Joss

voila une aventure chez prestige auto d'ORLEANS : une amie appel pour un diagnostique : la voiture broute a chaud (une 145 1.8 TS) et elle souhaitai faire enlever le voyant d'airbag qui était allumé. rappel téléphonique : les bougie et les cable d'allumage et les capuchon sont à changer, les cables d'allumage sont poreux, une décharge doit etre signé car la date de la distrib n'est pas marqué sous le capot (véhicule de 120000km). le devis est de env 900€.... cette personne me contact, je lui dis de récupérer le véhicule et d'annuler, elle rappel la personne qui gère sa voiture chez alfa (il s'agit de Pascal) Cette personne n'est pas contente de voir les reparation annuler et annonce une facture de 150€ dont 70€ de diagnostique et 80 euros pour avoir enlever le voyant d'air bag.... je vais a la concess avec mon amie et ne tombe pas sur ce Pascal, on a bien sure pas eu à régler les 80€ du voyant d'air bag, je regarde les fils d'allumage et decouvre un fil fondu mais alors très proprement, l'intérieur brille (aucune trace de saleté) je ne me permettrai pas de dire qu'il à été sectionné bien sure (ou plutot fondu sur tout son contour en plein de petit trace de qlq millimètres se rejoignant toute (fer à souder ? lol) j'ai qlq doute.... pour un cable étant censé être poreux ^^ au passage 1 des caches enceinte d'une portiere avant se detachait et tombe quand on claque la porte tres tres fort du véhicule, on la bien sure retrouvé détaché et sur le tapis en la récupérant... mon amie connait son véhicule et pour elle la portière à bien été fermé avec force/violence au final ce Pascal est mal aimable, il hausse le ton et facture un peu fort..... (et claque les portières très fort aussi ^^), j'ai lu plus haut qu'il fallait mieux tomber sur Yannick lol dommage pour nous voici les photos du cable d'allumage, si quelqu'un a des avis sur la facon dont le cable est fondu...

J'y suis inscrit ICI => la 33 imola à été vendue, et la 145 boxer va être en vente dans quelques mois ...

en 235/40/18 pas de soucis ca peux être monté, c'est même bien plus beau... moi je suis passé en Michelin pilot sport 3 et je suis épaté par leurs perfs !

Perso j'ai une 18' mugello dans le coffre en roue de secours, j'ai enlever tout le polystyrène qui cale la roue de secours d'origine, ca rentre avec une toute petite bosse tout de même quand on repose le tapis mais ça fait l'affaire

j'ai changé mes 4 potenza pour des Michelin pilot sport 3, je les recommande à tous ! Ils ont une grip extraordinaire et très performants sur sol mouillé

Quelques photos récentes : aucun problème avec cette voiture depuis 15000Km que je l'ai, juste la veilleuse droite qui déconne un peu (Dès que ma femme la ramène je prend l'intérieur )

Salut à tous, j'envisage également d'acheter ce caliber qui est plus abordable que les pioneer... Si qlq1 à l'expérience de ce post : question qualité (surtout vis à vis des pioneers), éclairage de la façade en rouge possible ?, etc... Pour le montage j'ai trouvé le kit d'intégration 2 din à 79 € ici : http://www.adn-tuning.com/accessoires/facades-et-supports-autoradios/Integration-Alfa-Romeo/Kit-integration-2-DIN-Alfa-Romeo-159-ap05-Noir:81620?asid=10 Par contre je ne parviens pas à trouver l'interface de commande au volant Caliber....

Petit bruit parasite à la moindre bosse sur ma 159 2.4 de 2006 pour moi c'est le plastique du 3éme feu stop qui vibre... et pas contre le pare-brise.... le bruit s'arrête dès que l'on appuie dessus... quelqu'un a t il déjà rencontré ce pbl ?

Effectivement intérieur cuir rouge (qui rend beaucoup mieux qu'en photo, très jolie !!), jante 18 Mugello. Pour le moteur c'est le 200Cv jtdm de 2006 et la finition selective... Plus de photo des que ma femme la ramène

Voici la petite dernière :

Voilà je voudrais savoir si le filet de séparation de coffre de la 159SW est compatible avec une 159 berline ? Si qlq1 aurait cette réponse en stock ca me dépannerait bien :)

Oh que oui !!! sur les 1er rapports et les reprises y'a pas photos

Voilà pour le showroom Showroom

Voici ma 33 Imola de 92 (140.000Km) La 33 élégante de 91 (20.000Km) La 145 Boxer 1.7L (120.000Km) Et vive les moteurs Boxer !!!!

Bonjour à tous, je passe me présenter, Joss, 26 ans du Loiret, et j'aime les alfas !!!! J'ai une 33 Imola de 92 qui totalise 140.000km, une 33 élégante (1L7) de 91 équipé rally, une 145 (boxer 1L7 120.000Km) de 96 et dans quelques jours une 159 2.4L 200cv (Au passage les 2 33 sont à vendre), voilà pour les alfas