flo691 Posté(e) le 18 Août 2007 Signaler Posté(e) le 18 Août 2007 hello a tous, Je viens de rentrer de vacances (vous inquiétez pas je repars pour 15 jours de vacances fin aout... ), et sur la route du retour j'ai eu un soucil de démarrage sur ma 147 jtd. J'explique la situation, l'avarie s'est produite apres avoir fait une pause sur une aire d'autoroute, ma tite ne voulait plus démarrer (pour info je venais de faire 400 bornes sur autoroute). En fait le voyant "problème injection" était allumé en mettant le contact. Aprés 20 bonnes minutes d'éssai elle a enfin voulu redémarrer, j'essayais en pompant sur la pédale d'accélération... En clair ma voiture a eu un problème d'injection (enfin je pense), est ce que quelqu'un a eu ce genre de problème?Est ce grave? Moi je pense tout simplement que les injecteurs avaient peut etre une crasse, une poussière ou quelques chose dans ce genre là. Merci de m'éclairer. Flo
petitpuma Posté(e) le 19 Août 2007 Signaler Posté(e) le 19 Août 2007 ça sent le capteur de tours tout ça !! ce sont les symptomes: calage a chaud, attente avant de redémarré......et comme moi, pendant les vacances ! (moi c'était a l'aller chargé a bloc avec un bébé a bord !) son remplacemùent n'est pas trop onéreux. L'opération n'est pas trop compliqué, et il faut repasser a la valise après. Il y en a pour moin de 100euros.
flo691 Posté(e) le 19 Août 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 19 Août 2007 Moins de 100 euros ca me rassure... Cette panne affecte-elle le moteur? Faut il faire la réparation au plus vite? Merci pour ta réponse petitpuma. D'autres peuvent me confirmer la nature de cette panne? Merci. Flo
petitpuma Posté(e) le 19 Août 2007 Signaler Posté(e) le 19 Août 2007 Aucun risque pour le moteur, sauf qu'elle risque de caler très souvent !!
flo691 Posté(e) le 24 Août 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 24 Août 2007 salut à tous, ca y est le même problème s'est reproduit, et cette fois elle a redémaré en 2 min (je venais de faire un trajet pas trop long 3/4h environ). En fait je voulais attendre qu'elle refasse une seconde fois cette panne avant d'aller au garage faire un diagnostic. Cependant j'ai 2 remarques peut être bidons à vos yeux: - les 2 fois qu'elle a eu cette panne, je venais de faire un plein la veille.N'y a t il pas une crasse dans le reservoir? - je viens de remarquer également que depuis mes derniers pleins, le petit appel d'air qui se produit lorsque l'on ouvre le bouchon du reservoir ne se fait plus entendre.Un lien avec ma panne? Merci de m'éclairer. Flo
petitpuma Posté(e) le 25 Août 2007 Signaler Posté(e) le 25 Août 2007 Je ne pense pas qu'il y ai de lien. Pour l'appel d'air, ça me le fais pas toujour sur la mienne.
flo691 Posté(e) le 25 Août 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 25 Août 2007 Merci à toi pour tes réponses, pour info c'était tout simplement....... la batterie!! Niveaux tarifs je m'en sors bien Encore merci Ciao Flo
Coeur de Lion Posté(e) le 25 Août 2007 Signaler Posté(e) le 25 Août 2007 Problème de batterie après 400km??? Et ça t'indique problème d'injection, et c'est ta batterie???
flo691 Posté(e) le 27 Août 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 27 Août 2007 Et oui, aussi bizzarre que ca puisse paraître, c'est bien la batterie qui était morte (enfin je touche du bois, depuis le remplacement de celle ci elle n'est pas tombé en panne). La batterie était d'origine (elle est de 2003) donc il n'y a pas de doute elle était à changer. Pour ce qui est du voyant injecteur (signe représentant le moteur) le garage m'a confirmé que lorsque les 147 tombent en panne de batterie, elles clignotent de partout elles bipent dans tous les sens et affichent n'importe quoi. Je suis allé sur un autre forum, j'ai vu un post où un mec a eu exactement les mêmes symptomes que moi.
tribalsroses Posté(e) le 7 Septembre 2007 Signaler Posté(e) le 7 Septembre 2007 Moi je reste persuadé que ton capteur de tour va te jouer des tours Non sans rire, il y a de forte chance qu'il commence à etre hs. Je m'explique. J'ai eu les mêmes problèmes que toi et je peux te certifier que cela le fait de manière totalement alléatoire. Tu peux très bien ne plus avoir de problème durant plusieurs mois et que cela revienne aussitôt et en pire. Pour ma part elle me faisait pareil que toi et en moyenne 1 fois par mois. Ensuite plus rien durant des mois ( j'étais content car je pensais que le problème était résolu ). Et un jour rebelotte. Le moteur cale alors que j'étais à 100 km/h à l'approche d'un rond point. Panique à bord car plus de direction assitée, etc.... La voiture a redémarée 15 minutes après et elle calait toutes les 10 minutes. J'ai mis 2h30 pour faire 30 kilomètres. Là galère !!! Verdict..... Capteur de tour défectueux. Maintenant tout est revenu dans l'ordre. :P
flo691 Posté(e) le 12 Septembre 2007 Auteur Signaler Posté(e) le 12 Septembre 2007 Ca y est me voilà de retour après mes vacances passées en toscane. D'ailleurs je recommande cette déstination, Florence super sympa, Pise trés beau, région du chianti superbe ect... Mais c'est une déstination qui est encore mieux quand on y va avec une voiture qui marche!! On est parti avec la 147, et elle m'a fait les mêmes symptômes. Ce n'était donc pas seulement la batterie Heureusement qu'elle redémarrais à chaque fois aprés plusieurs essais, car déja tombé en panne en France c'est la galère mais alors tombé en panne en Italie ca aurait pu devenir trés vite le cauchemar!! Voilà j'amène l'Alfa demain, en éspérant que ca ne soit que le capteur de tour... D'ailleurs tribalsroses, combien tu en as eu pour son changement (pose comprise)? merci pour ta participation. Flo
Recommended Posts