Bonjour à tous,
Après avoir suivis différent sujet sur le forum, je passe à la case présentation.
Me concernant : Belge de 25 en province de Luxembourg
Je suis depuis quelques jours l'heureux propriétaire d'une Giulietta.
Ma 1er voiture fut une renault Megane 1900 TDI 120 cv, je l'ai vraiment adoré, elle avait pas mal de confort et d'options, puis niveau puissance je n'avais pas à me plaindre. A l'époque j'avais regardé pour une Alfa 159 mais je ne trouvais pas vraiment de "bonne" occasion, prix trop haut, trop de km,...
Après 2 ans j'ai eu une voiture de société un Opel Corsa,... et j'ai changé de boulot il y a environ 2 mois, j'ai donc regardé pour une nouvelle voiture. Tout de suite les images que j'ai vu de la Giuliette ont fait que je me tourné vers elle. Par soucis de comparaison j'ai quand été voir chez Opel pour l'Astra, mais elle n'as pas tenue la comparaison, j'ai essayé les 2 voitures le même jour. Même si l'opel était moins chère de 3000 euro (mais sans cuir, gps, bluetooth, mais l'opel était neuve pas l'Alfa), il y avait un monde de différence entre les 2, l'intérieur, l'ambiance, le moteur, le look, ...
Bref voiçi les caractéristiques de l'auto :
Alfa Giulietta 1.6 105 cv Distinctive
Couleur Exterieure: Nero Etna 805
Couleur Interieur: Pelle Cuoio (venere intrecciata) 465
Pour les options:
- Sellerie cuir avec personnalisation logo Alfa
- Accoudoir arriève avec rangement et trappe à ski
- Siège passager réglable en hauteur
- Radionavigateur
- Blue&Me
- 3eme appui-tête arrière réglable en hauteur
- capteurs de stationnement
- volant avec ommandes éléctrique radio/téléphone
- roue de secours temporaire
Le tout pour 26.164,99 euro, comme il s'agit d'un modelé démo je bénéficie de 16 % et d'une remise de mon garage donc je m'en sors pour 21.000 euro.
J'ai reçu l'auto environ 4 mois après sa 1er mise en circulation et 15000 km
Encore un mot pour les belges qui l'achèterons d'occasion, elle ne passe pas le contrôle technique, à cause de la suspension, il y a déjà eu la même problème pour les fiat 500. Elle y est passé au 2 ème coup, après un coup de téléphone du garage, la solution consistait à mettre 3 personne qui appuyait sur la suspension...
Concernant son utilisation j'en suis vraiment content, la voiture est facile à conduire, le dna change vraiment son fonctionnement, même si je trouve que le moteur manque un peut de réactivité, mais étant jeune et surtout Belge (merci les taxes et l'assurance), le modèle de 170 cv n'était pas envisageable. Concernant les options, je regrette de ne pas avoir le cruise controle, les phares automatiques et les rétroviseur qui se rabatte automatiquement. Mais après avoir configuré ma voiture et celle qui me proposait, j'ai préférer me tourner vers le modèle d'exposition :)
Voilà je suis arrivé au bout de cette longue présentation !
A bientot
