus que la Giulia Quadrifoglio classique ! 😄

Mais les acheteurs ont été gâtés. Ils ont reçu un modèle réduit de leur voiture, un cadeau d'accueil, une invitation pour participer à un stage sur le circuit du Nürburgring ainsi qu'une certification de FCA Heritage soulignant la valeur de leur voiture. 


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