jcvag

bonjour à tous,et merci a chacun d'avoir répondu à mes interrogations. je pense avoir trouvé la solution à mon problème,mais je reste toujours à l'écoute du moteur,des fois que je me fasse des idées,et que le problème revient. ce week end j'ai demonté la vanne Egr,dans laquelle il y avait du dépôt noir, mes mains en gardent des traces! je l'ai bien soufflée et nettoyée et je me suis aperçu que le petit téton qui est du coté vanne électrique était grippé donc WD40 jusqu'au coulissement de la tétine qui doit surement servir a ouvrir ou fermer la vanne. remontage et essai et plus de sensation d'a coup. je vais surement faire des formations dans les garages alfa Romeo pour expliquer au chef d'atelier et au mécano! je vous tiens au courant si le problème se remanifeste.

oui il est vrai que la voiture a un renlenti instable durant quelques secondes

toujours les mêmes symptômes après une vidange changement filtre à air à gasoil ex...... je pense pas que la vanne ERG à 18000 km peut être encrassée?

Elle broute autant a chaud que a froid et voir de plus en plus! Après le passage à la valise le chef d'atelier de chez alfa m'a dit que tout était bon, injecteur, erg, debimetre, alimentation électrique et carburant,donc je ne comprends pas.de plus j'ai le rapport de la valise mais bon je suis pas téchnicien chez alfa. je pense purger le filtre ce weekend je vais bien voir. merci pour vos réponses.

je pense que pour le debimetre ou erg la valise chez alfa aurait vu.

pourquoi le filtre a gasoil?

bonjour a tous, mon problème et certainement connus,mais je ne comprends rien. mon GT à 16500 km oui 16500 et de 2009,donc plus garanti. A l'accélération sur le filet de gaz entre 1700et 2200 tours en 2em ou 3 em le moteur a des ratés,je vais bien sûr chez alfa qui me propose de faire le plein de gasoil avec un additif et de voir après. 1 semaine plus tard le plein de gasoil quasi finis le problème est toujours là. je prends rendez-vous pour un diagnostic(valise),et là rien le chef d'atelier me dit RAS et bien sûr pendant l'essai part un mécano elle n'a pas brouté toutes les données sont bonnes. Peut-être que mon histoire a été la même pour un de vous?

quelques nouvelles: verdict pas de prise en garanti,cela est du a choc!!!en plus il ce foute de moi,bref je déclare le sinistre a l'assurance et l'expert valide les travaux ouf. la facture que alfa me demandait 585 euros pour la jante,plus le paralélisme et le montage quasi 850 euros!! pour une jante. pour info,j'ai trouvé sur un site de vente les 4 jantes d'origine neuves pour 450 euros et pour 950 avec les pneus,le calcul est vite fait. Pour répondre a ta question GAAZ la voiture a 8500 km donc jamais démonté ,je vous tiens au jus de la suite.

bonjour a tous, mon gt est de 03/2009 et équipé de jantes 18 pouces (option sport avec des ronds),voila que le pneu avant droit se dégonfle tous les 2a3 jours.Verdic jante fendue,vl sous garantie,j'espere ne pas avoir de problemes avec alfa. Vl acheter chez un mandataire,je vais déposer une demande a la concession(Orvault,Nantes)pour une prise en charge. L'un de vous a t'il était victime du même probleme que moi?

moi le pire,c'est que j'ai deux laves phare mais ils fonctionnet pas?j'ai les fusibles connectés mais je ne sais pas comment ils fonctionne. je suis a l'ecoute de tous renseingnements.

bienvenu a toi voisin.

non desolé mais japonaise!!

Salut à tous, Je me présente, J christophe,40 ans,de loire atlantique. Donc je suis propriétaire depuis 1 semaines d'une GT 150cv, ma 1ere alfa. voila a bientot pour des questions techinques surement.

moi je viens de l'avoir ce weekend et elle est superbe(gt150cv)que du bonheur