Ok , si j'ai bien compris 7000 au total avec l'achat...
Ou peux tu trouver juste une caisse de gtv inox saine au jours d'aujourd'hui??
Donc en admettant que tu refasse la carrosserie pour 3000 le Total serait de 10000.
C'est le prix d'une belle GTV inox restauré de A à Z...
3000 pour la carroserie, donc pour évité ces frais, tu cherches un caisse saine à moins de 3000 euro c'est çà??
Dis moi ou elle est je viens tout de suite....
2800 d'achat = ok c'est +- les prix.
Mais qu'est ce que tu as fait déjà dessus pour 7000 euro (tu peux développer)
donc tu en a déjà pour 9800 euro avant carrosserie??
Et toi qu'est ce que tu veux dire en parlant de caisse saine ...
Ton gtv n'est pas du tout pourri, va voir sur Alfa Transaxale ou sur Alfa Classic, y en a bien pires qui ont été restaurés.
Moi je partirais sur celle -ci car un gtv sain, çà n'existe pas au prix de la restauration du tien!!!!
Je ne comprend pas, pourquoi chercher une nouvelle caisse et ne pas refaire celle-ci qui n'ai pas du tout toute pourrie????
Les endroits que tu montres sont des classic sur les alfetta gtv!!!!
Les jantes , c'est voulu, y en avait marre de voir des inox avec des ronal à trous!!
En départ, j'avais commandé les jantes avec leurs centres en or!
Mais elles ne sont jamais arrivées, celles-ci étaient de stock.
J'ai longtemps hésité pour le noir mais maintenant avec les bandes latérales et les touches de noir sur la voiture,
c'est nickel pour moi
Et jusqu'à maintenant c'est la seul avec un look pareil
(pourquoi faire comme tout le monde, faut innover dans la vie )
les félicitations viendront quand elle sera là
Madame veut une giulietta!!??
Alors je m'informe sur les modifs éventuelles! :blush:
Nous sommes déjà d'accord sur la peinture , ce sera rouge alfa
Pour ma part elle doit être basse, intérieur carbone ,avec un duplex arrière et des jantes 19" de la brera TI en anthracite..
Comme celle-ci:
HR vient de sortir un kit abaissement:
On commence à en voir des modifiées:
La déjà vue Savali :