twister57th

mais de rien Darkman , c'est tout a fait normal de ma part car j'ai moio aussi tjs trouvé des commentaires intéressants et des réponses à mes questions sur ce forum que je trouve très utile... cordialement.

Bon voilà !!! déjà merci à tous pour vos réponses. je confirme ! c'est bien la vanne EGR qui était bloquée ouverte (commande electrique HS / partie mécanique ok / pas encrassée) remplacée cet a-midi , un gros nuage noir au démarrage, puis ok et nickel ensuite. Ma batterie qui devait surement être limite, a du lacher lors des essais de démarrage pendant la panne. En espérant que ça puisse aider d'autres personnes. Cordialement.

Merci Drakman je cherche du côté de la vanne EGR maintenant... peut être bloquée ouverte...??? @+

Bonjour à tous, j'ai un problème de démmarage avec ma voiture alfa 159 2.4 jtdm 200cv année 2006 lorsque j'ai introduit la clé de démarrage dans son logement et que j'ai appuyé sur start, il y a eu un essai de démmarage puis plein de défaut et voyant obd allumé au tdb. ensuite j'ai ressayé plusieurs fois, la voiture démarre 1 seconde et cale. j'ai enlevé la clé, puis ressayé elle a démarré puis bien roulé, jusque chez moi. passage a FES pour enlever les defauts (bougies de préchauffage non dispo / relais pompe alim ) , nickel plus de defauts, puis redemarrage , ok RAS. je roule environ 600m, puis plus rien, moteur au ralenti, pied a fond sur l'accelerateur. j'arrête la voiture, et la encore une fois plus moyen de la démarrer, même symptome , la voiture démarre 1 seconde et cale. j'ai changé ma batterie qui était morte (court circuit) , sans effet, mis a part que je n'ai plus de défauts au tdb. je continue de chercher les causes... Merci à vous de m'aider si possible. cordialement

yes lolo...merci pour ces remarques réconfortantes...mais bon je lui fait quand même confiance... ;o)

merci Ti, je regarde ça dès que possible...mais j'ai peu d'espoir... un ami à la valise mais en panne elle aussi, il devrait la récupérer fin de mois... au pire j'attendrai jusque là... il m'a garanti qu'elle nous dirait tout... bref! Ca me saoule quand même ! y a tjs quelque chose qui va pas...grrrr ! Mais bon c'est pas trop grave ça! ciao ciao

ok merci mais je vois pas ce que c'est comme bouton... de toute façon y en a pas 50 à cet endroit, et je pense pas que ce soit la source du problème. merci à toi quand même et aux autres membres aussi... j'ai trouvé le boitier ou arrivent les fils des capteurs, j'ai tout débranché, essayé sans ça et pareil... pas de défauts au tableau de bord....bref! ça me saoule... grrrrrrr. y a pas un fusible par hasard ??? jai rien vu dans le manuel d'utilisation.

ok merci , donc j'ai pas ce bouton car j'ai pas le radar avant. j'attendrai donc le passage a la valise, car je vois pas d'ou vient le problème. si quelqu'un a une idée, merci d'avance... salut à tous

Ben moi j'ai un bouton à gauche de la plaque au plafon, avec un voyant rouge dessus, mais c'est pour l'alarme volumétrique....Non?

salut à tous, mais quel bouton sur le plafonnier stp ??? @+

Bon voilà, j'ai regardé, le feu marche arrière s'allume bien....quelqu'un pourrait me dire ou se trouve ce contacteur? A+++ Je pense que je suis bon pour un "coup de valise"...

ok mais à quel endroit? merci pour ta réponse

###### à tous, j'ai une alfa 159, mon radar de recul de s'enclenche plus (pas de bip à l'enclenchement de la marche arrière) et pas de détection... y a t'il un moyen de l'activer et de le desactiver par un reglage, j'ai peut etre fait une fausse manip sans le savoir... j'ai pas de défaut au tableau de bord... merci déjà à tous pour votre aide. @+

mais de rien ....j'ai pas mal profité de conseils et tuto divers... c'est une toute petite contribution... A+

bsr Martin998, Le "bras" dans le soufflet est la rotule axiale, tu ne la trouveras pas chez Alfa, tu la trouveras sans problème chez un fournisseur de pièces. style Mister auto.com par exemple... Rotule de direction intérieure (barre de connexion)LEMFÖRDER - Réf : 30481 01 47.01 € Côté d'assemblage Essieu avant / Côté conducteur + passager av. Longueur [même] 185 Dimension de filetage M16x1,5 Filetage extérieur [même] M20x1,5 j'espère que ça ira... @+

###### à tous, je fais référence à un ancien sujet que j'ai effacé par erreur... décidément ...!!!! donc voilà: j'avais des grincements dans ma direction et craquements en montant sur des dos d'anes ou alors en tournant à petite vitesse du côté gauche de la voiture.... j'ai donc changé mes 2 triangles supérieurs G et D. grincements dos d'anes --> problème résolu et changé ma rotule de direction et rotule axiale (celle qui est dans le soufflet de la crémaillère) côté G --> problème résolu. à votre disposition si vous voulez des précisisons sur le sujet... *** Faites attention, car j'ai entendu dire que chez Alfa ils ne font pas le boulot, ils remplaceraient la crémallière complète -> coût 1100 euros environ TTC , alors que ça m'a couté 150 euros TTC pièces et MO. @+ les alfistes.

oui kbass, j'ai fais une petite erreur lors de l'envoi de mon dernier message. Merci pour tes réponses ainsi qu'aux autres alfistes... je vais essayer de bien profiter de ma voiture now... @+

oupsss, petite erreur de saisie...je voulais juste tous vous remercier pour vos réponses et te dire Kbass que je vais bien esayer de profiter de ma belle...

voilà voilà... donc j'arrive en fin de plein sans C99... résultat, plus d'acoups moteur, la voiture marche bien...j'ale derrête de mettre des conneries dans mon réservoir... mon mécano m'a confirmé... il est préférable de mettre un gasoil de bonne qualité ! salut à tous les alfistes.

Merci à tous pour ces précisions... je viens de trouver un produit chez mécarun, le C99 qui d'après eux résoudrait pas mal de pbs... il limite l'ecrassement...etc etc... voir les explications sur leur site...mécarun.com qu'en pensez vous? je vais l'essayer... A noter : apparemment, il n'y a pas que chez alfa ou il y a des soucis... PSA/Renault et peut être d'autres... Suite de l'affaire.. j'ai essayé le C99 . j'ai des accoups moteurs dans les grosses acccélérations de 4ème vers la 5ème et idem de 5 vers 6 je ne suis pas très sur, mais je pense que j'ai ça depuis que j'utilise le C99... je vais arrêter un moment et revenir à un gasoil de bonne qualité... je vous dirais....

###### à tous, je commence à découvrir les joies du FAP sur ma 159 2.4 jtdm. pouvez vous me dire si je me trompe? symptômes: 1- conso instantanée qui s'envole. 2- aiguille du mano pression turbo qui chute vite à 0 lorsqu'on relève le pied de l'accélérateur en roulant. 3- parfois, le moteur à tendance à donner des acoups, comme s'il allait tomber en panne de gasoil, puis retourne à la normale. 4- dernièrement en descendant de la voiture, une odeur de "quelquechose de brûlé à l'arrière de la voiture. Mes questions si vous pouvez me répondre... 1- de quoi proviennent les acoups moteur, toujours en voulant monter dans les tours, durée, quelques secondes... 2- pourquoi l'aiguille du mano de pression turbo, chute elle rapidement pendant cette phase. 3- y a t'il une combine pour virer ce FAP !!!! Déjà merci à tous de me lire....