Bonjour à tous,
Au regard des chiffres donnés dans ce post, je dois avoir de gros problèmes (chiffres pris moteur chaud - 90°- et au ralenti). C'est assez inquiétant ! Le cylindre 4 est, me semble-t-il, hors norme :
Inj. correction cyl 1 : 1,57 mm3 Inj. correction cyl 2 : 0,44 mm3 Inj. correction cyl 3 : 1,42mm3 Inj. correction cyl 4 : -3,16mm2
De plus, en regardant le code des injecteurs (code IMA) je constate qu'il y en a un qui n'est pas du tout codé de la même manière (peut-être a-t-il été changé) :
cyl 1 : 8Z1GAKAAA cyl 2 : 8RRT7F7AA cyl 3 : 8ZSB8O7AA cyl 4 : ASILF2EAA
Ma voiture rentre tout juste du garage pour trouver les raisons de ma consommation très élevée (cf. post cf. post consommation). C'est une piste à creuser.
Pouvez-vous me guider.