MiKL
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Crémaillère de direction déjà...
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Roooo , mais on va étres voisin alors
et vi ;op
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il y a aujourd'hui malgré le superbe temps annoncé... ?
oui tellement habitué que ce soit le dimanche proche du 15...
mais j'allais à Cergy pour le suivi de chantier de notre futur appart et je peux vous dire qu'heureusement que ce n'était pas le jour car il flottait bien comme il faut !
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il y a aujourd'hui malgré le superbe temps annoncé... ?
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coool l'info ;-)
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pas facile d'apporter une réponse très précise, la mienne était reprog. avant également mais entre 0,5L et 0,8L / 100 km de moins...
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je ne vois pas pourquoi la changer si aucun bruit. c'est jeter de l'argent par les fenêtres. mais bon.
tu crois qu'un véhicule de pompier est bien utilisé??? et pourtant on fait les distrib dans les gammes prévus (soit km atteint soit age atteint.)
sur 24 véhicules a la caserne jamais une rupture en 10 ans .
mais sur 24 véhicules, jamais de fiat/alfa je suppose...
Vu le nombre de casse sur 147 dans les préco et surtout largement en dessous, perso, je ne tente pas ! :-(
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Le plus bas que j'ai fais en mode d'origine sur autoroute c'était 7.1l/100km mais je me trainais grave (je devais attendre ma tante qui roule en Vectra) du coup je suis même pas sur que la vitesse moyenne sur le plein soit de plus de 100km/h.
Sinon mode normal en reprog seul sur autoroute 8.0l/100km en revenant de Genève.
autoroute non plate, ça joue énormément... rien que de passer le col de Bessey en Chaume (avant Beaune dans le sens Paris-->Lyon et ma conso remonte de 0.5L/100 ! alors si tu as pris l'A40 en plus... ;-)
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le radar avant ne te détectera pas les marches de trottoir trop hautes... quant aux ralentisseurs... il est plus utile lorsque tu te gares pour ne pas toucher un mur ou une voiture devant toi...
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C'est ma 2ème Alfa et à chaque fois les logos veillissent mals.
Je ne sais pas à quoi c'est du mai les couleurs sont souvents passés et il a parfois des cloques.
Bon je vais donc essayer de remplacer le logos avant de ma 159 mais j'ai besoin d'un petit peu d'aide.
Je ne pense pas que ce soit compliqué mais je suis sur que certains d'entre vous l'on déjà fait alors pouvez me dire ou vous avez achetés le logo et comment vous l'avez installé.
Merci bien les amis.
Depuis 2003 environ, la pluspart des logos Alfa ne tiennent pas dans le temps
Les tarifs internet sont souvent proche de chez Alfa... j'ai donc pris le miens chez Alfa...
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Stock ou sans FAP?
ça c'est dans ma signature ;-)
By Stopino pour les détails ;-)
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Non pourquoi ?
car c'est une cause de grognement...
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Si tu fais principalement de l'autoroute et de la voie rapide 8l/100km d'origine et tu peux enlever un bon litre si tu reprogramme sans le FAP. J'ai toujours pas fait de grand trajet (mode vacance) reprogrammer sans le FAP je peux pas te dire.
Sur autoroute, à 130 (mais je n'ai que 2 roues motrices en 18") je suis à 7.1L/100 avec quelques accélérations pour doubler... et une vraie en sortie de péage pour décrasser un peu tout ça et vérifier que ma pédale d'accélérateur fonctionne toujours ;-)
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Salut,
tres belle la voiture !!!
Moi j'ai une question les amis: quel produit pour enlever de la colle sur le table de bord ?
Merci a vous
quel type de colle déjà ???
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bonne route ;-) et n'oublies pas de nous faire un petit comparo avec ta prochaine même si ce n'est pas une Alfa ;-)
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J'ai découvert que le WD40 était aussi très efficace pour retirer le goudron.
Il suffit de pulvériser un peu, d'attendre quelques minutes puis essuyer avec un chiffon doux.
+1 du moment que tu dilues avec de la matière grasse... le beurre marche très bien, etc...
Pour la résine, tu fais bouillir de l'eau, tu laisses refroidir un ptit peu et tu verses progressivement sur la peinture si possible en plein soleil pour éviter un choc thermique trop important... tu essuies avec un chiffon en coton et normalement c'est bon ;-)
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je pense que tu en as pour 700/800€... donc effectivement, vu ta franchise, un "ami" carrossier devrait pouvoir te faire ça pour moins...
C'est triste de voir ça... la mienne, en février dernier, coup de ptite barre de métal sur le capot, les ailes avant, et rayures des ailes, capot, portes arrières (ils ont oublié les avant les cons !!!
) et des ailes arrières... coût des réparations 1700€ + 630e de franchise... bref bon courage... pour ma part, je m'en serais bien passé vu qu'elle était en bon état en plus...
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j'arrive pas à comprendre la politique tarifaire concernant le jtd 120 en tous cas
:blink: :blink: :blink: juste :blink: :blink: -
j'ai le même intérieur... je trouve ça très sympa mais pour avoir passé l'après midi à le nettoyer, c'est aussi très salissant...
(je parle plus des plastiques que du cuir qui lui se nettoie facilement) -
Il n'y a pas bezef d'accés sur la 2.4 je dirai même pas du tout, si tu lis la RTA, ils te disent de tomber le moteur
Faut que je regarde E-Learn aussi, je ne sais pas s'ils ne disent pas la même chose.Je ne l'ai pas avec moi, sinon j'en aurai fais un scan.
Mais bon ils pensent que comme tu as le gros moteur tu as plus de ronds, alors autant te les taxer!!!
Mentalité SAV M...que.
+1
mais bon, si les garages que j'ai sollicité pour mes devis ne sont pas tous des voleurs, il faut soit tomber le moteur soit en tous cas le basculer un peu... alors que sur le 1.9 nan... la différence n'est pas d'une heure mais de 3 entre les deux apparement... alors viensur... gros moteur / client plus riche a priori / surfacturation... classique...
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concernant la distri, pas de comparaison possible entre le 2.4 et le 1.9... c'est beaucoup plus simple sur le 1.9...
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"tites" question au passage
on peut pas "désactiver" le mode auto (et par conséquence, le capteur).......et donc repasser en mode tout manuel? ....genre débrancher le capteur?
la commande d’essuies glaces étant la même, il y a peut être une "manip",genre BLACK PANEL,pour récupérer le mode intermittence normale.
Peut on refaire mettre le "systeme" ,en concession, sans la prise ne compte du mode "essuies glaces auto"?
si tu débranches le capteur de pluie, tu ne repasses pas en fonctionnement normal ? c'était le cas sur une de mes 147 en tous cas...
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j'ai l'impression que les 2.4 sont plus basses.
j'ai peut être cette impression parce que les jantes que j'ai actuellement sont petites.
hum, j'ai sur la facture de la voiture le chassis sport... Sur 147 c'était simplement des ressorts plus courts de 2cm... donc peut être la même chose sur la 159 sachant que la mienne est plus basse que certaines autres...
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Bonjour,
J'ai regardé ton lien est effectivement la langue de bois est un mal !! As tu conservé ton devis car dans le mien en plus des courroies, il figure un code commençant par 7 (je te donne la suite sitôt que je récupère le devis) sans trop d'explication sauf jeu de commandes à 125 euros. Qu'est ce ??
oui j'avais gardé le devis et c'est bien ce qui m'a permis de lui montrer, noir sur blanc qu'il y avait une différence entre sa facture et son devis...
:angry: :angry: par contre, bizarre ta facturation de 125€ ???
Claquement de l'arbre de transmition sur le pont AR
dans Alfa Romeo 159
Posté(e)
ou est ce que l'on prend son ticket ? ;-)