Jsparrow

je viens de les appeler, elle est rentré chez elle ahhhhhhhhhhhhh

Bienvenue à toi

J ai conduit un GT, une Brera, je suis monté comme passager dans une Giulia GT, et dans une Montreal et une Junior Z. Donc je pense un peu connaitre la différence qu il peut y avoir entre les différents coupés Alfa, et je campe sur mes positions. Pour Mercedes, comme pour les autres marques, j'applique le même raisonnement.

Tu l as vu à Ampuria ?

Avec 1000 exemplaires seulement dans le monde, c'est clair que la 8C est et restera une voiture d'exception qui tendra vers le mythe d'ici quelques décennies.

Bienvenue à toi Commence à y en avoir des Brera sur ARO

Merci c'est sympa, mais des vidéos j'en ai vu sur youtube, des photos partout, des reportages à la télé, etc.........mais là je veux la voir en vrai. J'ai pu voir rouler, ou en expo, des maserati granturismo, une audi R8 (au passage, elle est tres large, on ne s en rend pas du compte sur les photos), mais une 8c, à moins de monter à Paris au mondial ou aller à Monaco,c'est pas demain la veille

c'est exactment ce que je disais dans un autre topic, le volant de la 8c se rapproche trop de celui des Mito et Guilietta, du moins le cache airbag. Un volant type R8 (audi pas rino) aurait été plus judicieux.

En spider en plus c'est encore moins courant Merci Gott pour le renseignement

Est ce que quelqu un saurait où on peut voir un 8c en exposition actuellement, que ce soit dans une concession ou un autre endroit. Et ce dans la région de Toulouse à Montpellier.

La corrosion précoce, elle nous l'avait pas encore fait celle là la 159

Le soucis c'est qu Alfa risque de reproduire la même erreur avec la Giulietta qu'avec la 159. En terme de prix la Giulietta ce n'est pas la 147 comme la 159 n'est pas la 156. La 147 et la 156 connait un certain succès en occasion. Ce n'est pas le cas de la 159, car trop de suspicions sur son passé, et si la Giulietta connait le même sort, c'est la mort de la marque.

+1 avec toi Forza. Je n'ai pas été séduit par les photos, j'ai attendu de la voir en vrai; C'est chose faite le week dernier où je l'ai vu garée sur un parking, et franchement ma première impression était confirmée. Je trouve la face avant un peu trop chargée. Les feux, le spoiler et surtout la calandre me semblent ne pas aller ensemble. Mais c'est une question de goût, et j'espère pour Alfa que beaucoup seront preneurs et surtout qu'ils en donnent un bon coup coté sav. Qu'alfa efface avec la Giulietta la mauvaise image qu ils ont pu donner avec la 159. Renault y arrive bien avec la mégane <_<

essaie ça http://www.spangerum.com:7080/navi?COUNTRY=001&SBMK=R&DRIVE=S&MAKE=R&COMM_MODEL=GTV&ALL_FIG=0&LANGUAGE=1&PREVIOUS_KEY=HOME&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=VERSION&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=1&WINDOW_ID=0

Si les réparations sont intervenues sous gatantie tu auras du mal à avoir l'historique car tu n'auras aucune trace sur le carnet d'entretien.

J'ose pas imaginer le coût en main d'oeuvre dans une concession vu le bordl pour y arriver

De tous les emblêmes de marques auto, celui d'Alfa est sûrement le plus aboutit,et on est fier de l'exiber, donc pourquoi le zapper

Bienvenue

Dans les concessions quand ils t annoncent un prix c'est oralement, jamais par écrit. Pour ceux qui sont inscrit à Alfisti, quand vous mettez une mauvaise note au sav, le lendemain tu as le service clientèle qui t appelle pour te demander les raisons de ton mécontentement. Et tu aura beau argumenter, le résultat pour toi sera le même, status quo.

Je ne cherche pas non plus à polémiquer, je donne simplement un avis personnel. Un coupé à une ligne reconnaissable de loin du fait déjà de sa hauteur de caisse. Un GT quand tu le vois arriver de face tu peux tres bien le prendre pour une berline.

Si le simple fait de mettre 3 portes à une voiture et de dire que c'est un coupé alors la Mito peut se prétendre d'en être un

Tu as la Brera, certes avec le même facies que la 159, mais c'est un vrai coupé pas comme le GT. Effectivement la 156 a sauvé Alfa en son temps car son prix, comme celle de la 147, était abordable et pouvait attirer de nombreux non alfistes. Ce qui n'est plus le cas. Les prix exclusifs des 159, Mito et maintenant Giulietta marginalisent la marque et risquent même un jour de la couler, surtout si ils sortent un SUV que personne n'achètera.

Bienvenue à toi

Bienvenue à toi Dali La 159 est un tank avec ses 1600 kg. Problème des berlines de nos jours, avec l'obligation de prendre un moteur de puissance assez élevé pour compenser et du coup payer ta voiture plus cher, sans parler de la conso <_<

Bienvenue à toi Superbe coupé la Brera. Tu as opté pour le 2.4 jtd plutôt que le 2.2 jts pour quelle raison ?